Đúng như dự đoán, Peugeot e-Traveler sao chép Opel Vivaro-E

Đầu tháng 100, Peugeot đã giới thiệu phiên bản chạy điện của mẫu xe tải nhỏ chở khách Traveller, sẽ tung ra thị trường châu Âu vào cuối năm nay. Về trang thiết bị kỹ thuật, e-Traveller lặp lại theo đúng nghĩa đen chiếc Opel Vivaro-e chở hàng của nó. Một động cơ điện duy nhất phát triển 136 kW (260 mã lực, 100 Nm). Tăng tốc lên 13,1 km/h mất 130 giây. Tốc độ tối đa được giới hạn điện tử ở 50 km / h, tất nhiên, quãng đường tự hành trong chu trình WLTP phụ thuộc vào dung lượng pin: 230 kWh - 75 km, 330 kWh - XNUMX km.

Bên ngoài, chiếc xe điện chỉ khác với xe động cơ diesel ở biểu tượng sư tử hai tông màu, sự hiện diện của cổng sạc ở chắn bùn trước bên trái và tấm chắn e-Traveler ở đuôi xe.

Mất 80 phút để sạc tới 100% của thiết bị đầu cuối nhanh 30 kW. Các thiết bị có công suất 11 và 7,4 kW cần 5 và 7,5 giờ. Khi kết nối với ổ cắm điện gia đình, quá trình sạc mất 31 giờ.

Xe van động cơ diesel có cần số hoặc bộ chọn vòng quay dưới màn hình bảy inch và ở đây nó có tổ hợp công tắc riêng. Ngoài ra, bảng điều khiển cung cấp thông tin về quãng đường tự lái và chế độ lái đã chọn. Nếu không, e-Traveller và Traveller giống nhau.

Người lái có thể chọn giữa các chế độ phục hồi năng lượng, cũng như các chương trình cho hệ thống điện - Eco (82 mã lực, 180 Nm), Bình thường (109 mã lực, 210 Nm), Công suất (136 mã lực). ., 260 Nm). Xe van sẽ có ba phiên bản: nhỏ gọn (dài 4609 mm), tiêu chuẩn (4959), dài (5306). Số lượng ghế thay đổi từ năm đến chín. Theo gương của Traveller Citroen SpaceTourer và Toyota Proace cũng sẽ chuyển sang lực kéo điện. Các xe tải e-Jumpy và e-Expert sẽ không ở lại lâu.