Cách giảm tiêu thụ nhiên liệu - tiết kiệm xăng và dầu diesel
Hoạt động của máy móc

Cách giảm tiêu thụ nhiên liệu - tiết kiệm xăng và dầu diesel


Giá xăng dầu liên tục tăng cao khiến nhiều tài xế nghĩ đến việc tiết kiệm. Từ lâu, tại các doanh nghiệp vận tải đã nhận thấy rằng ô tô do nhiều hơn một tài xế điều khiển có thể tiêu hao lượng nhiên liệu không đồng đều, tức là mức tiêu hao nhiên liệu phụ thuộc trực tiếp vào kinh nghiệm và kỹ năng của lái xe.

Có những quy tắc đơn giản sẽ giúp bạn tiết kiệm xăng mà không cần dùng đến một số thủ thuật trừu tượng: chuyển ô tô của bạn sang khí đốt hóa lỏng hoặc sử dụng các chất phụ gia nhiên liệu được cho là giúp tiết kiệm xăng.

Cách giảm tiêu thụ nhiên liệu - tiết kiệm xăng và dầu diesel

Vậy nên, mức tiêu hao nhiên liệu do nhà sản xuất ô tô quy định hiếm khi đúng, nhưng không phải do nhà sản xuất nói dối, mà vì xe trung bình hiếm khi được vận hành trong điều kiện lý tưởng. Khi lái xe quanh thành phố, hãy cố gắng tuân theo những nguyên tắc sau:

  • mức tiêu hao nhiên liệu tăng lên nếu bạn tăng tốc độ từ đèn giao thông đến đèn giao thông và giảm tốc độ tại vạch dừng;
  • tuân theo tốc độ giới hạn chung, không tạo áp lực ga một lần nữa không cần thiết;
  • đến gần giao lộ tiếp theo không được nhấn phanh mà giảm tốc độ dần, giảm tốc độ xe;
  • tránh tắc đường - tốt hơn là bạn nên lái xe chậm nhưng chắc dọc theo đường tránh, để động cơ nóng lên, còn hơn là bò trong một chiếc kẹo bơ cứng với tốc độ 5 km / h.

Nếu bạn đang lái xe trên đường cao tốc ngoại ô, thì giới hạn tốc độ tối ưu là 80-90 km / h. Số vòng quay của trục khuỷu tối ưu là 2800-3000 vòng / phút, ở những vòng quay như vậy tăng tốc và chuyển dần sang bánh răng cao hơn. Khi chạm mốc 80-90 km / h, tốc độ giảm xuống còn 2000, với chỉ số này bạn có thể lái bao lâu tùy thích. Thay số kịp thời, lái xe ở mức thấp dẫn đến quá tải, ngoại trừ trường hợp bạn phải vượt qua những dốc và dốc. Tận dụng hiện tượng quán tính đơn giản.

Cách giảm tiêu thụ nhiên liệu - tiết kiệm xăng và dầu diesel

Tình trạng của chiếc xe và lốp xe không phải là điều cuối cùng. Đi trên lốp "hói" hoặc lốp trái mùa là lý do tiêu thụ thêm lít, khi lực cản lăn tăng lên. Lắp lốp có kích thước được chỉ ra trong hướng dẫn. Kiểm tra áp suất lốp.

Mức độ và chất lượng của dầu phải được theo dõi liên tục, cũng như độ kín của nắp bình xăng, sức khỏe của hệ thống thông gió và hệ thống thu hồi hơi. Đừng quên rằng người tiêu dùng điện là phụ tải trên máy phát điện. Sự suy giảm các đặc tính khí động học là lý do dẫn đến việc tiêu thụ thêm, ví dụ, với các cửa sổ mở, lực cản không khí tăng lên, chưa kể đến các loại phụ kiện trang trí và đệm ruồi khác nhau.




Đang tải…

Thêm một lời nhận xét