Cách sử dụng kích ô tô và kích
Kể từ khi ô tô hiện đại được phát minh, chủ sở hữu ô tô đã sử dụng kích và kích dưới một số hình thức hoặc hình thức để nâng ô tô của họ lên để bảo dưỡng. Cho dù đó là tháo một chiếc lốp bị xẹp hay tiếp cận các bộ phận khó tiếp cận bên dưới ô tô, mọi người đều sử dụng kích và kích hàng ngày. Mặc dù các công cụ này có thể rất an toàn khi sử dụng, nhưng có một số bước và quy định an toàn phải được tuân theo để đảm bảo rằng mọi người làm việc bên dưới hoặc xung quanh xe được an toàn nhất có thể.
Dưới đây là các bước thực hiện theo mỗi lần sử dụng giắc cắm và giá đỡ, bất kể loại hoặc kiểu giắc cắm được sử dụng.
Phần 1/1: Sử dụng Jacks và Jacks
Bước 1: Luôn tham khảo sổ tay hướng dẫn sử dụng xe của bạn để biết cách sử dụng kích được khuyến nghị: Hầu hết các chủ sở hữu xe hơi, xe tải và SUV sẽ chỉ sử dụng kích và giá đỡ nếu họ đang cố thay lốp bị xẹp. Sửa chữa động cơ, thay thế bộ chuyển đổi xúc tác, thay thế ổ trục bánh xe, làm căng dây phanh và thay thế phớt dầu trục khuỷu chỉ là một vài trong số rất nhiều công việc yêu cầu phải kích xe lên.
Trước khi sử dụng bất kỳ kích hoặc giá đỡ nào, hãy kiểm tra các thông tin sau trong sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn.
Kiểm tra vị trí của giá đỡ: mọi phương tiện đều có một vị trí kích được khuyến nghị để nâng xe lên một cách an toàn. Trên xe du lịch và nhiều xe SUV, điều này được biểu thị bằng mũi tên hoặc chỉ báo đánh dấu, thường nằm ở bên hông xe. Nhà sản xuất sử dụng vị trí này cho mục đích an toàn và đòn bẩy.
Kiểm tra khả năng chịu tải tối đa của bất kỳ kích và giá đỡ nào bạn đang sử dụng: Mặc dù hầu hết các nhà sản xuất ô tô sẽ đặt một kích di động để sử dụng cho từng loại xe đó, nhưng bạn phải luôn kiểm tra khả năng chịu tải tối đa của bất kỳ kích và giá đỡ nào mà bạn đang sử dụng. Nó có thể được tìm thấy trên kích và trọng lượng của xe có thể được tìm thấy ở bên trong cửa người lái.
Bước 2: Chỉ sử dụng kích để nâng - luôn sử dụng kích để hỗ trợ: Giắc cắm và giá đỡ phải luôn được sử dụng cùng nhau. Mặc dù hầu hết các loại xe không đi kèm với giá đỡ kích phụ, nhưng bạn CHỈ nên sử dụng loại kích này để thay thế lốp bị xẹp. Bất kỳ ứng dụng hoặc cách sử dụng giắc cắm nào khác phải luôn đi kèm với giá đỡ có cùng kích thước. Một nguyên tắc chung về an toàn khác là không bao giờ chui xuống gầm xe không có kích và ít nhất một kích đứng để đỡ xe.
Bước 3: Luôn sử dụng kích và đứng trên bề mặt bằng phẳng: Khi chuẩn bị xe để sử dụng kích và giá đỡ kích, hãy đảm bảo sử dụng chúng trên bề mặt bằng phẳng. Sử dụng kích hoặc chân đế trên bề mặt dốc hoặc trên cao có thể khiến chân đế bị đổ.
Bước 4: Luôn sử dụng miếng chặn bánh xe bằng gỗ hoặc rắn để đỡ bánh trước và bánh sau: Trước khi nâng xe lên, luôn luôn sử dụng một khối gỗ hoặc một cục chặn bánh xe nặng để cố định lốp xe. Điều này được sử dụng như một biện pháp an toàn để đảm bảo rằng trọng lượng được phân bổ đều khi xe được nâng lên.
Bước 5: Đưa xe về vị trí Đỗ xe (ở chế độ tự động) hoặc về số tiến (ở chế độ thủ công) và gài phanh tay trước khi nhấc xe lên.
Bước 6: Lắp giắc cắm vào vị trí khuyến nghị: Đảm bảo rằng giắc cắm được đặt ở giữa và bắt đầu từ từ nâng giắc cắm lên để đảm bảo nó chạm đúng vị trí một cách hoàn hảo. Ngay khi kích chạm vào điểm nâng, hãy đảm bảo rằng không có vật gì hoặc các bộ phận cơ thể bên dưới xe. Tiếp tục nâng xe cho đến khi đạt được độ cao mong muốn.
Bước 7: Định vị các giắc cắm tại vị trí hỗ trợ mong muốn: Tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn để biết vị trí của các chân kích.**
Bước 8: Từ từ hạ kích xuống cho đến khi xe đứng yên: Xe phải được kích; không phải kích nếu bạn đang làm việc dưới gầm ô tô. Từ từ hạ kích xuống cho đến khi trọng lượng của xe nằm trên giá đỡ của kích. Khi điều này xảy ra, hãy từ từ nâng kích lên cho đến khi nó đỡ được xe; nhưng không tiếp tục nâng xe lên.
Bước 9: Lắc nhẹ xe để đảm bảo xe đã nằm chắc chắn trên kích và giá đỡ trước khi thao tác gầm xe:
Bước 10: Tiến hành bảo dưỡng, sau đó nâng kích, tháo chân kích rồi hạ xe xuống đất an toàn: Luôn làm theo hướng dẫn bảo dưỡng của nhà sản xuất để được hướng dẫn chính xác cách hạ xe. Hãy chắc chắn loại bỏ bất kỳ khối gỗ hoặc bất kỳ yếu tố hỗ trợ nào khác sau khi phương tiện đã được hạ xuống.
