Cách xác định chất chống đông nào chứa đầy trong xe
nội dung
Để hiểu rõ khi mua một chiếc ô tô mới, loại chất chống đông nào được đổ vào, các quy định của nhà sản xuất sẽ giúp ích cho bạn. Hướng dẫn sử dụng bao gồm các đặc điểm của vật tư tiêu hao, nhãn hiệu của chất lỏng kỹ thuật phù hợp.
Độ ổn định của động cơ phụ thuộc vào loại bộ làm mát, vì vậy chủ xe cần tìm hiểu loại bộ làm mát được đổ vào xe trước khi ra đường. Hơn 20% các vấn đề của ô tô liên quan đến các vấn đề trong hệ thống làm mát, đó là lý do tại sao việc lựa chọn chất làm lạnh phù hợp là rất quan trọng.
Sự khác biệt lớn
Chất làm mát được đổ vào để loại bỏ nhiệt dư thừa từ bộ nguồn được gọi là "chất chống đông". TOSOL là tên viết tắt của Coolant (TOS - Công nghệ tổng hợp hữu cơ) được phát triển từ thời Liên Xô. Cái tên này đã trở thành một cái tên quen thuộc vì ở Liên Xô không có sự cạnh tranh lành mạnh.
Sự khác biệt chính là thành phần:
- chất chống đông có chứa nước và ethylene glycol, muối của axit vô cơ;
- chất chống đông bao gồm chất chưng cất, C2H6O2, nhưng không chứa phốt phát, nitrat và silicat. Nó bao gồm glycerin và cồn công nghiệp, muối hữu cơ;
- Sản phẩm của Liên Xô phải thay đổi sau mỗi 40-50 nghìn km, các thành phần hiện đại - sau 200 nghìn.
Chất chống đông thường có nhiệt độ sôi cao hơn (105 ° C) so với các chất làm lạnh khác (khoảng 115 ° C), nhưng lại thiếu tính chất bôi trơn và phụ gia chống ăn mòn bảo vệ chống gỉ và tăng tuổi thọ động cơ. Chúng cũng có các điểm đóng băng khác nhau.
Đổ đầy chất lỏng vào ô tô
Điều quan trọng là phải xác định loại chất chống đông nào được đổ đầy trong xe, vì các chuyên gia không khuyến khích trộn các sản phẩm khác nhau. Sự tương tác của các chất cấu thành là không thể đoán trước, trong một số trường hợp, nó có thể ảnh hưởng xấu đến trạng thái của hệ thống làm mát của xe.
Các sản phẩm từ các nhà sản xuất khác nhau có thể khác nhau về công thức, thành phần và lượng phụ gia được sử dụng. Chất làm lạnh được phát triển ở Liên Xô được khuyến nghị chỉ được đổ đầy trong ô tô nội địa.
Chất chống đông hoặc chất chống đông: cách xác định những gì được đổ vào hệ thống làm mát của ô tô
Có một huyền thoại rằng loại chất lỏng tiêu hao có thể được kiểm tra bằng cách nếm thử mùi vị của nó. Rất nguy hiểm khi sử dụng phương pháp này: hóa chất trong các sản phẩm kỹ thuật rất độc đối với cơ thể con người. Để hiểu những gì được đổ vào thùng giãn nở - chất chống đông hoặc chất chống đông - sẽ biến thành màu sắc. Các nhà sản xuất sản xuất chất lỏng màu xanh lá cây, vàng, xanh lam hoặc đỏ khác nhau về mục đích và thành phần.
