Cách cài đặt độc lập bộ làm lệch hướng vỉ đập ruồi trên mui xe
nội dung
Mỗi chủ xe cố gắng làm cho con ngựa trung thành của mình trông đẹp và được bảo vệ khỏi những tác động tiêu cực của các yếu tố bên ngoài. Có nhiều cách để làm điều này, và một trong số đó là bộ làm lệch hướng hoặc vỉ đập ruồi được gắn trên mui xe. Để cài đặt một phụ kiện như vậy, không nhất thiết phải đến dịch vụ xe hơi, bạn có thể tự mình đối phó với công việc.
Bộ làm lệch hướng (vỉ đập ruồi) của mui xe là gì
Tấm chắn mui xe, còn được gọi là vỉ đập ruồi, là một tấm nhựa khớp với hình dạng của mui xe ở phía trước. Trong khi lái xe, phụ kiện này:
- bảo vệ mui xe khỏi các vết nứt xảy ra khi đá hoặc các vật cứng khác va vào;
- thay đổi hướng của luồng không khí, do đó các mảnh vụn bay được loại bỏ khỏi kính chắn gió;
Bộ làm lệch hướng thay đổi hướng luồng không khí và đưa nó ra khỏi mui xe, kính chắn gió - phục vụ như một trang trí xe hơi (dành cho người nghiệp dư).
Do hình dạng của nó, bộ làm lệch hướng hướng luồng không khí lên trên, trong khi trước đó nó chảy quanh mui xe và kính chắn gió.
Hiệu quả tối đa của vỉ đập ruồi sẽ ở tốc độ trên 70 km / h.
Để tránh tích tụ bụi, cát và các mảnh vụn khác dưới bộ làm lệch hướng, nó được gắn ở khoảng cách 10 mm so với mui xe và trong quá trình rửa bằng dòng nước, tất cả các mảnh vụn sẽ dễ dàng được loại bỏ. Một số tài xế ngại sử dụng phụ kiện như vậy vì cho rằng lớp sơn tại các điểm gắn sẽ bị hỏng và vẻ đẹp của xe sẽ kém đi. Thật vô ích:
- đối với bộ làm lệch hướng chất lượng cao, việc buộc chặt không dẫn đến hư hỏng lớp sơn xe;
- hình thức của phụ kiện được phát triển riêng cho từng thương hiệu xe hơi. Không chỉ các chỉ số khí động học được tính đến mà còn cả vẻ ngoài phải hài hòa với chiếc xe;
- bộ làm lệch hướng được làm bằng vật liệu bền, có thể trong suốt, màu đen hoặc màu của xe.
Nhược điểm của bộ làm lệch hướng:
- khi lái xe trên đường gồ ghề, nó có thể kêu lạch cạch một chút, nhưng tất cả phụ thuộc vào chất lượng lắp đặt;
- các đặc tính khí động học của chiếc xe đang xấu đi một chút, nhưng điều này chỉ phù hợp nếu bạn tham gia các cuộc đua;
- tiêu thụ nhiên liệu tăng nhẹ.
Các loại làm lệch hướng trên mui xe là gì
Trên thị trường của chúng tôi, các bộ làm lệch hướng của công ty EGR của Úc và của Nga - SIM thường được tìm thấy nhiều nhất.
Trong cả hai trường hợp, kính acrylic cường độ cao được sử dụng để chế tạo một phụ kiện như vậy. Trong quá trình cài đặt, không cần thiết phải tạo lỗ trên mui xe. Trong quá trình cài đặt, lớp sơn không bị hư hại.
EGR
EGR là một trong những nhà sản xuất đầu tiên bắt đầu sản xuất bộ làm lệch hướng cho các nhãn hiệu xe hơi khác nhau. Và bây giờ công ty tiếp tục là một trong những nhà lãnh đạo, vì vậy nó cung cấp sản phẩm của mình cho tất cả các nhà máy ô tô nổi tiếng của Mỹ, Châu Âu và Châu Á.
SIM
Thương hiệu SIM của Nga cũng cảm thấy tự tin theo hướng này. Sản xuất được đặt tại Barnaul. Một chu trình sản xuất đầy đủ đã được tạo ra ở đây, từ phát triển đến sản xuất bộ làm lệch hướng. Các mô hình được sản xuất cho tất cả các mẫu ô tô trong nước, cũng như cho hầu hết các ô tô nước ngoài.
Phụ kiện này có thể có chiều rộng khác nhau:
- tiêu chuẩn - 7-8 cm;
- rộng - hơn 10 cm;
- hẹp - 3-4 cm.
