Làm thế nào để ngăn chặn ô tô chết máy
nội dung
Ô tô là bộ phận cơ và điện phức tạp trong cuộc sống hàng ngày của chúng ta. Nhiều hệ thống khác nhau có thể khiến xe dừng lại, thường là vào thời điểm không thích hợp nhất. Phần quan trọng nhất của việc chuẩn bị là bảo trì thường xuyên…
Ô tô là bộ phận cơ và điện phức tạp trong cuộc sống hàng ngày của chúng ta. Nhiều hệ thống khác nhau có thể khiến xe dừng lại, thường là vào thời điểm không thích hợp nhất. Phần quan trọng nhất của việc chuẩn bị là bảo trì thường xuyên.
Bài viết này sẽ xem xét các hạng mục khác nhau cần được kiểm tra và bảo dưỡng, có thể khiến xe bị hỏng. Các bộ phận đó là hệ thống điện, hệ thống dầu, hệ thống làm mát, hệ thống đánh lửa và hệ thống nhiên liệu.
Phần 1/5: Hệ thống sạc điện
Tài liệu bắt buộc
- Bộ công cụ cơ bản
- Đồng hồ vạn năng điện
- Bảo vệ mắt
- Găng tay
- Cửa hàng khăn
Hệ thống sạc của ô tô có nhiệm vụ giữ cho hệ thống điện của ô tô được sạc để ô tô có thể tiếp tục di chuyển.
Bước 1: Kiểm tra điện áp và tình trạng của ắc quy.. Điều này có thể được thực hiện bằng đồng hồ vạn năng để kiểm tra điện áp hoặc máy kiểm tra pin cũng để kiểm tra tình trạng của pin.
Bước 2: Kiểm tra đầu ra của máy phát điện.. Có thể kiểm tra điện áp bằng máy đo vạn năng hoặc máy phát điện.
Phần 2/5: Kiểm tra dầu động cơ và bánh răng
Vật liệu cần thiết
- Mua giẻ lau
Dầu động cơ thấp hoặc không có có thể khiến động cơ bị chết máy và động cơ. Nếu chất lỏng truyền thấp hoặc rỗng, hộp số có thể không chuyển sang phải hoặc hoàn toàn không hoạt động.
Bước 1: Kiểm tra động cơ xem có rò rỉ dầu không.. Chúng có thể bao gồm từ những khu vực trông ẩm ướt đến những khu vực đang chảy nhiều nước.
Bước 2: Kiểm tra mức dầu và tình trạng. Xác định vị trí que thăm, kéo ra, lau sạch, lắp lại và kéo lại.
Dầu phải có màu hổ phách đẹp. Nếu dầu có màu nâu sẫm hoặc đen, nó phải được thay thế. Khi kiểm tra, cũng đảm bảo rằng mức dầu ở đúng độ cao.
Bước 3: Kiểm tra dầu hộp số và mức. Các phương pháp kiểm tra chất lỏng truyền động khác nhau tùy theo hãng và kiểu máy, và một số phương pháp không thể kiểm tra được.
Chất lỏng phải có màu đỏ trong đối với hầu hết các hộp số tự động. Đồng thời kiểm tra vỏ hộp số xem có rò rỉ hoặc thấm dầu hay không.
Phần 3/5: Kiểm tra hệ thống làm mát
Hệ thống làm mát của xe có nhiệm vụ duy trì nhiệt độ động cơ trong một phạm vi xác định trước. Khi nhiệt độ lên quá cao, xe có thể bị nóng và chết máy.
Bước 1: Kiểm tra mức nước làm mát. Kiểm tra mức nước làm mát trong hệ thống làm mát.
Bước 2: Kiểm tra bộ tản nhiệt và ống. Bộ tản nhiệt và ống mềm là nguồn rò rỉ phổ biến và cần được kiểm tra.
Bước 3: Kiểm tra quạt làm mát. Quạt làm mát phải được kiểm tra hoạt động chính xác để hệ thống hoạt động tốt nhất.
Phần 4/5: Hệ thống đánh lửa động cơ
Bugi và dây điện, gói cuộn dây và bộ phân phối là hệ thống đánh lửa. Chúng cung cấp tia lửa đốt cháy nhiên liệu, cho phép xe chuyển động. Khi một hoặc nhiều bộ phận bị hỏng, xe sẽ hoạt động sai, có thể khiến xe không thể di chuyển.
Bước 1: Kiểm tra bugi. Bugi là một hạng mục bảo dưỡng thường xuyên và cần được thay thế trong các khoảng thời gian bảo dưỡng quy định của nhà sản xuất.
Nhớ chú ý đến màu sắc và độ mòn của bugi. Thông thường, các dây của bugi, nếu có, được thay thế cùng một lúc.
Các loại xe khác được trang bị một nhà phân phối hoặc gói cuộn dây trên mỗi xi lanh. Tất cả các thành phần này đều được kiểm tra để đảm bảo khe hở tia lửa điện không quá lớn hoặc điện trở không quá cao.
Phần 5/5: Hệ thống nhiên liệu
Vật liệu cần thiết
- Đo nhiên liệu
Hệ thống nhiên liệu được điều khiển bởi bộ phận điều khiển động cơ và cung cấp nhiên liệu cho động cơ để đốt cháy nó giúp nó tiếp tục hoạt động. Bộ lọc nhiên liệu là một hạng mục bảo dưỡng thông thường phải được thay thế để tránh làm tắc nghẽn hệ thống nhiên liệu. Hệ thống nhiên liệu bao gồm đường ray nhiên liệu, kim phun, bộ lọc nhiên liệu, bình xăng và bơm nhiên liệu.
Bước 1: Kiểm tra áp suất nhiên liệu. Nếu hệ thống nhiên liệu hoạt động không bình thường, động cơ có thể không chạy được, gây ra tình trạng chết máy.
Rò rỉ khí nạp cũng có thể làm chết máy do ECU làm lệch tỷ lệ nhiên liệu / không khí khiến động cơ bị chết máy. Sử dụng đồng hồ đo nhiên liệu để xác định xem áp suất của bạn có nằm trong phạm vi chấp nhận được hay không. Để biết chi tiết, hãy xem hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu cho chiếc xe của bạn.
Khi một chiếc xe chết máy và mất điện, đây có thể là một tình huống đáng sợ cần phải tránh bằng mọi giá. Nhiều hệ thống khác nhau có thể khiến ô tô tắt máy và mất toàn bộ điện năng. Bạn phải chắc chắn đã vượt qua kỳ kiểm tra an toàn và tuân theo lịch trình bảo dưỡng định kỳ cho xe của bạn.
