Làm thế nào để giữ cho ô tô của bạn không bị chết máy

Khi điều khiển ô tô, chúng ta mong muốn nó sẽ đưa chúng ta đi từ điểm A đến điểm B mà không gặp bất kỳ sự cố nào. Xe hơi của bạn…

Khi điều khiển ô tô, chúng ta mong muốn nó sẽ đưa chúng ta đi từ điểm A đến điểm B mà không gặp bất kỳ trở ngại nào. Xe của bạn có thể bị chết máy, sau đó bạn cố gắng khởi động lại, hy vọng nó sẽ đưa bạn về nhà. Điều này có thể xảy ra lặp đi lặp lại một lần khiến bạn mất tự tin vào chiếc xe của mình. Biết một số bước đơn giản có thể giúp bạn xác định lý do tại sao ô tô của bạn bị chết máy và có thể khắc phục sự cố.

Phần 1/7: Tại sao xe của bạn có thể bị chết máy khi dừng lại

Động cơ của bạn sẽ chạy không tải bất cứ khi nào bạn dừng hoặc đỗ. Tốc độ không tải này giữ cho động cơ hoạt động cho đến khi bạn bắt đầu tăng tốc trở lại. Có nhiều cảm biến có thể bị lỗi và gây ra điều này, nhưng các vấn đề phổ biến nhất bắt nguồn từ các bộ phận được thiết kế để giữ cho động cơ chạy không tải. Các bộ phận này bao gồm thân van tiết lưu, van điều khiển không tải và ống chân không.

Điều quan trọng là xe của bạn phải được bảo dưỡng theo lịch trình dịch vụ của nhà sản xuất. Bảo trì thường xuyên có thể giúp chẩn đoán các sự cố như vậy vì bạn có thể cách ly các hệ thống đã được bảo dưỡng trong lịch trình bảo trì. Nếu việc bảo trì được cập nhật, các công cụ và một số kiến ​​thức sau đây có thể giúp bạn khi loại sự cố này xảy ra.

Tài liệu bắt buộc

• Công cụ quét máy tính
• Tua vít thẳng
• Vải vụn không xơ
• tua vít Phillips
• Kìm (có thể điều chỉnh)
• Ratchet với các ổ cắm theo hệ mét và tiêu chuẩn
• Bộ làm sạch bướm ga
• Cờ lê

Phần 3/7: Kiểm tra ban đầu

Trước khi thay thế hoặc làm sạch bất kỳ bộ phận nào của động cơ, phải thực hiện một số kiểm tra sơ bộ.

Bước 1: Lái xe và để động cơ nóng lên đến nhiệt độ hoạt động..

Bước 2: Xem đèn Check Engine trên bảng điều khiển có sáng không.. Nếu vậy, hãy chuyển sang bước 3. Nếu không, hãy chuyển sang phần tiếp theo.

Bước 3: Gắn một máy quét máy tính và viết ra các mã.. Kết nối cáp máy quét với cổng dưới vô lăng.

Bước 4: Chẩn đoán sự cố. Sử dụng mã nhận được từ máy tính, hãy làm theo hướng dẫn chẩn đoán của nhà sản xuất để tìm ra sự cố.

Khi sự cố được chẩn đoán đã được khắc phục, chiếc xe sẽ không còn bị chết máy nữa. Nếu tình trạng treo vẫn tiếp diễn, hãy chuyển sang phần 4.

Phần 4/7: Vệ sinh bướm ga

Bước 1: Đỗ xe và đạp phanh tay..

Bước 2: Lấy chìa khóa ra khỏi xe và mở mui xe..

Bước 3: Xác định vị trí thân van tiết lưu. Nó sẽ nằm ở vị trí ống nạp kết nối với động cơ.

Bước 4: Tháo ống hút gió. Nới lỏng các kẹp bằng tuốc nơ vít hoặc kìm, tùy thuộc vào loại kẹp.

Bước 5: Xịt một ít chất làm sạch thân bướm ga lên thân bướm ga..

Bước 6: Dùng khăn không xơ, lau sạch bụi bẩn bám trên thân van tiết lưu..

• Chức năng: Khi vệ sinh thân bướm ga, điều quan trọng là thân bướm ga cũng phải được làm sạch. Bạn có thể mở và đóng bướm ga trong khi vệ sinh thân bướm ga, nhưng hãy làm từ từ. Việc đóng mở đĩa nhanh có thể làm hỏng thân bướm ga.

Bước 7. Thay ống lấy mẫu không khí..

Bước 8: Khởi động động cơ và để nó chạy trong vài phút..

• Chức năng: Sau khi làm sạch thân bướm ga, có thể khó khởi động động cơ. Điều này là do sự xâm nhập của chất tẩy rửa vào động cơ. Động cơ quay vài vòng sẽ giúp máy lọc sạch hơn.

Phần 5/7: Kiểm tra Rò rỉ chân không

Bước 1: Khởi động động cơ và để nó nóng lên đến nhiệt độ hoạt động..

Bước 2: Mở mui xe.

Bước 3: Khi động cơ đang hoạt động, kiểm tra và lắng nghe các ống hút chân không bị hỏng hoặc lỏng.. Hầu hết các ống hút chân không phát ra tiếng rít khi động cơ đang hoạt động nếu chúng bị rò rỉ.

Bước 4: Thay thế bất kỳ ống bị lỗi nào.. Nếu bạn nghi ngờ có rò rỉ chân không nhưng không tìm thấy, hãy kiểm tra động cơ xem có khói hay không. Kiểm tra khói sẽ xác định nơi động cơ bị rò rỉ.

Phần 6/7: Thay thế van gió không hoạt động

Bước 1. Đỗ xe và tắt máy..

Bước 2: Mở mui xe.

Bước 3: Xác định vị trí van không tải. Van không tải thường nằm trên thân bướm ga hoặc trên đường ống nạp.

Bước 4: Ngắt kết nối điện ở van điều khiển không tải.. Làm điều này bằng cách nhấn nút phát hành.

Bước 5: Tháo bu lông lắp. Sử dụng bánh cóc và ổ cắm thích hợp.

Bước 6: Tháo van điều khiển không tải.

• Chức năng: Một số van điều khiển không tải có đường nước làm mát hoặc đường chân không được kết nối và phải được tháo ra trước.

Bước 7: Làm sạch các cổng van nếu cần. Nếu các cổng van không tải bị bẩn, hãy làm sạch chúng bằng chất tẩy rửa thân van tiết lưu.

Bước 8: Lắp van điều khiển không tải mới. Sử dụng một miếng đệm mới và siết chặt các bu lông lắp của nó theo thông số kỹ thuật.

Bước 9: Lắp đặt đầu nối điện.

Bước 10: Khởi động động cơ và để nó không tải..

• Chức năng: Một số phương tiện yêu cầu tải lại ở chế độ không tải. Nó có thể đơn giản như lái một chiếc ô tô, nhưng trên một số ô tô, nó cần được thực hiện bằng máy quét máy tính thích hợp.

Phần 7/7: Nếu ô tô tiếp tục chết máy

Với tất cả các thiết bị điện tử trên ô tô hiện đại, động cơ có thể bị chết máy vì nhiều lý do. Nếu sự cố vẫn tiếp diễn, điều quan trọng là phải chẩn đoán đúng xe. Một thợ cơ khí được chứng nhận, chẳng hạn như một thợ máy của AvtoTachki, thường sẽ giám sát các đầu vào cảm biến để xem vấn đề là gì, và thậm chí kiểm tra xe tại thời điểm nó dừng lại. Điều này sẽ giúp họ xác định lý do tại sao nó dừng lại.