Chúng khác nhau về loại tệp đính kèm:
- dưới con dấu;
- trên băng dính;
- trên kẹp kim loại hoặc nhựa đặc biệt.
Quy trình lắp bộ làm lệch hướng
Tùy thuộc vào thương hiệu xe hơi và kiểu máy của bộ làm lệch hướng, phần đính kèm của nó sẽ khác nhau. Trước khi bắt đầu công việc, nơi dán băng keo hai mặt sẽ được tẩy dầu mỡ. Để đảm bảo an toàn cho lớp sơn (LCP), bạn có thể xử lý thêm chỗ này bằng sáp ô tô.
Đối với công việc bạn sẽ cần:
- bộ làm lệch hướng với một bộ ốc vít;
- một bộ tua vít;
- bọt biển mềm;
- chất tẩy nhờn và sáp xe hơi;
- máy sấy xây dựng. Với nó, băng keo hai mặt được làm nóng để nó dính tốt hơn;
- băng thông thường. Nó được dán ở những nơi lắp đặt các kẹp để bảo vệ thêm cho lớp sơn.
Gắn bên trong mui xe
Việc lắp đặt được thực hiện bằng cách đặt bộ làm lệch hướng ở cạnh dưới của mui xe, sau đó nó được cố định ở mặt sau bằng các kẹp và vít tự khai thác.
Thủ tục cài đặt:
- Mở mui xe và bôi vỉ đập ruồi lên đó. Ở bên trong, các lỗ của nhà máy được xác định nơi bộ làm lệch hướng sẽ được cố định.
- Sử dụng một tuốc nơ vít, ở một số nơi gắn vỉ đập ruồi, con dấu được tháo ra khỏi mui xe.
- Gắn clip. Làm điều này trong các lỗ dưới con dấu ở bên trong mui xe.Các kẹp được gắn vào các lỗ nằm dưới miếng đệm mui xe.
- Cài đặt bộ làm lệch hướng. Đàn hồi được uốn cong tại các vị trí cài đặt các clip và bộ làm lệch hướng được áp dụng cho các clip. Chúng được cố định trong các lỗ dự định.
- Sửa bộ làm lệch hướng. Với các vít tự khai thác đi kèm với bộ làm lệch hướng, vỉ đập ruồi được cố định trên các kẹp thông qua chất bịt kín.Bộ làm lệch hướng được cố định bằng các vít thông qua con dấu vào các kẹp.
- Kiểm tra tính đúng đắn của cài đặt. Khoảng cách giữa vỉ đập ruồi đã lắp đặt và nắp đậy phải khoảng 10 mm.
Cố định bên ngoài mui xe
Trong trường hợp này, cài đặt được thực hiện trên các clip được cài đặt trên mui xe. Cũng không cần tạo thêm lỗ trên mui xe.
Thủ tục cài đặt:
- Áp dụng bộ làm lệch hướng vào mui xe và xác định vị trí để gắn các kẹp.
- Tẩy dầu mỡ cho các điểm đính kèm.
- Dán lên các điểm đính kèm của clip. Làm điều này với băng keo ở cả hai bên của mui xe.
- Gắn clip.
- Sửa bộ làm lệch hướng. Nó được áp dụng cho các clip, nếu mọi thứ được thực hiện chính xác, thì các lỗ sẽ khớp với nhau. Sau đó, nó được cố định bằng ốc vít.Bộ làm lệch hướng được áp dụng cho các clip và cố định bằng vít.
- Chốt đặc biệt có thể được sử dụng. Một phần của chúng đã được kết nối với bộ làm lệch hướng. Để cài đặt, nó là đủ để xác định vị trí của phần thứ hai của ốc vít trên mui xe. Nó được tẩy dầu mỡ và cố định vỉ đập ruồi.
- Kiểm tra độ tin cậy của việc lắp đặt và liệu phụ kiện đã lắp có ngăn nắp mở hay không.
Một số tùy chọn bộ làm lệch hướng có thể có giá treo trên và dưới cùng một lúc. Do đó, bản sửa lỗi đáng tin cậy hơn của chúng được cung cấp, nhưng việc cài đặt phức tạp hơn một chút.
Video: lắp đặt bộ làm lệch mui xe
Bất kỳ chủ sở hữu nào cũng có thể tự cài đặt bộ làm lệch hướng trên mui xe của mình. Không có gì phức tạp ở đây - chỉ cần làm theo các hướng dẫn đã phát triển và thực hiện công việc một cách cẩn thận. Cho đến nay, không có sự thay thế cho vỉ đập ruồi. Nó giúp tiết kiệm tiền mua mỹ phẩm ô tô dùng để phục hồi hư hỏng lớp sơn và kéo dài tuổi thọ của kính chắn gió.
