Cách kiểm tra van IAC bằng đồng hồ vạn năng (Hướng dẫn 5 bước)

Hệ thống kiểm soát không khí không tải điều chỉnh lượng không khí cung cấp cho động cơ và lượng xăng mà xe của bạn đốt cháy. IAC kém có thể dẫn đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu kém, tăng lượng khí thải và các vấn đề khác. Nếu bạn đang phải đối mặt với những vấn đề này, chắc chắn có một giải pháp cho việc này. Tất cả những gì bạn cần là một chiếc đồng hồ vạn năng mà có thể bạn đã có sẵn ở nhà.

Bây giờ tôi sẽ giải thích trong hướng dẫn này cách các bước này hoạt động.

Kiểm tra van IAC của bạn bằng đồng hồ vạn năng trong 5 bước

Trước khi bắt đầu kiểm tra IAC, trước tiên hãy chuẩn bị các thiết bị cần thiết:

• Kiểm tra vạn năng (Kỹ thuật số)
• Máy quét ô tô cho các chuyên gia
• Chất tẩy rửa đường ống hoặc tăm bông
• Chất tẩy rửa ga và nạp
• Hướng dẫn sử dụng dịch vụ ô tô

Bước 1: Truy cập van IAC. Vị trí của nó có thể được tìm thấy trong hướng dẫn sử dụng xe. (1)

Bước 2: Tắt van IAC. Xác định vị trí đầu nối điện của van IAC và ngắt kết nối.

Bước 3: Ngắt kết nối van IAC của xe. Để tháo van IAC, hãy làm theo quy trình được mô tả trong sách hướng dẫn bảo dưỡng xe.

Bước 4: Kiểm tra van IAC. Kiểm tra IAC để tìm carbon, ăn mòn hoặc bụi bẩn trên van và điểm gắn. Kiểm tra chốt và vị trí lắp của động cơ IAC xem có bị hỏng không. (2)

Bước 5: Kiểm tra điện trở IAC của động cơ. Sử dụng các thông số kỹ thuật của van IAC trong sách hướng dẫn bảo dưỡng xe của bạn làm hướng dẫn để kiểm tra van IAC bằng đồng hồ vạn năng ở các chân đầu nối điện trên đầu nối điện của van IAC. Nếu số đọc nằm trong thông số kỹ thuật, rất có thể van đang hoạt động tốt và vấn đề nằm ở chỗ khác. Thay thế là một tùy chọn khác nếu số đọc không nằm trong thông số kỹ thuật.

Lưu ý rằng vòng đệm mới có thể có hoặc không có trong van IAC mới. Để tránh rò rỉ chân không hoặc rò rỉ chất làm mát khi chất làm mát đi qua thân van IAC, hãy nhớ thay phớt mỗi khi tháo phớt ra khỏi động cơ.

Trục trặc của bộ điều tốc không tải: các triệu chứng của nó

Khi van điều khiển không tải bị hỏng, nó có thể dẫn đến nhiều vấn đề khác nhau và trong một số trường hợp có thể khiến xe không thể điều khiển được. IAC bị lỗi thường gây ra một số triệu chứng gây ra các sự cố sau:

Thay đổi tốc độ không tải

Tốc độ không tải không đồng đều là một trong những triệu chứng phổ biến nhất của van điều khiển không khí không hoạt động kém. Một van điều khiển không tải được lắp đặt để điều khiển và duy trì tốc độ không tải của động cơ không đổi. Tốc độ không tải có thể được đặt lại nếu van bị lỗi hoặc có biến chứng. Điều này có thể gây ra tốc độ không tải cao hoặc thấp hoặc tốc độ không tải đột biến thường tăng và giảm.

Đèn Kiểm tra Động cơ đang sáng

Đèn Check Engine sáng cũng là một trong những dấu hiệu có thể xảy ra sự cố với van điều khiển không tải. Nếu mô-đun điều khiển IAC phát hiện sự cố với tín hiệu van điều khiển không khí chạy không tải, đèn Check Engine sẽ bật sáng để cảnh báo người lái. Nhiều sự cố có thể khiến đèn Check Engine bật sáng, vì vậy bạn nên kiểm tra máy tính của mình để tìm mã sự cố.

động cơ bị đình trệ

Động cơ chết máy là một dấu hiệu nguy hiểm khác của sự cố van IAC không hoạt động. Nếu van điều khiển IAC bị hỏng hoàn toàn, xe có thể bị mất nguồn không khí, khiến xe không thể duy trì trạng thái không tải bình thường. Điều này sẽ khiến động cơ bị chết máy khi đang chạy, và trong một số trường hợp, động cơ hoàn toàn không chạy và sẽ chết máy ngay khi khởi động.

Động cơ không tải thô sơ

Một van không tải có thể bảo dưỡng thường xuyên trong xe của bạn sẽ đảm bảo khả năng chạy không tải trơn tru. Khi có nguyên nhân do IAC kém, động cơ chạy ì ạch và rung mạnh khi dừng xe mà động cơ đang nổ máy. Tình trạng chạy không tải khó khăn hơn xảy ra do luồng không khí được hút vào ít hơn do tình trạng không ổn định gây ra bởi các kết nối điện bị ăn mòn hoặc rò rỉ chất lỏng khiến nó không hoạt động bình thường.

Dừng dưới tải

Đôi khi, một IAC kém có thể tự dừng, nhưng bạn có thể buộc nó khởi động lại bằng cách tăng tải. Ví dụ, bật máy sưởi hoặc điều hòa không khí khi van điều khiển không khí không tải (IAC) bị lỗi sẽ khiến động cơ dừng ngay lập tức và cũng có thể khiến một bên vô lăng bị kéo - hãy lưu ý điều này và không chuyển số. vô hiệu hóa bất cứ điều gì trong khi lái xe!

Trước khi tiếp tục, bạn có thể xem các hướng dẫn khác bên dưới. Cho đến bài viết tiếp theo của chúng tôi!

• Cách kiểm tra van xả bằng đồng hồ vạn năng
• Cách kiểm tra tụ điện bằng đồng hồ vạn năng
• Cách kiểm tra đèn pha xe đầu kéo bằng đồng hồ vạn năng

Khuyến nghị

(1) xe - https://www.caranddriver.com/shopping-advice/g26100588/car-types/

(2) carbon - https://www.britannica.com/science/carbon-chemical-element