Cách kiểm tra và bổ sung chất lỏng cho ô tô có hộp số tự động

Kiểm tra và đổ đầy đủ chất lỏng vào hộp số sẽ giúp bạn thích thú khi lái xe.

Hộp số tự động có thể hoạt động đáng tin cậy trong hàng chục nghìn dặm mà không cần phải bảo dưỡng lớn. Bản thân hộp số được đổ đầy chất lỏng, nhờ đó mọi thứ hoạt động trơn tru. Bộ truyền động sẽ truyền toàn bộ sức mạnh từ động cơ đến các bánh xe, vì vậy nếu các bộ phận bên trong chịu lực ma sát quá lớn thì cuối cùng sẽ xảy ra hỏng hóc. Để tránh điều này, bạn có thể sử dụng que thăm dầu để kiểm tra mức chất lỏng trong hộp số để theo dõi mức chất lỏng bên trong hộp số tự động và nếu cần, hãy thêm chất lỏng vào hộp số.

Một số loại xe mới hơn không có que thăm dầu có thể tiếp cận được hoặc có thể có cảm biến mức chất lỏng và cần được chuyên gia kiểm tra nếu nghi ngờ mức chất lỏng thấp.

• Sự chú ý: Một số nhà sản xuất không khuyến nghị thay dầu truyền động trong suốt vòng đời của hộp số và không có điểm kiểm tra mức nạp hoặc mức bình thường trong khoang động cơ.

Phần 1/2: Kiểm tra chất lỏng hộp số tự động

Tài liệu cần thiết:

• Găng tay
• Khăn giấy hoặc giẻ lau

Bước 1: Đậu xe trên mặt phẳng. Xe cần được đỗ để kiểm tra mức chất lỏng, vì vậy hãy tìm một bề mặt bằng phẳng để đỗ.

Nếu hộp số có bộ chuyển số bằng tay (thường là số 1, số 2 và số 3 dưới nhãn “Drive” trên cần số), bạn nên thay đổi từng số trước khi chuyển sang số Park và để động cơ không tải.

• Sự chú ý: Động cơ phải đang chạy để có thể xác định được mức chất lỏng. Lưu ý rằng một số xe sẽ cho biết hộp số đang ở trạng thái đỗ và động cơ đang chạy, trong khi một số xe khác có thể cho biết hộp số đang ở trạng thái trung hòa với động cơ đang chạy để kiểm tra mức chất lỏng.

Bước 2: Mở mui xe. Để mở mui xe, thường có một công tắc bên trong xe hơi nâng mui xe lên, và có một đòn bẩy ở phía trước mui xe, thường có thể tiếp cận thông qua lưới tản nhiệt, phải được kéo để nâng mui xe lên. .

• Chức năngMẹo: Nếu mui xe không tự vào được, hãy tìm một thanh kim loại móc vào đáy mui xe để giữ cố định.

Bước 3 Xác định vị trí đường ống truyền chất lỏng.. Dưới mui xe là một đường ống dẫn chất lỏng hộp số tự động. Nó thường ở khá xa, vì vậy bạn có thể mất một khoảng thời gian trước khi tìm thấy nó.

Sổ tay hướng dẫn của chủ sở hữu chiếc xe sẽ chỉ cho bạn chính xác vị trí của nó, nhưng nếu nó không ở đó, thì đây là một số mẹo để tìm que thăm dầu hộp số tự động:

Que thăm dầu sẽ có một số loại tay cầm mà bạn có thể kéo để lấy nó ra khỏi đường ống, vì vậy hãy xác định vị trí đó trước. Nó có thể có hoặc không được dán nhãn.

Nếu xe dẫn động cầu trước, que thăm dầu sẽ ở phía trước động cơ. Nếu xe dẫn động cầu sau, que thăm dầu có thể sẽ hướng về phía sau động cơ.

Lúc đầu có thể khó kéo lên, nhưng đừng ép.

Bước 4: Rút que thăm dầu. Chuẩn bị sẵn một miếng giẻ hoặc khăn giấy trước khi rút que thăm dầu ra.

Trong khi kéo nó ra, hãy dùng tay còn lại lấy que nhúng bằng giẻ và lau sạch chất lỏng. Để kiểm tra chính xác mức độ, hãy cắm lại que thăm và kéo nó ra.

Que thăm dầu cũng có hai vạch hoặc vạch; "Nóng" và "Lạnh" hoặc "Đầy" và "Thêm".

Chất lỏng ít nhất phải nằm giữa hai dòng này. Nếu nó nằm dưới dòng dưới cùng, thì cần phải thêm nhiều chất lỏng hơn. Sẽ có khoảng một lít chất lỏng giữa vạch bổ sung và vạch đầy đủ trên que thăm truyền động trên hầu hết các loại xe cỡ nhỏ và vừa.

