Cách nối dây điện bị đứt đơn giản và chính xác để không kêu xe đầu kéo
Hệ thống dây điện trong ô tô bị hỏng có thể dẫn đến rắc rối lớn, nhưng đôi khi rất khó để bạn tự khôi phục lại tính toàn vẹn của nó. Các mẹo thông minh từ Internet trông đơn giản và rõ ràng chỉ trong hình ảnh, nhưng trong “thực địa” thì chúng có thể không giúp ích được gì. Làm thế nào để khôi phục một cách thành thạo và dễ dàng một dây bị hỏng, cổng thông tin AvtoVzglyad sẽ cho bạn biết.
Những con đường ở Nga bị hỏng và nghiện các chuyến đi ra khỏi thị trấn thường dẫn đến những hậu quả đáng buồn cho hệ thống dây điện của ô tô - các điểm tiếp xúc trở nên lỏng lẻo, các thiết bị đầu cuối rơi ra, các kết nối phân tán. Nhưng tệ hơn nữa là thời tiết của chúng ta: tuyết nửa năm, mưa nửa năm. Không phải tất cả các dây đều có thể tồn tại trong cuộc thử nghiệm quanh năm như vậy, và vấn đề, than ôi, hiếm khi xuất hiện ở dịch vụ xe hơi hoặc trong bãi đậu xe gần nhà. Nói một cách dễ hiểu, việc rời khỏi nhà nghỉ vào tối Chủ nhật có thể bị trì hoãn rất nhiều do sự cố đứt một hệ thống dây điện mỏng.
Những người sành sỏi về “ghế sofa” và các chuyên gia Internet sẽ nhớ ngay đến cách các “ông nội” khéo léo tạo ra những cú vặn và lái xe. Các “ông bà” nếu có chuyện gì thì tháo ổ ngoài đồng, thay ổ lăn dưới bùn. Và ngày nay bạn sẽ không tìm thấy một cái xe lăn trong mỗi thùng xe - chúng ta có thể nói gì về những công cụ và kỹ năng khác của một người lái xe hiện đại.
Một lần nữa, xoắn dây là một giải pháp tạm thời, và điều gì có thể tồn tại lâu dài ở Nga hơn một thứ tạm thời? Một kết nối như vậy bị đốt nóng, nó không được bảo vệ khỏi độ ẩm, nhưng điều đáng buồn nhất là nó nhanh chóng lỏng lẻo và lại rơi ra. Vì vậy, làm thế nào để bạn kết nối dây với một người, vì nhiều lý do, không thể phân loại động cơ bằng một phím "10"?
Một người thợ cơ khí có năng lực quen với thợ điện sẽ xác nhận: xoắn là mục nát, một trang trại tập thể và nói chung không có quyền tồn tại. Các dây phải được hàn. Không có mỏ hàn - sử dụng khối đầu cuối. Hai đầu dây được nối bằng khuôn có hai vít tiếp điểm. Cũ như thế giới, nhưng vẫn hoạt động. Nhưng phương pháp này cũng có mặt hạn chế: các “đuôi” phải được cuộn lại cẩn thận, luồn vào tiếp điểm một cách chính xác và không kém phần thành thạo vặn những con vít nhỏ, tất nhiên là không có tua vít trong tay. Vì vậy, hãy ngồi trên cánh đồng, lấy một con dao từ cây đa với hy vọng không bị đứt và cầm ra để mối liên hệ không bị cắt đứt.
Để tránh tất cả những rắc rối này một lần và mãi mãi, bạn cần phải tìm trước các khối thiết bị đầu cuối wago trong bất kỳ cửa hàng điện nào và đặt chúng vào hộp đựng găng tay. Chúng có giá chỉ vài xu và dây được gắn bằng kẹp tiện lợi và dễ sử dụng. Một “tiện ích” như vậy cho phép bạn khôi phục mạch mà không cần một công cụ nào: bạn tước dây bằng chìa khóa hoặc bất kỳ đoạn nào bạn chạm vào, đưa nó vào khối đầu cuối và dùng ngón tay kẹp lại.
Kết nối đi ra rất đáng tin cậy và bền, không bị vỡ vụn do rung lắc và sẽ cho phép không chỉ vào nhà mà còn có thể hoãn một chuyến viếng thăm dịch vụ xe hơi. Bộ chuyển đổi sẽ chỉ có giá 20 rúp và có thể được sử dụng vô số lần. Nhựa cứng, không bị vỡ vụn do nhiệt độ khoang động cơ và sương giá. Nói một cách dễ hiểu, không phải là một cuộc tấn công mạng, mà là một giải pháp hoàn chỉnh.
