Cách sửa vành xe bị cong bằng búa (Hướng dẫn 6 bước)
nội dung
Trong bài viết này, tôi sẽ hướng dẫn bạn cách sửa vành xe bị cong bằng một vài cú đánh của chiếc búa tạ nặng 5 pound trong vài phút.
Là một người thông thạo mọi ngành nghề và tự nhận là hộp số, tôi thường sử dụng một vài thủ thuật dùng búa để sửa nhanh các vành bị cong. Làm phẳng các phần cong của vành giúp giảm áp suất lốp. Việc sửa vành bị cong là rất quan trọng, vì vành bị cong có thể khiến lốp xe bị nổ hoặc xe mất thăng bằng, dần dần sẽ phá hủy hệ thống treo nếu không được giám sát.
Dưới đây là một số bước nhanh chóng để sửa vành xe bị cong bằng búa tạ:
- Nâng bánh xe ô tô lên khỏi mặt đất bằng kích
- xì lốp
- Tháo lốp ra khỏi vành bằng thanh nâng
- Đập phần cong bằng búa để làm thẳng nó.
- Thổi phồng lốp xe và kiểm tra rò rỉ
- Sử dụng một thanh nâng lên để đặt bánh xe trở lại
Tôi sẽ đi vào chi tiết hơn dưới đây. Hãy bắt đầu.
Công cụ bắt buộc
- búa tạ - 5 pound
- Kính bảo vệ
- Bảo vệ tai
- Jack
- Có một sự cạy
- Blowtorch (tùy chọn)
Cách sửa vành xe bị cong bằng búa tạ 5lb
Vành xe bị cong khiến lốp xe bị phồng lên. Điều này rất nguy hiểm vì nó có thể làm mất thăng bằng cho ô tô hoặc xe máy của bạn, cuối cùng có thể dẫn đến tai nạn.
Quá trình sửa chữa thường bao gồm việc tạo hình vành xe bằng một chiếc búa tạ có trọng lượng thích hợp—tốt nhất là XNUMX pound. Mục tiêu là căn chỉnh vòng và làm sáng hoặc bù hoàn toàn cho các vùng cong.
Tháo lốp ô tô
Tất nhiên, bạn không thể tháo lốp đã bơm hơi ra. Vì vậy, hãy bắt đầu bằng cách làm phẳng lốp xe. Bạn không cần phải xì hơi hoàn toàn; bạn có thể tiết kiệm một số không khí hoặc áp suất sẽ không ảnh hưởng đến hiệu suất của bạn.
Để tháo lốp xe:
Bước 1 – Nâng xe
- Đặt một cái kích dưới gầm xe gần vành cong
- Kích lên xe
- Đảm bảo rằng kích nằm dưới khung xe khi nó được nâng lên.
- Nâng xe lên cho đến khi bánh xe rời khỏi mặt đất.
- Kiểm tra độ ổn định của xe
Bước 2 - Tháo bu lông và sau đó tháo lốp
Tháo các bu lông/đai ốc khỏi bánh xe.
Sau đó tháo lốp và vành ra khỏi xe.
Lốp sẽ bị xẹp đối với những vành bị hư hỏng nặng, giúp việc tháo lốp và vành dễ dàng hơn.
Bước 3 - Tách lốp ra khỏi vành
Lấy một thanh nâng lên và tách lốp bị xẹp ra khỏi vành bị hỏng.
Chèn xà beng vào vòng đệm lốp và di chuyển nó theo vòng tròn, từ từ đẩy lốp. Tôi thích nhấc lốp lên bằng cách xoay xà beng ra ngoài trong khi từ từ xoay lốp (đôi khi tôi cũng sử dụng công cụ kiểu búa hoặc đục để tháo nó ra. Tùy thuộc vào những gì bạn có trong tay, bạn có thể dễ dàng tháo bước này ra khỏi lốp). lốp ra khỏi vành.
Tiếp tục cho đến khi lốp được loại bỏ hoàn toàn.
Búa vành thành hình
Bây giờ chúng ta đã tách lốp và vành ra khỏi xe, hãy sửa vành.
