Cách hoạt động của hệ thống treo thích ứng
nội dung
Hệ thống treo thích ứng, như tên gọi của nó, điều chỉnh hành vi của nó phù hợp với địa hình, lái xe và nhu cầu của người lái. Công nghệ của nó được điều chỉnh để cải thiện khả năng lái và làm cho nó năng động hơn.
Các nhà sản xuất ô tô đã phát triển công nghệ mới và hệ thống giữ cho ô tô hoạt động ngày càng được cải thiện. Nó làm cho ô tô tốt hơn và an toàn hơn.
Hệ thống treo của ô tô cũng đã được cải thiện và hiện được cung cấp khác nhau, tùy thuộc vào từng mẫu ô tô. Hệ thống treo thích ứng là một hệ thống mới được tìm thấy trên xe hơi.
Hệ thống treo thích ứng là gì?
Hệ thống treo thích ứng có thể thích ứng với địa hình mà họ đi xe, nhu cầu của người lái xe và để lái xe trong các khu vực nhất định. Do đó, chúng trở nên hiệu quả và tiện lợi hơn.
Loại hệ thống treo này cho phép người lái, chỉ với một cái gạt của công tắc, có thể lựa chọn giữa một chuyến đi chắc chắn được điều chỉnh để xử lý hoặc một chuyến đi nhẹ nhàng hơn phù hợp với việc lái xe hàng ngày trên những con đường gập ghềnh.
Hệ thống treo thích ứng hoạt động như thế nào?
Có ba loại hệ thống treo thích ứng chính và tất cả chúng đều hoạt động khác nhau. Cả ba đều được trang bị giảm xóc để giữ cho chiếc xe không bị nảy dọc đường trên lò xo của nó khi va chạm mạnh.
Giảm xóc thường gồm một xéc-măng dầu đặc và một pít-tông; Các lỗ trên pít-tông cho phép nó di chuyển lên xuống bên trong xi-lanh chứa đầy dầu, giúp xe êm ái hơn khi lái xe qua các đoạn đường xóc.
Mức độ dễ dàng mà piston di chuyển trong dầu quyết định chất lượng xe. pít tông càng khó chuyển động thì ô tô đi càng khó. Nói một cách đơn giản, những lỗ này trên piston càng lớn thì nó càng dễ di chuyển và do đó, hành trình sẽ càng trơn tru.
Các kiểu lái xe thích ứng phổ biến nhất.
Hệ thống treo thích ứng với van: Một số nhà sản xuất hệ thống treo thích ứng hoạt động với một loạt van để điều khiển tốc độ mà piston di chuyển bên trong xi lanh giảm xóc. Tùy thuộc vào sở thích của người lái, bạn có thể kiểm soát độ mềm hoặc độ cứng của xe bằng một công tắc trong cabin.
Hệ thống treo khí thích ứng. Một loại hệ thống hoàn toàn khác là hệ thống treo khí thích ứng, trong đó các lò xo cuộn thép được thay thế bằng túi khí cao su hoặc polyurethane. Lợi ích chính của hệ thống treo khí thích ứng là người lái có thể thay đổi chiều cao của xe, có nghĩa là nó có thể hữu ích cho các xe 4x4 khi có thể cần thêm chiều cao xe.
Giảm chấn từ tính: Giảm chấn từ tính, thay vì sử dụng cùng một dòng van phức tạp, sử dụng chất lỏng bên trong van điều tiết có chứa các hạt kim loại. Các đặc tính của chất lỏng thay đổi nếu một tải trọng từ được đặt vào, và do đó nếu đặt một từ trường, độ nhớt tăng lên và chuyển động trở nên cứng hơn; nếu không, chuyến đi vẫn mượt mà và thoải mái.
:
