Cách làm sạch và phục hồi đèn pha

Ngay cả những chủ xe thường xuyên vệ sinh và bảo dưỡng xe cũng không tránh khỏi tình trạng mài mòn đèn pha. Vì phần lớn đèn pha được làm bằng nhựa, chúng đòi hỏi sự chăm sóc khác với các bề mặt bên ngoài khác của xe hơi của bạn ...

Ngay cả những chủ xe thường xuyên vệ sinh và bảo dưỡng xe cũng không tránh khỏi tình trạng mài mòn đèn pha. Vì phần lớn đèn pha được làm bằng nhựa nên chúng đòi hỏi sự chăm sóc khác với các bề mặt bên ngoài khác của ô tô. Đèn pha bằng nhựa đặc biệt dễ bị trầy xước và bạc màu, nếu không chúng sẽ bị mòn nhanh hơn so với phần còn lại của xe. Đó là lý do tại sao biết các kỹ thuật làm sạch đèn pha đúng là rất quan trọng để giữ cho xe luôn trong tình trạng tốt nhất.

• Sự chú ý: Đèn pha thủy tinh có những vấn đề riêng biệt. Nếu đèn pha của bạn được làm bằng thủy tinh (thường thấy trên các mẫu xe cổ), bạn nên để thợ chuyên nghiệp rửa bất cứ thứ gì vượt quá tiêu chuẩn vì sẽ có nguy cơ gây ra các vấn đề khác nếu không có kiến ​​thức và dụng cụ thích hợp.

Chăm sóc đèn pha đúng cách không chỉ là sửa chữa thẩm mỹ, vì đèn pha bị hư hỏng cũng là một vấn đề an toàn quan trọng. Ngay cả đèn pha bẩn, một vấn đề dễ dàng được giải quyết, làm giảm đáng kể tầm nhìn vào ban đêm cho người lái xe, cũng như làm tăng độ chói mà những người khác trên đường nhìn thấy. Đèn pha càng hư hỏng thì khả năng xảy ra tai nạn do tầm nhìn kém càng cao.

Có nhiều phương pháp khôi phục lại đèn pha như mới, vì vậy bạn cần đánh giá bằng mắt thường ngoại hình của đèn pha, đầu tiên tắt đèn rồi bật lại, vì lượng và góc chiếu sáng có thể ảnh hưởng đến những hư hỏng có thể nhìn thấy được. .

Bạn cũng nên nhanh chóng làm sạch chúng bằng nước xà phòng và miếng bọt biển hoặc vải, sau đó rửa sạch trước khi kiểm tra đèn pha để đảm bảo bạn không nhầm lẫn bụi bẩn với những hư hỏng nghiêm trọng hơn. Sau khi làm sạch, hãy tìm cát và bụi bẩn cứng đầu, xuất hiện vẩn đục, nhựa bị ố vàng và các vết nứt hoặc bong tróc rõ ràng. Các loại vấn đề bạn nhận thấy sẽ xác định cách bạn nên khắc phục hoặc sửa chữa chúng.

Phần 1/4: Giặt tiêu chuẩn

Rửa tiêu chuẩn y như âm thanh. Bạn có thể rửa toàn bộ xe hoặc chỉ đèn pha. Phương pháp này loại bỏ bụi bẩn trên bề mặt và các hạt có thể làm hỏng vẻ ngoài của đèn pha và mức độ chiếu sáng mà chúng cung cấp khi lái xe ban đêm.

Tài liệu bắt buộc

• Thùng
• chất tẩy rửa nhẹ
• Vải mềm hoặc bọt biển
• Nước ấm

Bước 1: Chuẩn bị một xô nước xà phòng.. Chuẩn bị hỗn hợp xà phòng trong xô hoặc thùng chứa tương tự, sử dụng nước ấm và chất tẩy rửa nhẹ như xà phòng rửa bát.

Bước 2: Bắt đầu rửa đèn pha của bạn. Làm ẩm một miếng vải mềm hoặc miếng bọt biển với hỗn hợp, sau đó nhẹ nhàng lau cát và bụi bẩn trên bề mặt đèn pha.

Bước 3: Rửa xe của bạn. Rửa sạch bằng nước thường và để khô trong không khí.

Phần 2/4: Làm sạch toàn diện

Tài liệu bắt buộc

• Băng dính
• Thành phần đánh bóng
• Mô mềm
• nước

Nếu trong quá trình kiểm tra, bạn nhận thấy đèn pha có sương mù hoặc ố vàng thì có thể thấu kính polycarbonate đã bị hỏng. Điều này đòi hỏi phải làm sạch kỹ lưỡng hơn bằng cách sử dụng chất tẩy rửa đặc biệt được gọi là chất đánh bóng nhựa để sửa chữa.

