Cách hoạt động của túi khí

Được thiết kế để bảo vệ người ngồi trên xe trong trường hợp xảy ra tai nạn, túi khí sẽ triển khai khi xe va chạm với một vật thể khác hoặc giảm tốc độ nhanh chóng. Trong khi hấp thụ năng lượng tác động, chủ xe cần lưu ý vị trí của các túi khí khác nhau trong xe của họ, cũng như bất kỳ mối quan tâm an toàn nào liên quan đến việc sử dụng túi khí.

Một số lưu ý quan trọng bao gồm biết cách tắt túi khí khi cần thiết, xác định thời điểm thợ máy cần thay túi khí và nhận biết các vấn đề và triệu chứng thường gặp của các vấn đề về túi khí. Một chút kiến ​​thức về cách hoạt động của túi khí có thể giúp đưa tất cả những điều này vào quan điểm.

Nguyên lý cơ bản của túi khí

Hệ thống túi khí trên xe hoạt động bằng cách sử dụng các cảm biến được giám sát bởi bộ điều khiển túi khí (ACU). Các cảm biến này giám sát các tiêu chí quan trọng như gia tốc của xe, khu vực va chạm, phanh và tốc độ bánh xe, và các thông số quan trọng khác. Bằng cách phát hiện va chạm bằng cảm biến, ACU xác định túi khí nào sẽ triển khai dựa trên mức độ nghiêm trọng, hướng tác động và một loạt các biến số khác, tất cả chỉ trong tích tắc. Bộ khởi động, một thiết bị bắn pháo hoa nhỏ bên trong mỗi túi khí riêng lẻ, tạo ra một điện tích nhỏ đốt cháy các vật liệu dễ cháy làm phồng túi khí, giúp giảm thiệt hại cho cơ thể người ngồi trong xe khi va chạm.

Nhưng điều gì sẽ xảy ra khi hành khách trên ô tô tiếp xúc với túi khí? Lúc này, khí thoát ra ngoài qua các lỗ thông hơi nhỏ, giải phóng một cách có kiểm soát. Điều này đảm bảo rằng năng lượng từ vụ va chạm được tiêu tán theo cách ngăn ngừa thương tích. Các hóa chất thường được sử dụng nhất để làm phồng túi khí bao gồm natri azit trong các loại xe cũ, trong khi các loại xe mới hơn thường sử dụng nitơ hoặc argon. Toàn bộ quá trình tác động và triển khai của túi khí xảy ra trong một phần hai mươi lăm giây. Khoảng một giây sau khi triển khai, túi khí sẽ xẹp xuống, cho phép hành khách thoát ra khỏi xe. Toàn bộ quá trình diễn ra rất nhanh.

Tìm túi khí ở đâu

Câu hỏi lớn nhất, ngoài cách hoạt động của túi khí, là bạn có thể tìm thấy túi khí chính xác ở đâu trong xe của mình? Một số khu vực phổ biến nơi các nhà sản xuất xe đặt túi khí bao gồm túi khí phía trước của người lái và hành khách, và túi khí bên, đầu gối và rèm sau, cùng các vị trí khác bên trong xe. Về cơ bản, các nhà thiết kế đang cố gắng xác định các điểm có thể tiếp xúc giữa người ngồi trong xe và ô tô, chẳng hạn như bảng điều khiển, bảng điều khiển trung tâm và các khu vực khác có nguy cơ gây thương tích do va chạm.

Các bộ phận của hệ thống túi khí

• Túi khí: Được làm bằng vải nylon mỏng, túi khí gấp vào một khoảng trống trên vô lăng, bảng điều khiển hoặc những nơi khác bên trong xe.

• Cảm biến va chạm: Cảm biến va chạm trên khắp xe giúp xác định mức độ nghiêm trọng và hướng của một tác động. Khi một cảm biến nhất định phát hiện ra tác động của một lực đủ lớn, nó sẽ phát ra tín hiệu kích hoạt bộ đánh lửa và làm phồng túi khí.

• người đánh lửa: Khi bị va chạm mạnh, một điện tích nhỏ sẽ kích hoạt các chất hóa học xung quanh nó, tạo ra một loại khí làm phồng túi khí.

• hóa chất: Các hóa chất trong túi khí trộn lẫn với nhau tạo thành một loại khí như nitơ, làm phồng túi khí. Sau khi được thổi phồng, các lỗ thông hơi nhỏ giúp khí thoát ra ngoài, cho phép hành khách rời khỏi xe.

Túi khí an toàn

Một số người lái xe và hành khách có thể nghĩ rằng dây an toàn là không cần thiết nếu bạn có hệ thống túi khí. Nhưng bản thân hệ thống túi khí không đủ để tránh bị thương khi va chạm. Dây an toàn là một thành phần thiết yếu trong hệ thống an toàn của ô tô, đặc biệt là trong trường hợp va chạm trực diện. Khi túi khí bung ra, một chốt trong dây an toàn sẽ bung ra, khóa chặt và ngăn người ngồi trong xe di chuyển về phía trước. Thông thường, khi túi khí bung ra, dây an toàn cũng phải được thay thế.

