Cách làm sạch bộ tản nhiệt ô tô, tự làm sạch bộ tản nhiệt
Hoạt động của máy móc

Cách làm sạch bộ tản nhiệt ô tô, tự làm sạch bộ tản nhiệt


Bộ tản nhiệt của xe giúp động cơ luôn mát khi lái xe. Nó nằm ngay sau lưới tản nhiệt và bụi đường không ngừng đọng lại trên đó.

Các chuyên gia khuyên bạn nên:

  • rửa bộ tản nhiệt khỏi bụi bẩn sau mỗi 20 nghìn km;
  • Tiến hành làm sạch hoàn toàn bên ngoài và bên trong của cáu cặn và rỉ sét hai năm một lần.

Cách làm sạch bộ tản nhiệt ô tô, tự làm sạch bộ tản nhiệt

Trình tự làm sạch hoàn toàn bộ tản nhiệt như sau;

  • chúng ta tắt động cơ và đợi cho hệ thống nguội hẳn, chất chống đông khi động cơ hoạt động nóng lên và có áp suất, vì vậy bạn cần đảm bảo rằng động cơ đã nguội hoàn toàn;
  • nhấc và buộc chặt mui xe, tháo phích cắm của bộ tản nhiệt, đặt một thùng nhỏ dưới đáy bằng thể tích chất chống đông hoặc chất chống đông pha loãng đang đổ vào;
  • Kiểm tra nắp bộ tản nhiệt phía trên - nó phải đứng vững ở vị trí của nó và không chịu áp lực, có lò xo bên trong nắp để hạn chế áp suất bên trong, nếu nắp bị lỏng, nó phải được thay thế, cũng kiểm tra tình trạng của bộ tản nhiệt. đường ống - trên và dưới, chúng không được cho chất chống đông vào;
  • Tháo vòi xả và để tất cả chất lỏng chảy ra, nếu chất chống đông không có gỉ và bụi bẩn thì không cần xả nước.

Nếu bạn thấy rằng cần phải làm sạch hoàn toàn, thì bộ tản nhiệt nên được làm sạch cả bên trong và bên ngoài. Bên ngoài, chỉ cần đổ nước từ vòi dưới áp lực và lau nhẹ bằng nước xà phòng bằng bàn chải mềm. Tổ ong tản nhiệt rất dễ vỡ, vì vậy đừng lạm dụng nó. Bộ tản nhiệt có thể được tháo rời hoàn toàn, để thực hiện việc này, hãy ngắt kết nối các đường ống và chỉ cần tháo nó ra khỏi giá treo.

Cách làm sạch bộ tản nhiệt ô tô, tự làm sạch bộ tản nhiệt

Làm sạch bên trong:

  • đổ nước sạch vào bên trong bằng vòi và xả nước, lặp lại thao tác này cho đến khi nước sạch hoàn toàn;
  • Nếu có nhiều chất bẩn tích tụ bên trong, hãy sử dụng chất hóa học ô tô đặc biệt để làm sạch bộ tản nhiệt, pha loãng đúng cách và đổ đầy nó vào, khởi động động cơ trong 15-20 phút để chất lỏng làm sạch toàn bộ hệ thống, sau đó, với nổ máy, xả triệt để toàn bộ hệ thống làm mát của ô tô;
  • điền vào chất chống đông hoặc chất chống đông pha loãng - chỉ chọn loại được nhà sản xuất khuyến nghị, vì các chất phụ gia khác nhau có thể gây ăn mòn;
  • kẹt không khí có thể hình thành trong hệ thống, chúng có thể được bơm ra bằng cách khởi động động cơ với phích cắm mở, động cơ nên chạy trong khoảng 20 phút, bật máy sưởi hết công suất, các phích cắm sẽ biến mất và sẽ có nhiều chỗ cho chất chống đông.

Thêm chất chống đông vào bình giãn nở sao cho nó nằm giữa các vạch tối thiểu và tối đa. Vứt bỏ tất cả các chất thải.




Đang tải…

Thêm một lời nhận xét