Các hợp chất đánh bóng thường không đắt và hầu như giống nhau đối với các nhãn hiệu khác nhau. Tất cả chúng đều chứa chất mài mòn mịn giúp loại bỏ độ nhám trên bề mặt nhựa mà không để lại vết xước, tương tự như giấy nhám rất mịn. Trong trường hợp ố vàng, có thể phải chà nhám thêm bề mặt đèn pha nếu việc làm sạch kỹ hơn không giải quyết được vấn đề.

Bước 1: Dùng băng dính che khu vực này lại.. Che khu vực xung quanh đèn pha bằng băng keo vì chất đánh bóng có thể làm hỏng sơn và các bề mặt khác (như chrome).

Bước 2: Đánh bóng đèn pha. Nhỏ một giọt chất đánh bóng vào giẻ, sau đó dùng giẻ chà nhẹ lên các vòng tròn nhỏ trên đèn pha. Hãy dành thời gian của bạn và thêm hỗn hợp nếu cần - quá trình này có thể mất 10 phút cho mỗi đèn pha.

Bước 3: Lau và rửa sạch hợp chất dư thừa. Sau khi bạn đã đánh bóng kỹ lưỡng đèn pha của mình, hãy lau sạch các hợp chất dư thừa bằng một miếng vải sạch và sau đó rửa sạch bằng nước. Nếu điều này không khắc phục được sự cố đèn vàng, bạn sẽ phải chà nhám.

Phần 3/4: Chà nhám

Với mức độ hư hại vừa phải đối với thấu kính polycarbonate của đèn pha bằng nhựa dẫn đến ngả màu vàng, những vết mài mòn gây ra vẻ ngoài này phải được chà nhám để có được vẻ ngoài như mới. Mặc dù điều này có thể được thực hiện tại nhà với các bộ dụng cụ chứa các vật liệu cần thiết có sẵn ở hầu hết các cửa hàng phụ tùng ô tô, nhưng bạn có thể nhờ chuyên gia giúp đỡ với quy trình phức tạp và tốn thời gian hơn này.

Tài liệu bắt buộc

• Băng dính
• Bôi sáp xe hơi (tùy chọn)
• Thành phần đánh bóng
• Giấy nhám (grit 1000, 1500, 2000, 2500, lên đến 3000)
• Mô mềm
• Nước mát)

Bước 1: Bảo vệ các bề mặt xung quanh bằng băng dính. Cũng như làm sạch toàn diện, bạn sẽ muốn bảo vệ các bề mặt khác của xe bằng băng keo.

Bước 2: Đánh bóng đèn pha. Bôi chất đánh bóng vào một miếng vải mềm theo chuyển động tròn trên đèn pha như mô tả ở trên.

Bước 3: Bắt đầu chà nhám đèn pha. Bắt đầu với giấy nhám thô nhất (1000 grit), ngâm nó trong nước mát khoảng XNUMX phút.

• Chà mạnh theo chuyển động thẳng qua lại trên toàn bộ bề mặt của mỗi đèn pha.

• Chức năng: Đảm bảo làm ẩm các bề mặt trong suốt quy trình, định kỳ nhúng giấy nhám vào nước.

Bước 4: Tiếp tục chà nhám từ nhám đến mịn nhất.. Lặp lại quy trình này bằng cách sử dụng từng loại giấy nhám từ thô nhất đến mịn nhất cho đến khi bạn hoàn thành loại giấy 3000 grit.

Bước 5: Rửa sạch đèn pha và để khô.. Rửa sạch keo đánh bóng của đèn pha bằng nước thường và để khô trong không khí hoặc lau nhẹ bằng vải mềm sạch.

Bước 6: Bôi sáp xe. Để bảo vệ đèn pha của bạn khỏi bị hư hại thêm do thời tiết, bạn có thể dùng vải sạch bôi lên bề mặt loại sáp ô tô tiêu chuẩn theo chuyển động tròn.

• Sau đó lau đèn pha bằng một miếng vải sạch khác.

Phần 4/4: Chà nhám chuyên nghiệp hoặc thay thế

Nếu đèn pha của bạn bị nứt hoặc sứt mẻ, thiệt hại có thể được giảm bớt bằng phương pháp phun cát được mô tả ở trên. Tuy nhiên, điều này sẽ không đưa chúng hoàn toàn trở lại trạng thái ban đầu. Các vết nứt và bong tróc cho thấy thấu kính polycarbonate của đèn pha của bạn bị hư hại nghiêm trọng và sẽ yêu cầu mài mòn bề mặt chuyên nghiệp (ít nhất là) để mang lại cho chúng một diện mạo mới. Trong trường hợp hư hỏng nặng hơn, thay thế có thể là lựa chọn duy nhất.

Chi phí thay thế đèn pha có thể thay đổi rất nhiều tùy thuộc vào sản xuất và kiểu xe của bạn. Nếu có bất kỳ nghi ngờ nào về việc liệu tình trạng đèn pha của bạn có xứng đáng với việc sửa chữa hoặc thay thế chuyên nghiệp hay không, hãy tìm lời khuyên của một trong những thợ máy được chứng nhận của chúng tôi.