Cách sửa xe không nổ máy
Cho dù ở nhà, tại nơi làm việc, trường học hay trong một chuyến đi mua sắm, sẽ không bao giờ là tốt nếu bạn ngồi vào ghế lái và thấy xe của mình không khởi động được. Nó có vẻ như là một trải nghiệm choáng ngợp khi bạn không chỉ cố gắng khởi động xe mà còn cố gắng xác định nguyên nhân.
May mắn thay, thường có ba lĩnh vực phổ biến để khám phá nếu bạn muốn tìm hiểu trước lý do tại sao xe của bạn không khởi động. Khu vực đầu tiên cần xem xét bao gồm kiểm tra pin và kết nối với bộ khởi động. Thứ hai là nhiên liệu và bơm nhiên liệu, và thứ ba, và thường là thủ phạm phổ biến nhất, là các vấn đề về đánh lửa trong động cơ.
Phần 1/3: Pin và Bộ khởi động
Tài liệu bắt buộc
- Đồng hồ vạn năng kỹ thuật số
- Xe của nhà tài trợ
- Kết nối cáp
Những lý do phổ biến nhất khiến ô tô không khởi động thường liên quan đến ắc quy và/hoặc bộ khởi động của ô tô. Bằng cách bắt đầu điều tra tại đây, chúng tôi có thể nhanh chóng tìm ra giải pháp tại sao xe không khởi động.
Để kiểm tra pin đã chết, chúng tôi muốn bắt đầu bằng cách xoay phím sang vị trí "bật". Đi trước và bật đèn pha của ô tô. Để ý xem chúng có mạnh và sáng hay không, có yếu và mờ hoặc tắt hẳn không. Nếu chúng bị mờ hoặc không sáng, có thể ắc quy ô tô đã bị chết. Pin đã chết có thể hoạt động trở lại với dây cáp nối và một phương tiện khác bằng cách làm theo các bước sau.
Bước 1: Đỗ cả hai xe sát nhau. Đậu xe của người hiến bên cạnh chiếc xe bị chết máy. Bạn cần cả hai khoang động cơ cạnh nhau để các dây nối có thể tiếp cận từng đầu pin để kết thúc.
Bước 2: Gắn Kẹp vào Thiết bị đầu cuối một cách an toàn. Khi cả hai xe đều tắt máy, hãy mở mui xe và xác định vị trí ắc quy của mỗi xe.
Nhờ một người bạn giữ một đầu của cáp kết nối. Hãy chắc chắn rằng hai clip không chạm vào nhau.
Kết nối kẹp màu đỏ với cực dương của pin, sau đó nối đoạn màu đen với cực âm.
Bước 3: Bây giờ bạn làm tương tự với xe được tặng.. Sau khi đã kết nối cáp nối, hãy khởi động xe của nhà tài trợ và đảm bảo rằng tất cả các phụ kiện như máy sưởi/máy điều hòa không khí, âm thanh nổi và các loại đèn khác nhau đều đã tắt.
- Những bổ sung này gây căng thẳng cho hệ thống sạc, thường khiến xe bị trục trặc khó khởi động.
Bước 4: Cho phép sạc pin chết. Để xe của nhà tài trợ chạy thêm vài phút nữa. Đây là những gì cho phép một pin chết để sạc.
- Sau một vài phút, xoay chìa khóa trong xe nhận về vị trí "bật" (chưa khởi động). Đảm bảo rằng tất cả các phụ kiện cũng đã được tắt.
Bước 5: Khởi động xe nhận. Cuối cùng, khởi động xe nhận và cho xe chạy. Trong khi xe đang chạy, hãy nhờ ai đó giúp bạn tháo dây cáp khỏi mỗi xe. Hãy nhớ tháo kẹp âm trước rồi mới đến kẹp dương.
Bước 6: Lái xe trong 15 phút.. Lái xe với pin mới sạc trong 15 phút. Điều này sẽ cho phép máy phát điện sạc đầy pin.
Bước 7. Kiểm tra pin. Bạn nên kiểm tra pin ngay sau đợt tăng đột biến này để xác định xem có cần thay pin hay không.
- Chức năngĐ: Một thợ cơ khí được chứng nhận sẽ có thể kiểm tra pin của bạn nếu bạn không có máy kiểm tra pin. Nếu xe có ắc quy tốt, nhưng động cơ không quay, có thể lỗi bộ khởi động và cần được thay thế.