Bước 1: Mặc đồ bảo hộ vào
Nếu vành bị va đập, các mảnh nhỏ như vụn kim loại hoặc rỉ sét có thể văng ra ngoài, gây hại cho mắt.
Ngoài ra, đập bằng búa tạo ra tiếng ồn chói tai. Tôi sẽ đeo kính bảo hộ chắc chắn và bịt tai cho hai vấn đề đó.
Bước 2: Làm nóng phần cong của vành (khuyên dùng nhưng không bắt buộc)
Dùng đèn khò hơ nóng phần cong của vành. Làm nóng phần liên tục trong khoảng hai phút.
Mức độ hư hỏng sẽ quyết định thời gian bạn phải làm nóng vành bị cong. Bạn phải làm nóng lâu hơn nếu có một số điểm cong. Hơi nóng sẽ làm cho vành dẻo hơn nên dễ tạo hình.
Điều này không bắt buộc, nhưng sẽ giúp công việc của bạn dễ dàng và sạch sẽ hơn rất nhiều.
Bước 3: Làm phẳng các chỗ gồ ghề hoặc nếp gấp trên vành xe
Sau khi bạn đã tháo lốp, cẩn thận khoanh tròn các phần bị cong của vành. Để nhìn rõ, hãy xoay vành trên bề mặt bằng phẳng và kiểm tra độ lắc. Dừng quay nếu bạn nhận thấy bất kỳ bộ phận hoặc môi lỏng lẻo nào và xử lý chúng.
Đặt vành trên một bề mặt chắc chắn để nó không bị lật trong khi đóng búa. Giữ đúng tư thế và dùng búa đập vào các cạnh bị gãy hoặc cong của vành. (1)
Bạn cũng có thể dùng cờ lê để nắn các vấu bị cong trên vòng. Đơn giản chỉ cần chèn phần bị hỏng vào cờ lê và kéo nó trở lại vị trí ban đầu.
Bước 4: Lặp lại bước hai và ba
Đánh các phần bị uốn cong cho đến khi chúng thành hình. Trong thực tế (nếu bạn sử dụng đèn hàn), bạn sẽ không làm điều này lâu vì nhiệt sẽ giúp quá trình phục hồi của vành.
Tiếp theo, đợi vành nguội và lắp lại lốp vào vành bằng thanh nạy.
Bước 5: Khôi phục không khí
Bơm lốp bằng máy nén khí. Kiểm tra các vết phồng rộp và rò rỉ không khí; nếu có, hãy đánh dấu các vị trí và lặp lại bước hai và ba.
Để kiểm tra rò rỉ không khí:
- Thoa xà phòng giữa vành và lốp bằng nước xà phòng.
- Sự hiện diện của bọt khí cho thấy sự hiện diện của rò rỉ không khí; Tìm kiếm sự trợ giúp chuyên nghiệp để khắc phục rò rỉ không khí. (2)
Thay thế đường ray
Bước 1. Lăn lốp xe cạnh bánh xe ô tô. Nâng lốp lên và lắp các đinh tán vấu vào các lỗ trên vành. Đặt một lốp xe trên xe của bạn.
Bước 2. Gắn các đai ốc vấu vào các đinh tán bánh xe, bắt đầu bằng đai ốc bu lông ở dưới cùng của vành. Nối các đai ốc với nhau sao cho vành lốp được kéo đều trên các đinh tán. Tiếp tục và thắt chặt các đai ốc trên cùng. Siết chặt các đai ốc kẹp ở bên phải và bên phải; thắt chặt lại đai ốc ở phía bên phải.
Bước 3. Hạ kích xe cho đến khi xe chạm đất. Cẩn thận tháo kích ra khỏi gầm xe. Siết chặt lại các đai ốc khi bánh xe ở trên mặt đất.
Hãy xem một số bài viết của chúng tôi dưới đây.
- Cách kiểm tra dây nối đất ô tô bằng đồng hồ vạn năng
- Cách kiểm tra dây nối đất trên ô tô
- Làm thế nào để khoan một bu lông bị hỏng trong một khối động cơ
Khuyến nghị
(1) tư thế tốt - https://medlineplus.gov/guidetogoodposture.html
(2) rò rỉ không khí - https://www.energy.gov/energysaver/air-sealing-your-home
liên kết video
