Cách kiểm tra phanh rơ mooc bằng đồng hồ vạn năng (Hướng dẫn ba bước)
nội dung
Nam châm phanh rơ moóc bị hỏng hoặc bị mòn có thể gây ra các vấn đề nghiêm trọng khi dừng rơ moóc ngay lập tức. Một số vấn đề có thể được nhận thấy chỉ bằng cách nhìn vào nam châm phanh của bạn, nhưng đôi khi có thể có một số vấn đề về điện ảnh hưởng đến hệ thống phanh của xe moóc của bạn.
Nam châm phanh bị lỗi có thể khiến phanh bị chùng hoặc tăng vọt hoặc khiến phanh bị kéo sang một bên. Đây là một lý do đủ tốt để hiểu hệ thống phanh của bạn hoạt động như thế nào và cách khắc phục nếu cần. Bước quan trọng nhất để hiểu cách hoạt động của phanh rơ moóc là học cách kiểm tra phanh rơ moóc bằng đồng hồ vạn năng.
Nói chung, nếu bạn muốn kiểm tra hệ thống phanh của xe moóc bằng đồng hồ vạn năng, bạn cần:
(1) Tháo nam châm phanh
(2) Đặt đế nam châm hãm lên cực âm.
(3) Kết nối dây dương và dây âm.
Dưới đây tôi sẽ giải thích chi tiết hướng dẫn ba bước này.
Tìm hiểu nguyên lý hoạt động của hệ thống phanh
Có hai loại hệ thống phanh rơ moóc chính: phanh rơ moóc xung lực và phanh rơ mooc điện. Trước khi đi kiểm tra, bạn cần biết xe của mình có loại hệ thống phanh nào. Dưới đây tôi sẽ nói về hai loại hệ thống phanh. (1)
- Loại thứ nhất là phanh xung lực rơ moóc, có chứa ly hợp xung lực gắn trên lưỡi rơ moóc. Ở loại phanh rơ moóc này, phanh là tự động, nghĩa là không cần kết nối điện giữa máy kéo và rơ moóc, ngoại trừ đèn pha. Bên trong có kết nối với xi lanh thủy lực chính. Động lượng về phía trước của rơ moóc tác động lên bộ ly hợp chống đột biến bất cứ khi nào máy kéo đạp phanh. Điều này làm cho ô tô di chuyển về phía sau và dồn lực lên thanh pít-tông của xi-lanh chính.
- Loại hệ thống phanh thứ hai là phanh điện của rơ moóc, được kích hoạt bằng kết nối điện với bàn đạp phanh hoặc công tắc quán tính thay đổi được gắn trên bảng điều khiển của rơ moóc. Bất cứ khi nào phanh điện của rơ moóc được áp dụng, một dòng điện tỷ lệ thuận với tốc độ giảm tốc sẽ cung cấp năng lượng cho một nam châm bên trong mỗi phanh. Nam châm này kích hoạt một đòn bẩy, khi được kích hoạt, sẽ tác dụng phanh. Loại bộ điều khiển này có thể được cấu hình cho các tải trọng trailer khác nhau.
Cách kiểm tra phanh xe đầu kéo bằng đồng hồ vạn năng
Nếu bạn muốn đo hệ thống phanh của xe moóc bằng đồng hồ vạn năng, bạn cần thực hiện theo 3 bước cụ thể, đó là:
- Bước đầu tiên là tháo nam châm phanh ra khỏi rơ moóc.
- Bước thứ hai là đặt đế của nam châm hãm vào cực âm của ắc quy.
- Bước cuối cùng là kết nối các đầu dương và âm của đồng hồ vạn năng với pin. Bạn nên kết nối đồng hồ vạn năng với dây màu xanh đi phía sau bộ điều khiển phanh và nếu bạn nhận thấy bất kỳ dòng điện nào trên đồng hồ vạn năng thì nam châm phanh đã chết và cần được thay thế.
Tôi khuyên bạn nên sử dụng pin 12 volt khi kiểm tra hệ thống phanh và bạn nên kết nối dây màu xanh điều khiển phanh với đồng hồ vạn năng và đặt nó ở cài đặt ampe kế. Bạn sẽ nhận được số đọc amp tối đa bên dưới.
Đường kính phanh 10-12
- 5-8.2 ampe với 2 phanh
- 0-16.3 ampe với 4 phanh
- 6-24.5 ampe sử dụng với 6 phanh
Đường kính phanh 7
- 3-6.8 ampe với 2 phanh
- 6-13.7 ampe với 4 phanh
- 0-20.6 ampe sử dụng với 6 phanh
Tôi cũng khuyên bạn nên sử dụng tính năng ôm kế trên đồng hồ vạn năng để kiểm tra điện trở của nam châm phanh.