Một số vấn đề an toàn liên quan đến túi khí bao gồm ngồi quá gần túi khí, đặt trẻ em dưới 12 tuổi ở ghế hành khách phía trước và đặt trẻ em ngồi đúng hướng ở phía sau xe tùy theo độ tuổi và cân nặng của trẻ.

Khi nói đến khoảng cách túi khí, bạn cần đảm bảo rằng bạn ngồi cách túi khí trên vô lăng hoặc bảng điều khiển bên hành khách ít nhất 10 inch. Để đạt được khoảng cách an toàn tối thiểu này từ túi khí, hãy làm theo các bước sau:

• Di chuyển ghế về phía sau, để lại chỗ cho bàn đạp.

• Nghiêng ghế ra sau một chút và nâng cao nếu cần để có tầm nhìn tốt ra đường khi lái xe.

• Nghiêng tay lái xuống khỏi đầu và cổ. Do đó, bạn hướng cú đánh vào vùng ngực để tránh bị thương.

Trẻ em yêu cầu một bộ quy tắc hoàn toàn khác. Lực bung túi khí của hành khách phía trước có thể làm trẻ bị thương hoặc thậm chí tử vong khi ngồi quá gần hoặc bị văng về phía trước khi phanh. Một số cân nhắc khác bao gồm:

• Sử dụng ghế ô tô trẻ em phù hợp với lứa tuổi ở hàng ghế sau.

• Khiến trẻ sơ sinh có trọng lượng dưới 20 pound và dưới một tuổi ngồi trên ghế ô tô quay mặt về phía sau.

• Nếu bạn phải cho trẻ em trên một tuổi ngồi vào ghế hành khách phía trước, hãy nhớ di chuyển ghế về phía sau, sử dụng ghế nâng hoặc ghế trẻ em hướng về phía trước và sử dụng dây an toàn được lắp đúng cách.

Cách tắt túi khí

Đôi khi, nếu có trẻ em hoặc người lái xe mắc một số bệnh lý nhất định ngồi trên ghế hành khách phía trước, cần phải tắt túi khí. Điều này thường xảy ra dưới dạng một công tắc để vô hiệu hóa một hoặc cả hai túi khí phía trước của xe.

Bạn có thể nghĩ rằng túi khí nên được vô hiệu hóa trong các trường hợp sau, nhưng theo các bác sĩ của Hội nghị Quốc gia về Điều kiện Y tế để vô hiệu hóa túi khí, các tình trạng y tế sau đây không cần phải vô hiệu hóa túi khí, kể cả những người có máy trợ tim, đeo kính. , và phụ nữ mang thai, và cả một danh sách đầy đủ các bệnh tật và bệnh tật khác.

Một số xe bao gồm một công tắc cho túi khí bên của hành khách phía trước như một tùy chọn từ nhà sản xuất. Một số điều kiện yêu cầu vô hiệu hóa túi khí của hành khách bao gồm xe không có ghế sau hoặc có số lượng chỗ ngồi hạn chế phải vừa với ghế xe quay mặt về phía sau. May mắn thay, nếu cần, thợ máy có thể tắt túi khí hoặc lắp công tắc trên xe.

Thay thế một túi khí đã triển khai

Sau khi túi khí đã triển khai, nó phải được thay thế. Cảm biến túi khí nằm ở bộ phận bị hư hỏng của xe cũng cần được thay thế sau khi túi khí đã triển khai. Yêu cầu một thợ cơ khí làm cả hai công việc này cho bạn. Một vấn đề khác mà bạn có thể gặp phải khi sử dụng túi khí của xe liên quan đến việc đèn túi khí bật sáng. Trong trường hợp này, hãy nhờ thợ máy kiểm tra hệ thống túi khí để xác định vấn đề và sự cần thiết phải thay thế bất kỳ túi khí, cảm biến hoặc thậm chí là ACU nào.

Một hành động quan trọng khác cần thực hiện để ngăn ngừa các vấn đề về túi khí là kiểm tra chúng thường xuyên để xác định xem chúng có còn an toàn để sử dụng hay cần phải thay thế.

Các vấn đề thường gặp và các triệu chứng của vấn đề túi khí

Hãy chú ý đến những dấu hiệu cảnh báo này cho thấy có thể có vấn đề với túi khí của bạn và nhanh chóng hành động để khắc phục sự cố:

• Đèn túi khí bật sáng, cho biết có vấn đề với một trong các cảm biến, ACU hoặc chính túi khí.

• Khi túi khí đã hoạt động, thợ máy phải tháo và đặt lại hoặc thay thế ACU.

• Hãy nhớ kiểm tra dây an toàn của bạn sau khi xảy ra tai nạn để xem chúng có cần được thợ cơ khí thay thế hay không.