Có những cách khác để tìm ra chất chống đông nào chứa đầy trong xe:
- Chất chống đông có chất lượng kém hơn các sản phẩm hiện đại của các nhà sản xuất nước ngoài. Khả năng chống đóng băng cho thấy rõ điều này. Một lượng nhỏ chất lỏng rót vào chai có thể để trong ngăn đá, nếu chất làm lạnh đã đóng thành đá thì dễ dàng kết luận đó là loại chất gì;
- để tìm hiểu những gì được đổ vào thùng giãn nở - chất chống đông hay chất chống đông - khứu giác và xúc giác sẽ hữu ích. Thành phần truyền thống không có mùi, nhưng cảm thấy nhờn khi chạm vào. Chất lỏng trong nước không để lại cảm giác như vậy trên ngón tay;
- Nếu bạn bơm một ít chất làm mát ra khỏi thùng giãn nở bằng ống tiêm, bạn có thể biết chất chống đông được đổ vào màu gì, loại của nó và mức độ tương thích của chất này với nước máy. Đầu tiên, chất làm lạnh được đặt vào bình chứa, sau đó là nước máy theo tỷ lệ 1: 1. Hỗn hợp nên được để trong một giờ. Nếu có kết tủa, vẩn đục, ngả màu nâu hoặc tách lớp thì bạn đã có chất chống đông của Nga trước mặt. Các sản phẩm nước ngoài thường không thay đổi;
- mật độ của chế phẩm cũng cho phép bạn tìm ra chất chống đông nào chứa đầy trong xe. Tỷ trọng kế giúp làm rõ điểm này. Một vật tư tiêu hao chất lượng cao tương ứng với 1.073-1.079 g / cm3.
Chất chống đông tạo thành một lớp màng dầu dễ nhận biết trên bất kỳ yếu tố nào và chất chống đông chất lượng cao chỉ bảo vệ các bộ phận ô tô bị ăn mòn, vì miếng cao su sẽ vẫn còn mà không có lớp bảo vệ.
Cái nào tốt hơn để sử dụng
Để chọn thành phần của môi chất lạnh, bạn nên chú ý đến hệ thống làm lạnh của ô tô. Các nhà máy sản xuất xe có thể sử dụng các vật liệu khác nhau: đồng thau, đồng, nhôm, hợp kim. Sau khi xác định được chất chống đông nào được đổ vào xe, chủ xe nên điền vào một loại chất trong tương lai. Sản phẩm phải phù hợp với bộ tản nhiệt và vật liệu tạo ra nó:
- chất làm mát màu xanh lá cây được đổ vào những thứ làm bằng nhôm hoặc hợp kim của nó;
- các hợp chất màu đỏ được sử dụng trong các hệ thống làm bằng đồng thau và đồng;
- Chất chống đông được khuyến nghị sử dụng trong các động cơ gang của ngành công nghiệp ô tô cũ trong nước - VAZ, Niva.
Để hiểu rõ khi mua một chiếc ô tô mới, loại chất chống đông nào được đổ vào, các quy định của nhà sản xuất sẽ giúp ích cho bạn. Hướng dẫn sử dụng bao gồm các đặc điểm của vật tư tiêu hao, nhãn hiệu của chất lỏng kỹ thuật phù hợp.
Có thể kết hợp các bộ làm mát khác nhau không
Tìm hiểu loại chất chống đông nào chứa đầy trong xe là chưa đủ, bạn cần sử dụng thông tin nhận được một cách khôn ngoan. Để ô tô hoạt động tốt, môi chất lạnh không được chứa các tạp chất cơ học. Về hình thức, chất lỏng phải đồng nhất và trong suốt.
Chất làm mát tổng hợp và khoáng chất khi trộn lẫn với nhau sẽ tạo thành độ đục (do phản ứng hóa học), cuối cùng sẽ làm hỏng bộ tản nhiệt và cũng có thể dẫn đến sôi bộ nguồn và hỏng máy bơm. Khi đổ sản phẩm từ các nhà sản xuất khác nhau, thậm chí là cùng loại, các chất phụ gia có trong thành phần có thể tương tác, làm xuất hiện kết tủa.
Có thể trộn chất chống đông không
Cũng cần xác định xem chất chống đông hoặc chất chống đông có bị ngập hay không, vì nếu chất lỏng kỹ thuật vô tình bị trộn lẫn, nhiệt độ bắt đầu sôi sẽ thay đổi, đó là lý do tại sao các phản ứng hóa học diễn ra nhanh hơn. Hỗn hợp như vậy sẽ không thể làm mát hiệu quả, dễ dẫn đến hỏng hóc.
Khi bạn không thể tự mình tìm ra loại chất làm lạnh nào nên được thêm vào BMW, Kia Rio hoặc Sid, Kalina, Nissan Classic, Chevrolet, Hyundai Solaris hoặc Getz, Mazda, Renault Logan, bạn có thể xem video trên các diễn đàn ô tô hoặc Youtube miễn phí, đọc nhận xét của chủ sở hữu. Vì vậy, nó sẽ bật ra để chọn một thành phần cụ thể cho chiếc xe của bạn.