Có một phạm vi nhất định mà bạn nên chú ý trên nam châm phanh của mình và phạm vi đó phải nằm trong khoảng từ 3 ôm đến 4 ôm tùy thuộc vào kích thước nam châm phanh của bạn, nếu kết quả không như vậy thì nam châm phanh đã bị hỏng và sẽ phải được thay thế. (2)
Khi kiểm tra hệ thống phanh của xe moóc, có những sự cố về điện có thể ảnh hưởng đến cách hoạt động của hệ thống phanh và bạn có thể kiểm tra bằng mắt thường để xác định lỗi nằm ở đâu trong hệ thống phanh của mình.
Kiểm tra trực quan yêu cầu ba bước để xác định xem có vấn đề gì không.
- Bước đầu tiên là kiểm tra trung tâm phanh rơ moóc xem có dấu hiệu của bất kỳ loại cuộn dây nào không. Nếu bạn tìm thấy nó, điều đó có nghĩa là nó đã bị mòn và cần được thay thế nhanh chóng.
- Bước thứ hai là lấy một chiếc thước kẻ mà bạn sẽ đặt ngang qua đầu nam châm. Cạnh này phải hoàn toàn song song với cạnh thẳng và nếu bạn nhận thấy bất kỳ thay đổi hoặc vết khoét nào trên bề mặt của nam châm, thì đây là dấu hiệu của sự mài mòn bất thường và cần được thay thế ngay lập tức.
- Bước cuối cùng là kiểm tra nam châm xem có cặn dầu mỡ hay không.
Các triệu chứng của một phanh rơ moóc xấu
Có một số vấn đề bạn cần lưu ý nếu không thích thử phanh xe đầu kéo. Những vấn đề này cho thấy rằng bạn chắc chắn có vấn đề về phanh và bạn nên kiểm tra phanh xe đầu kéo của mình ngay lập tức để xác nhận. Dưới đây là một số trong những vấn đề này:
- Một trong những vấn đề như vậy là phanh điện phía trước yếu, đặc biệt nếu bạn có phanh điện trên cả bốn bánh của xe moóc. Trong tình huống mọi thứ đều hoạt động hoàn hảo, phần tròn của cần tác động phanh phải hướng về phía trước để phanh rơ mooc hoạt động bình thường.
- Một vấn đề khác phát sinh khi bạn nhận thấy rằng rơ-moóc của mình bằng cách nào đó bị kéo sang một bên khi bạn đạp phanh. Điều này chỉ ra rằng hệ thống phanh của xe moóc của bạn bị mất cân bằng.
- Một vấn đề lớn khác là nếu bạn nhận thấy rằng phanh của xe moóc bị khóa ở cuối điểm dừng. Khi bạn dừng lại và phanh bị bó cứng, vấn đề là do cài đặt bộ điều khiển phanh. Rất có thể, lực cản của hệ thống phanh quá cao sẽ dẫn đến tình trạng má phanh bị đứt và mòn.
Bạn có thể xem tại đây cách kiểm tra đèn xe mooc bằng đồng hồ vạn năng.
Tổng hợp
Cần luôn nhớ rằng phanh xe đầu kéo cần được bảo dưỡng định kỳ thường xuyên do những phương tiện này chở quá nặng, vì vậy tôi khuyên bạn luôn kiểm tra phanh xe đầu kéo để tránh va chạm hoặc tai nạn trên đường do phanh không đúng cách. các hệ thống.
Các vấn đề về ngắn mạch trong hệ thống dây điện cũng dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng. Dây bị mòn hoặc hư hỏng có thể do đặt dây bên trong trục.
Nếu bạn thấy thông báo trên màn hình bộ điều khiển phanh có nội dung "đầu ra bị chập", bạn nên bắt đầu tìm kiếm các vấn đề về hệ thống dây điện bên trong trục của mình. Bạn cũng nên cực kỳ cẩn thận khi làm việc với dây điện và điện để tránh bị điện giật.
Các hướng dẫn hữu ích khác mà bạn có thể xem hoặc đánh dấu được liệt kê bên dưới;
- Cách kiểm tra pin bằng đồng hồ vạn năng
- Cách đo cường độ dòng điện bằng đồng hồ vạn năng
- Cách sử dụng Đồng hồ vạn năng kỹ thuật số Cen-Tech để kiểm tra điện áp
Khuyến nghị
(1) hệ thống phanh - https://www.sciencedirect.com/topics/
kỹ thuật/hệ thống phanh
(2) nam châm - https://www.britannica.com/science/magnet
