Làm thế nào để xác định xem có mạ kẽm trên thân xe ô tô hay không
nội dung
Để kiểm tra máy mạ kẽm, bạn sẽ cần thiết bị đặc biệt. Việc phân tích chi tiết sẽ mất nhiều thời gian.
Mạ kẽm hay mạ kẽm là một kỹ thuật công nghệ hiện đại được thiết kế để nâng cao chất lượng bảo vệ của các bộ phận thân xe ô tô. Cách kiểm tra xe xem có bị mạ không, có thực hiện ngoài xưởng không - chúng tôi sẽ phân tích chi tiết hơn.
Làm thế nào để biết thùng xe có được mạ kẽm hay không?
Ô tô mạ kẽm có ưu điểm hơn ô tô không có lớp gai đặc biệt. Lớp mạ kẽm được áp dụng bằng công nghệ đặc biệt tạo ra lớp bảo vệ bổ sung chống lại sự ăn mòn và kéo dài tuổi thọ của các bộ phận bên trong cơ thể.
Chủ xe biết rằng trong quá trình vận hành lâu dài của xe, trước hết, phần đáy bắt đầu bị gỉ. Nếu bạn chưa lái xe một thời gian, bạn có thể nhận thấy dấu hiệu hư hỏng trong lần kiểm tra đầu tiên. Các nhà sản xuất ô tô đã tính đến vấn đề này và bắt đầu coi việc mạ kẽm như một công đoạn sản xuất bắt buộc.
Gỉ sét ở đáy xe
Để tiết kiệm tiền, nhiều nhà sản xuất sử dụng thép mạ kẽm một phần hoặc sử dụng mạ kẽm tại chỗ, điều này ảnh hưởng tiêu cực đến chất lượng của gai lốp.
Có thể kiểm tra một cách độc lập xe ô tô xem có bị mạ không, những phương pháp nào tồn tại - chúng ta hãy xem xét các ví dụ.
Xác định loại mạ
Trong ngành công nghiệp ô tô, chỉ có 3 phương pháp mạ kẽm được sử dụng. Trong danh sách:
- Phương pháp nhiệt hoặc nóng. Đây là một lựa chọn của nhà máy để tạo ra một lớp phủ bền, khi các bộ phận kim loại được nung nóng đến nhiệt độ tối đa, và sau đó nhúng vào một thùng kẽm nóng chảy. Kỹ thuật này đòi hỏi sự chính xác, tuân thủ các tính năng của công nghệ. Đặc biệt chú ý đến việc làm khô các tấm kim loại sau khi xử lý.
- cách galvanic. Quá trình này không yêu cầu thiết bị gia nhiệt. Nhưng cần phải cung cấp dòng điện để tạo điều kiện tối ưu cho phản ứng điện phân. Sau khi một dòng điện được kết nối với kẽm và vật liệu được xử lý, một phản ứng xảy ra cho phép lấp đầy tất cả các lỗ hổng vi mô của bề mặt được phủ. Điều này tạo ra một lớp bảo vệ.
- Cách lạnh lùng. Một kỹ thuật mà chỉ có thể xử lý một phần. Phương pháp này được hầu hết các nhà sản xuất ô tô bình dân sử dụng. Để xử lý, một dung dịch đặc biệt được chuẩn bị từ lớp phủ chính và bột kẽm. Thành phần hoàn thiện chứa đến 93% kẽm.
Thông tin về phương pháp mạ kẽm phải được chứa trong PTS của xe hơi. Nếu bạn mua một chiếc xe đã qua sử dụng, thì không phải lúc nào bạn cũng có thể trông chờ vào tình trạng xe có đầy đủ giấy tờ hay không. Ngoài ra, hãy thử phân tích mã VIN nằm trên động cơ.
Kiểm tra số VIN của xe
Nhưng có thể xác định chính xác sự hiện diện của mạ kẽm trong nhà máy bằng cách sử dụng thiết bị đắt tiền.
Một phương pháp thay thế là tìm kiếm thông tin trực tuyến trên Internet bằng cơ sở dữ liệu. Nó chỉ hoạt động đối với những chiếc xe được bán chính thức ở Nga.
Xử lý chi tiết
Dịch vụ xác định độ mạ hoạt động dựa trên thông tin chung về năm sản xuất, kiểu máy và nhãn hiệu của máy. Dấu "kẽm" sẽ cho biết sự hiện diện của quá trình xử lý một phần. Nếu dòng chữ “mạ kẽm hoàn toàn” xuất hiện, điều này có nghĩa là máy được làm từ các tấm sắt đã qua công đoạn sơn phủ tại nhà máy.
Thùng xe mạ kẽm
Có một cách dễ dàng hơn, được thực hành bởi những người lái xe có kinh nghiệm. Bạn có thể xác định sự hiện diện hay vắng mặt của lớp gai nếu bạn kiểm tra cẩn thận những vị trí có phoi và vết nứt. Nếu chỉ còn lại một vết đen ở vị trí hư hỏng nhỏ đã xuất hiện cách đây một thời gian, nhưng không có gỉ sét thì rất có thể chiếc xe đã được xử lý bằng kẽm.
Chú ý đến chi phí
Xác định chất lượng và tính đến sự đảm bảo là những điều kiện chính khi mua máy. Đôi khi các nhà sản xuất tìm cách tiết kiệm nguyên liệu. Và họ không sử dụng kim loại chất lượng cao nhất để sản xuất mà phủ kẽm lên để sản phẩm có chất lượng chấp nhận được. Không thể tìm ra tất cả các sắc thái của sản xuất, vì thông tin được phân loại một phần.
Đối với người mua, điểm tham chiếu là danh tiếng của nhà sản xuất. Bạn không nên chú ý đến những chiêu trò quảng cáo mà họ hứa hẹn một chiếc xe được mạ kẽm hoàn toàn với giá rẻ.
Chuyên gia tư vấn
Các chuyên gia khuyên trước hết nên tính đến chế độ bảo hành của nhà sản xuất. Nếu các nhà phát triển tuyên bố rằng các bộ phận cơ thể được xử lý hoàn toàn bằng kẽm, nhưng đồng thời đưa ra một sự đảm bảo tối thiểu, thì điều này sẽ làm dấy lên nghi ngờ.
Kiểm soát rỉ sét bằng cách mạ kẽm
Khi máy được mạ kẽm thật, các nhà sản xuất sẽ không giảm giá thành phẩm, cũng như không lo về tuổi thọ, vì họ sẽ chắc chắn về chất lượng.
Để kiểm tra máy mạ kẽm, bạn sẽ cần thiết bị đặc biệt. Việc phân tích chi tiết sẽ mất rất nhiều thời gian, nhưng không ai nói trước được liệu chi phí như vậy có hợp lý hay không. Tốt hơn hết là bạn nên mua xe của những thương hiệu đáng tin cậy, có uy tín lâu năm còn hơn là mua một chiếc xe đã thất vọng sau một vài năm hoạt động.
