Lái xe với xe kéo tốt biết bao

Luật pháp, biện pháp phòng ngừa, diễn tập ... mọi thứ bạn cần biết để lái xe moóc an toàn

Cách đi một hoặc hai xe máy từ phía sau ...

Lair, trong sứ mệnh giáo dục lớn của mình, gần đây đã giải thích cho bạn cách xếp một chiếc xe máy lên xe kéo đúng cách. Một khi chiếc xe đạp đã được gắn chặt, công việc mới bắt đầu: bây giờ nó cần được đưa đến đích. Vì vậy, vẫn còn phải xem nó tốt như thế nào để lái xe với một chiếc xe kéo.

Mẹo về cách lái xe với xe kéo

Trước khi rời đi, bạn hãy chắc chắn rằng rơ mooc đã được gắn chặt vào bi nối, các mối nối điện đã được kết nối, đèn xi nhan và đèn phanh đang hoạt động; tương tự như vậy, bánh xe cần phải được lắp ráp lại một cách đáng tin cậy. Sau đó, hãy nhớ rằng số đăng ký của phương tiện vận chuyển phải được ghi trên rơ-moóc nếu nó có trọng lượng dưới 500 kg (và nó thường không phanh). Tuy nhiên, điều này là đủ để chở hầu hết các xe máy "bình thường". Tuy nhiên, nếu bạn có tham vọng hơn về phương tiện di chuyển, hãy biết rằng:

1. Rơ moóc nặng hơn 500 kg phải có số đăng ký cụ thể và theo logic thì phải có thẻ đăng ký
2. Rơ moóc có trọng lượng trên 750 kilôgam phải có bảo hiểm riêng
3. Đối với xe moóc dài hơn 750 kg, bắt buộc phải có giấy phép E / B
4. Bên ngoài 750 kilôgam (nhưng dưới 3500 kilôgam), rơ moóc phải có hệ thống phanh quán tính cơ học. Ngoài ra, hệ thống phanh thủy lực, điện, chân không hoặc khí nén đang trở thành bắt buộc.

Điều này có nghĩa là thẻ đăng ký xe của bạn sẽ quyết định tải trọng của bạn: về cơ bản, bạn sẽ tránh ưa thích Harley-Davidson CVO Limited và Indian Road Master đằng sau Twingo Giai đoạn 1 (Nhân tiện, giai đoạn 2). Và trước khi lên đường, bạn cũng không quên điều chỉnh áp suất trong lốp của rơ mooc.

Con mèo yên lặng

Chỉ có một cách để lái xe tốt với xe kéo. Chỉ có một: anh ta đến đó với sự bất cẩn như một con mèo lớn đang ngủ gà trong nắng. Bạn phải thật ngầu. Không có giật. Và đó là ngay cả khi, từ kinh nghiệm, bạn có thể thoát khỏi hành trình 180 (tất nhiên là luật cho phép), với một rơ-moóc hai trục được kéo bởi Range Rover Sport TDV8 và di chuyển một chút mà không cần nó.

Mẹo về cách lái xe với xe kéo

Tuy nhiên, chúng ta phải suy nghĩ cẩn thận về:

1. Làm cho hàng đợi của bạn rộng hơn bình thường để tạo không gian quỹ đạo riêng cho đoạn giới thiệu
2. Phanh và tăng tốc mượt mà hơn bình thường. Trên thực tế, bạn sẽ tăng khoảng cách an toàn với các phương tiện khác vì thừa cân sẽ làm tăng khoảng cách phanh của bạn khoảng 20-30%, ngoài ra còn có thể kiểm soát phản ứng ký sinh khi lái xe trong trường hợp phanh gấp.
3. Sử dụng phanh động cơ nhiều hơn bình thường để tránh hệ thống phanh bị quá nhiệt.
4. Không phải tốc độ: lốp xe moóc nhỏ bị nóng; Tương tự như vậy, những chiếc xe kéo không quá cứng có thể bị lắc lư và điều này có thể trở nên căng thẳng ... Một số xe hơi hiện đại có hệ thống ESP bao gồm một chiếc xe kéo, nhưng loại xe này vẫn còn hiếm trên thị trường. Vì vậy, lợi ích tốt nhất của chúng tôi là đi đúng làn đường trên những đoạn dốc dài xuống dốc, giảm số hạng để không tăng quá tốc độ và mất phanh.
5. Nếu bạn đang vượt xe chậm hơn bạn, hãy cân nhắc độ dài của quá trình và đừng gấp quá nhanh.
6. Bạn cũng phải “đọc đường”, quét đường bằng mắt, lường trước những va chạm, ổ gà, khúc cua gấp, bất cứ thứ gì có thể gây hoảng sợ với cảm biến con quay hồi chuyển, tóm lại là ...
7. Tương tự như vậy, bạn sẽ đoán trước được các lựa chọn đỗ xe của mình.

Những niềm vui của sự đảo ngược

Ở đó, hãy cẩn thận, chiến đấu với khách hàng tiềm năng nếu bạn chưa từng thử. Tất nhiên, một lần nữa, một số xe có camera dự phòng bao gồm sự hiện diện của một đoạn giới thiệu (cụ thể là Volkswagen có Trailer Assist). Nhưng nếu bạn là người mới tham gia vào lĩnh vực này, hãy sẵn sàng đổ một vài giọt mồ hôi. Về cơ bản, trailer sẽ là một phương án dự phòng cho xe ngược chiều: bạn chỉ bên phải, nó đi bên trái. Rất tốt. Nhưng các cán cân không ổn định: sau một góc quay nhất định, trailer sẽ trở thành “con cờ” và đột ngột. Do đó, bạn nên đến đó bằng những nét nhỏ, nhẹ nhàng nhất có thể.

Trước khi bạn phải lùi vào một chỗ chật hẹp ở cuối hành trình, tốt nhất bạn nên tập luyện ở một bãi đậu xe lớn hơn.

Dự đoán mức tiêu thụ quá mức ...

Ngay cả khi anh ta đang lái xe trong chuyển động, nhiều khối lượng hơn thì năng lượng sẽ được đốt cháy nhiều hơn để đạt được kết quả. Vì vậy, kinh nghiệm cho thấy rằng động cơ diesel trung bình tiêu thụ 7 L / 100 với rơ-moóc của nó ở tốc độ 110 km / h khi bay trên đường cao tốc sẽ kết thúc ở mức gần 10 L / 100 ở 140 mét. Hơn nữa, chuyến đi là mát mẻ.