Cách điều chỉnh dây đai truyền động
nội dung
Những chiếc xe hiện đại chủ yếu dựa vào việc sử dụng dây đai truyền động. Dây đai truyền động dẫn động máy phát điện, máy điều hòa không khí, trợ lực lái và trong một số trường hợp là máy bơm nước. Hoạt động đúng cách của dây đai truyền động là rất quan trọng trong việc bảo dưỡng xe.
Khi dây đai truyền động già đi, ứng suất từ các bộ phận truyền động như bơm trợ lực lái và máy phát điện có thể khiến dây đai bị kéo căng. Khi dây đai căng ra, nó có thể bắt đầu trượt nếu không được giám sát.
Không phải tất cả các loại đai truyền động đều có thể điều chỉnh được. Xe được trang bị bộ căng đai tự động tự điều chỉnh theo thời gian và không cần điều chỉnh.
Bài báo này trình bày quy trình điều chỉnh đai truyền động trên bộ điều chỉnh đai quay.
- Phạt cảnh cáo: Đai truyền động bị nứt hoặc mòn nghiêm trọng phải được thay thế. Chỉ nên điều chỉnh những dây đai đang hoạt động tốt. Kiểm tra tình trạng của đai truyền động Các dấu hiệu mòn trên đai truyền động.
Phần 1/3: Kiểm tra lực căng đai truyền động
Tài liệu bắt buộc
- Tua vít thẳng
- Thước đo hoặc thước
- Bộ ổ cắm và cờ lê
Bước 1: Tìm một điểm căng thẳng. Đầu tiên, bạn cần tìm chiều dài dây đai dài nhất để có kết quả chính xác nhất khi kiểm tra độ căng dây đai truyền động.
Sử dụng thước dây hoặc thước kẻ, xác định vị trí điểm chính giữa trên chiều dài nhất của dây đai truyền động.
Bước 2: Kiểm tra độ căng của dây đai.. Bây giờ bạn đã tìm thấy điểm chính giữa của dây đai để đo, bạn có thể kiểm tra độ căng của dây đai.
Dùng ngón tay ấn vào đai và đo khoảng cách mà đai có thể di chuyển. Hầu hết các nhà sản xuất khuyên bạn nên di chuyển từ ½ đến 1 inch.
- Chức năng: Vui lòng tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết các thông số kỹ thuật chính xác của chiếc xe của bạn.
Ngoài ra, bạn có thể kiểm tra độ căng của dây đai bằng cách vặn nó; nếu nó bị xoắn hơn một nửa, dây đai quá lỏng.
Phần 2/3: Điều chỉnh lực căng đai truyền động
Bước 1: Nới lỏng các điểm điều chỉnh. Bước đầu tiên là tìm bu lông trục đai truyền động. Nó thường nằm đối diện với bu lông điều chỉnh được lắp trên máy phát điện. Chốt bản lề sẽ hơi lỏng lẻo. Không vặn hết bu lông
Tiếp theo, xác định vị trí chốt chặn điều chỉnh và chốt điều chỉnh. Nới lỏng chốt điều chỉnh đai.
Bước 2: Điều chỉnh độ căng đai truyền động.. Sau khi nới lỏng bu lông trục đai truyền động và điều chỉnh bu lông khóa vít, từ từ siết chặt bu lông điều chỉnh đến độ căng mong muốn.
- Sự chú ý: Siết chặt chốt điều chỉnh sẽ siết chặt đai, và nới lỏng chốt điều chỉnh sẽ làm lỏng đai.
Siết chặt bu lông đến độ căng chính xác của dây đai, nhớ rằng dây đai sẽ thắt lại một chút khi bạn đã có mọi thứ vào đúng vị trí. Nếu máy phát điện gặp sự cố khi di chuyển, hãy sử dụng tuốc nơ vít đầu phẳng để cạy máy phát điện lên một cách cẩn thận.
- Sự chú ý: Cẩn thận không làm vỡ bất kỳ bộ phận nào của máy phát điện hoặc cạy các bộ phận bằng nhựa.
Phần 3 của 3. Kiểm tra lại độ căng của đai truyền động và cố định máy phát điện
Bước 1: Vặn chặt tất cả các bu lông. Bước đầu tiên là thắt chặt bộ phận giữ bộ điều chỉnh dây đai truyền động. Chốt phải được vặn chặt, nhưng hãy cẩn thận đừng siết quá chặt.
Tiếp theo, siết chặt bu lông xoay. Điều này cũng sẽ làm căng dây đai một chút.
Bây giờ mọi thứ đã được thắt chặt, hãy kiểm tra công việc của bạn và đảm bảo rằng mọi thứ đã được bảo mật.
Bước 2: Kiểm tra độ căng của dây đai.. Khi mọi thứ đã căng, hãy kiểm tra độ căng của dây đai bằng thước dây hoặc thước kẻ. Dây đai không được xoắn quá một nửa và phải có độ võng theo khuyến nghị.
Cuối cùng, khởi động động cơ và kiểm tra xem dây curoa không kêu hay phát ra tiếng động bất thường.
Điều chỉnh dây đai truyền động của xe là một phần của quá trình bảo dưỡng xe trong các khoảng thời gian bảo dưỡng định kỳ. Một dây đai được điều chỉnh đúng cách không chỉ kéo dài tuổi thọ của dây đai mà còn giúp loại bỏ những tiếng kêu có thể có trước đây.
Nếu một lúc nào đó bạn cảm thấy không thoải mái khi tự mình bảo dưỡng hoặc bạn cảm thấy cần phải thay dây đai truyền động, hãy tìm kiếm sự trợ giúp từ các chuyên gia có trình độ của AvtoTachki.
