Làm thế nào để tránh bị thương nghiêm trọng trong một vụ tai nạn
Than ôi, ít người lái xe hiện đại chú ý thích hợp đến việc thiết lập gối đầu. Nhưng sản phẩm này không phải được tạo ra để làm đẹp - trước hết, nó được thiết kế để bảo vệ cột sống của người đi xe khi gặp tai nạn, không ai được miễn nhiễm. Cổng thông tin AvtoVzglyad đã phát hiện ra cách điều chỉnh gối tựa đầu một cách chính xác để giảm thiểu rủi ro chấn thương nghiêm trọng trong tai nạn.
Theo thống kê của cảnh sát giao thông, mặc dù số vụ tai nạn trên những con đường của Đất Mẹ rộng lớn của chúng ta đang giảm dần nhưng vấn đề an toàn vẫn còn rất gay gắt. Và không phải vô cớ mà các nhà chức trách thường xuyên thực hiện các chiến dịch xã hội kêu gọi trách nhiệm của chủ xe - phụ thuộc rất nhiều vào hành động của những người cầm lái.
Để đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách trên xe, không chỉ có các hệ thống điện tử, túi khí và dây đai khác nhau, mà còn có gối tựa đầu, vì một số lý do mà nhiều chủ xe quên mất. Họ điều chỉnh cài đặt ghế cho mình, điều chỉnh tay lái theo độ cao và tầm với, điều chỉnh nội thất và gương chiếu hậu ... Và họ bỏ quên "gối", do đó cột sống cổ của họ rất nguy hiểm.
Tựa đầu như một công cụ bảo vệ được tích hợp vào phần trên của ghế được phát minh bởi nhà thiết kế người Áo Bela Bareni vào cuối những năm XNUMX của thế kỷ trước. Nhiều nghiên cứu đã xác nhận rằng thiết bị này giảm thiểu khả năng bị quất - chấn thương cổ do gập / mở rộng đột ngột - trong các vụ va chạm trên đường đâm vào phía sau xe. Và những điều đó xảy ra khá thường xuyên.
Tựa đầu có thể là phần tiếp theo của lưng ghế hoặc đệm điều chỉnh riêng biệt. Và nếu cái trước chủ yếu được tìm thấy trên những chiếc xe thể thao, thì cái sau lại được sử dụng rộng rãi trên những chiếc xe sản xuất hàng loạt. Ngoài ra, tựa đầu được chia thành cố định và hoạt động. Chúng, như bạn có thể đoán từ tên, khác nhau về cách chúng hoạt động.
Hầu hết những chiếc xe đắt tiền đều được trang bị gối tựa đầu chủ động, nhưng thường thì tùy chọn này cũng được cung cấp với một khoản phí bổ sung cho những ai đang tìm kiếm một chiếc xe đơn giản hơn. Họ làm việc như thế nào? Trong trường hợp có một lực tác động vào phía sau xe, theo quán tính, cơ thể người lái sẽ bay về phía trước và sau đó mạnh về phía sau, chịu một tải trọng rất lớn của cột sống cổ. Một "tấm đệm" hoạt động, không giống như một cái cố định, "bắn" vào thời điểm va chạm vào đầu, nhặt và giữ nó ở một vị trí an toàn.
Tựa đầu - cả cố định và hoạt động - cần phải điều chỉnh cực kỳ chính xác để phát huy tối đa hiệu quả của chúng khi xảy ra tai nạn. Các nhà sản xuất ô tô khuyên bạn nên điều chỉnh "gối" sao cho tai của người lái ngang với phần giữa của sản phẩm. Tuy nhiên, bạn cũng có thể điều hướng dọc theo vương miện, không nên nhô ra ngoài vì tựa đầu. Xa vai trò cuối cùng cũng được thể hiện bởi khoảng cách giữa phần sau của đầu và sản phẩm: khoảng cách an toàn tối thiểu là bốn, nhưng không quá chín cm.