Có thể kiểm tra bộ khởi động bằng đồng hồ vạn năng kỹ thuật số gắn vào dây tín hiệu giữa bộ khởi động và ắc quy. Nhờ một người bạn vặn chìa khóa và thử khởi động xe. Khi cố gắng khởi động, dây này sẽ cho biết điện áp ắc quy mà nó đang nhận. Nếu đầu dò nguồn hoặc đồng hồ vạn năng của bạn hiển thị điện áp của ắc quy, bạn có thể chắc chắn rằng dây dẫn đến bộ khởi động tốt. Nếu bộ khởi động chỉ nhấp chuột hoặc không phát ra âm thanh, thì đó là lỗi của bộ khởi động.
Phần 2/3: Nhiên liệu và bơm nhiên liệu
Bước 1: Kiểm tra nhiên liệu trong xe. Xoay chìa khóa sang vị trí "bật" và xem đồng hồ đo xăng. Trong hầu hết các trường hợp, điều này sẽ cho bạn biết lượng nhiên liệu còn lại trong bình.
- Sự chú ýA: Đôi khi cảm biến khí có thể bị lỗi và cho thấy bạn có nhiều khí hơn thực tế. Nếu bạn nghi ngờ vấn đề là mức nhiên liệu thấp, hãy lấy một chai xăng và đổ một ga-lông xăng vào xe để xem xe có khởi động hay không. Nếu xe vẫn nổ máy thì bạn đã tìm ra nguyên nhân xe không nổ máy: cảm biến xăng đã sai, cần phải sửa chữa.
Bước 2: Kiểm tra bơm nhiên liệu. Tháo nắp bình xăng và lắng nghe tiếng bơm xăng khi vặn chìa khóa sang vị trí bật.
- Bước này có thể cần sự trợ giúp của một người bạn để vặn chìa khóa trong khi bạn nghe.
Đôi khi có thể khó nghe thấy tiếng bơm nhiên liệu, vì vậy việc sử dụng đồng hồ đo nhiên liệu có thể cho biết bơm nhiên liệu có hoạt động hay không và cũng cho chúng tôi biết liệu nó có cung cấp đủ nhiên liệu cho động cơ hay không. Hầu hết các xe ô tô hiện đại đều có cổng vào để kết nối đồng hồ đo nhiên liệu.
Xem đồng hồ đo áp suất nhiên liệu trong khi khởi động xe. Nếu áp suất bằng XNUMX, cần kiểm tra hệ thống dây dẫn của bơm nhiên liệu để đảm bảo rằng nguồn điện đang được cung cấp cho bơm nhiên liệu. Nếu có áp suất, hãy so sánh kết quả đọc của bạn với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để xem nó có nằm trong giới hạn chấp nhận được không.
Phần 3 của 3: Tia lửa
Bước 1: Kiểm tra bugi. Nếu đủ nhiên liệu, bạn cần kiểm tra tia lửa điện. Mở mui xe và xác định vị trí các dây bugi.
Ngắt kết nối một dây bugi và sử dụng đầu bugi và bánh cóc để tháo một bugi. Kiểm tra bugi xem có dấu hiệu hỏng hóc không.
Nếu sứ trắng bị nứt hoặc khe hở bugi quá lớn thì phải thay thế bugi.
Bước 2. Kiểm tra bằng một bugi mới.. Để chắc chắn rằng xe có bắt tia lửa điện, hãy lấy một chiếc bugi mới và lắp vào dây bugi.
- Chạm đầu bugi vào bất kỳ bề mặt kim loại trần nào để tiếp đất cho bugi. Điều này sẽ hoàn thành chuỗi.
Bước 3: Khởi động động cơ. Nhờ một người bạn quây động cơ trong khi bạn giữ bugi tiếp đất.
- Phạt cảnh cáo: Không dùng tay chạm vào bugi, nếu không bạn có thể bị điện giật. Nhớ giữ chặt đầu cao su của dây bugi để tránh bị điện giật. Nếu không có tia lửa điện trong xe, có thể cuộn dây đánh lửa hoặc bộ phân phối bị lỗi và cần được kiểm tra.
Trong khi ba khu vực phổ biến nhất đã được cung cấp, thực tế có khá nhiều lý do có thể ngăn xe khởi động. Các chẩn đoán sâu hơn sẽ được yêu cầu để xác định bộ phận nào đang ngăn xe khởi động và cần sửa chữa gì để đưa xe của bạn trở lại đường.