Trước khi thêm bất kỳ chất lỏng nào, hãy dành thời gian để kiểm tra chất lỏng thực tế trông như thế nào. Nó thường có màu hổ phách nguyên chất, nhưng một số loài có màu nâu và một số màu đỏ hơn. Để ý chất lỏng có màu sẫm hoặc không trong lắm. Nếu nó quá đậm, nó có thể bị cháy, và nếu chất lỏng có màu trắng đục thì nó đã bị nhiễm khuẩn. Cũng chú ý đến bọt khí.

Bước 5: Giải quyết vấn đề. Đã đến lúc giải quyết tất cả các vấn đề được tìm thấy trong quá trình kiểm tra chất lỏng.

Nếu chất lỏng bị cháy, chất lỏng tản nhiệt phải được xả ra ngoài vì nó sẽ không bảo vệ tốt các bộ phận bên trong hộp số. Nếu chất lỏng bị cháy, bộ truyền động có thể cần được sửa chữa và bạn nên tìm đến dịch vụ của một thợ cơ khí chuyên nghiệp.

Chất lỏng hộp số tự động màu trắng đục bị nhiễm bẩn và có thể là dấu hiệu của các vấn đề khác. Tắt xe và gọi thợ để tránh hư hỏng nặng. Nếu chất lỏng có màu trắng đục, bộ truyền động có thể cần sửa chữa và bạn nên nhờ đến dịch vụ của thợ cơ khí chuyên nghiệp.

Bọt khí cho thấy loại chất lỏng có thể không phù hợp với bộ truyền hoặc có quá nhiều chất lỏng trong bộ truyền.

• Phạt cảnh cáo: Nếu đổ sai chất lỏng vào hộp số, nó có thể gây ra hư hỏng bên trong hệ thống.

Phần 2 của 2: Thêm chất lỏng truyền dẫn

Tài liệu bắt buộc

• Chất lỏng truyền tự động
• kèn

Bước 1: Chọn đúng loại chất lỏng. Khi bạn đã xác định rằng cần phải thêm nhiều chất lỏng hơn vào hộp số, bạn sẽ cần mua cả loại chất lỏng truyền động phù hợp cho xe của mình (được liệt kê trong sách hướng dẫn sử dụng xe của chủ sở hữu xe của bạn) và một cái phễu dài, mỏng để bổ sung. dễ dàng hơn. chất lỏng hiện có.

• Phạt cảnh cáo: Không thêm chất lỏng nếu nó không đúng loại. Một số que thăm sẽ liệt kê chất lỏng chính xác nếu bạn không có sách hướng dẫn sử dụng.

Bước 2: Thêm chất lỏng qua phễu. Bạn có thể bổ sung thêm bằng cách chèn một cái phễu vào ống mà từ đó que thăm dầu được lấy ra và đổ một lượng nhỏ chất lỏng hộp số tự động vào ống.

Kiểm tra mức độ mỗi khi bạn thêm một ít cho đến khi mức độ nằm ngay giữa hai dòng.

• Sự chú ý: Thêm chất lỏng với động cơ đang chạy trong bánh răng thích hợp để kiểm tra mức chất lỏng.

Nếu hộp số đã được rút hết, bạn sẽ cần 4-12 lít chất lỏng để bổ sung lại. Làm theo hướng dẫn sử dụng dịch vụ xe của bạn để biết loại và lượng chất lỏng được khuyến nghị sử dụng.

Nếu mức chất lỏng rất thấp khi kiểm tra, hãy đổ thêm chất lỏng và cẩn thận kiểm tra hệ thống xem có rò rỉ hay không. Mức chất lỏng thấp có thể là dấu hiệu cho thấy chất lỏng đang bị rò rỉ. Mong đợi để thêm khoảng một pint trước khi kiểm tra lại cấp độ.

Bước 3: Đi qua tất cả các cài đặt chuyển. Nếu không có rò rỉ và mức dầu bình thường, hãy lùi lại phía sau tay lái (nhưng giữ mui xe mở) và trong khi nhấn bàn đạp phanh, chạy hộp số thông qua tất cả các cài đặt truyền động. Điều này sẽ khuấy động chất lỏng mới và cho phép nó bao phủ tất cả các bộ phận truyền động.

Bước 4: Kiểm tra que thăm. Đảm bảo rằng mức chất lỏng là chính xác ngay cả sau khi chuyển hộp số qua tất cả các cài đặt. Thêm nhiều hơn nếu mức giảm quá nhiều.

Bảo dưỡng hộp số đúng cách sẽ giữ cho chiếc xe của bạn hoạt động trơn tru và sẽ duy trì như vậy trong nhiều dặm so với một chiếc xe có hộp số đang hoạt động. Điều duy nhất giữ cho tất cả các bộ phận rất chính xác bên trong hộp số được bôi trơn là chất lỏng hộp số tự động, và kiểm tra mức độ thường xuyên và bổ sung chất lỏng nếu cần là thông lệ tốt.

Nếu bạn thích một thợ cơ khí chuyên nghiệp như của AvtoTachki, hãy bổ sung chất lỏng truyền động cho bạn tại nhà hoặc văn phòng.