Khởi động như thế nào để xe không bị chết máy - mẹo cho người mới bắt đầu
Tự động sửa chữa

Khởi động như thế nào để xe không bị chết máy - mẹo cho người mới bắt đầu

Khởi động xe ô tô với hộp số tự động không khó đối với những người mới lái xe. Các hành động liên quan đến sự tham gia của ly hợp thay vì con người được thực hiện bằng cách tự động hóa, và chỉ cần nhấn bàn đạp ga là đủ. Hộp số tự động được thiết kế sao cho không bị lăn ngược ngay cả trên dốc lớn, do đó bạn chỉ cần tăng lượng cung cấp nhiên liệu là có thể bắt đầu di chuyển.

Những trường hợp xe chết máy của người mới bắt đầu xảy ra liên tục. Có nhiều lý do dẫn đến tình trạng này, và bạn có thể loại bỏ những khoảnh khắc khó chịu bằng cách nghiên cứu các khuyến nghị của các chuyên gia về cách lái xe đúng cách.

Tại sao người mới bắt đầu bị chết máy

Chiếc xe có thể bị chết máy, ngay cả khi một tài xế có kinh nghiệm đang lái, chúng ta có thể nói gì về một người mới bắt đầu. Kéo xe là một trong những nhiệm vụ lái xe khó khăn nhất. Khi bắt đầu chuyển động, những nỗ lực tối đa được áp dụng cho các điều khiển của xe, và không phải ai cũng có thể tác động chính xác ly hợp và ga.

Khởi động như thế nào để xe không bị chết máy - mẹo cho người mới bắt đầu

Các gian hàng xe hơi

Để học cách bắt đầu, đừng chăm chăm vào những nỗ lực không thành công trước đó. Hãy xem xét những sai lầm đã mắc phải trong quá khứ và cố gắng sửa chữa chúng. Trong trường hợp gặp khó khăn khi bắt đầu, bạn không nên phản ứng lại các tín hiệu và ánh mắt giận dữ của những người lái xe khác - hãy thu mình lại và tập trung vào việc lái xe.

Khởi đầu chính xác

Nó phụ thuộc vào các yếu tố khác nhau:

  • tình trạng của mặt đường;
  • kinh nghiệm của người lái xe;
  • loại hộp số;
  • cao su đã qua sử dụng;
  • độ dốc đường, v.v.

Trong hầu hết các trường hợp, ô tô của người mới bắt đầu bị chết máy do:

  • thiếu số lượng thực hành cần thiết;
  • và trạng thái căng thẳng gây ra bởi sự không chắc chắn trong hành động của họ.

Một tài xế có kinh nghiệm cũng có thể cảm thấy không thoải mái khi lái xe của người khác. Tuy nhiên, với kinh nghiệm lái xe và kỹ năng xuất phát, anh ấy sẽ cố gắng bắt đầu di chuyển cho đến khi thành công.

Trên con đường không có dốc

Tình huống tiêu chuẩn thường xảy ra nhất khi bắt đầu di chuyển khi rời sân hoặc dừng lại ở đèn giao thông. Quá trình bắt đầu trên cơ học bao gồm thực hiện tuần tự các hành động sau:

  1. Bóp ly hợp và gài số đầu tiên (nếu người mới bắt đầu không chắc chắn, anh ta có thể xem bản vẽ sơ đồ trên cần sang số để đảm bảo gài số phù hợp).
  2. Sau đó, từ từ nhả ly hợp và đồng thời thêm ga, tìm sự kết hợp tối ưu để bắt đầu chuyển động.
  3. Cho đến khi xe bắt đầu tăng tốc tự tin, ly hợp không được nhả đột ngột để tránh tắt máy do tăng tải.

Nó không được khuyến khích để thêm một lượng lớn khí. Trong trường hợp này, hiện tượng trượt sẽ xảy ra, ảnh hưởng tiêu cực không chỉ đến sự thoải mái của hành khách mà còn ảnh hưởng đến tình trạng kỹ thuật của xe.

Nhả ly hợp càng chậm thì xe khởi động càng êm, tuy nhiên, với chế độ điều khiển này, bạc đạn và đĩa sẽ bị mài mòn.

Bạn nên học cách nhấn ly hợp để xe không bị chết máy, ở tốc độ tối ưu và không phải sửa chữa lắp ráp liên tục.

Giá trị gia tăng

Trong một trường dạy lái xe, họ dạy bạn chỉ sử dụng một cách để bắt đầu di chuyển khi nâng - sử dụng phanh tay. Những tài xế có kinh nghiệm sẽ biết cách lái xe lên núi để xe không bị chết máy, không cần sử dụng phanh tay. Kỹ năng này có thể hữu ích trong một tình huống cực đoan, vì vậy hãy xem xét cả hai phương pháp.

Về cơ học

Phương pháp phanh tay. Thủ tục:

  1. Sau khi dừng, đạp phanh tay và nhả tất cả các bàn đạp.
  2. Tháo ly hợp và hộp số.
  3. Nhấn ga cho đến khi đạt mức 1500-2000 vòng / phút.
  4. Bắt đầu nhả bàn đạp ly hợp cho đến khi đuôi xe bắt đầu hạ xuống.
  5. Nhanh chóng nhả cần phanh tay trong khi nhả ly hợp.

Phương pháp phanh tay:

  1. Dừng trên dốc, nhấn côn và giữ phanh chân.
  2. Sau khi bật tốc độ, bắt đầu nhả cả hai bàn đạp, cố gắng nắm bắt thời điểm “nắm bắt”.

Với phương pháp khởi động chuyển động này, động cơ được phép hoạt động ở tốc độ tăng (“có tiếng gầm”), cũng như trượt bánh xe, để không bị chòng chành và không bị lăn trở lại khi có thể có xe khác ở đó.

Để chuyển động cơ học để xe không bị chết máy, bạn cần tăng số vòng quay của động cơ lên ​​1500 vòng / phút. Trong trường hợp này, ngay cả khi bàn đạp trái được thả bất cẩn, động cơ sẽ “kéo ra” và bắt đầu chuyển động. Nếu khi khởi động, cảm thấy động cơ quay khó khăn, bạn cần tăng lượng nhiên liệu cung cấp để quá trình diễn ra thuận lợi.

Sau khi đạt tốc độ 4-5 km / h, bạn có thể nhả bàn đạp trái - thời điểm nguy hiểm ở phía sau.

Với hộp số tự động

Khởi động xe ô tô với hộp số tự động không khó đối với những người mới lái xe. Các hành động liên quan đến sự tham gia của ly hợp thay vì con người được thực hiện bằng cách tự động hóa, và chỉ cần nhấn bàn đạp ga là đủ.

Hộp số tự động được thiết kế sao cho không bị lăn ngược ngay cả trên dốc lớn, do đó bạn chỉ cần tăng lượng cung cấp nhiên liệu là có thể bắt đầu di chuyển. Không giống như cơ học, phanh tay trên máy thực tế không được sử dụng khi khởi động, cái chính là tập trung vào việc nhấn cần điều khiển kịp thời.

Nếu có thể, tốt hơn hết cho những người mới lái xe và chưa chắc chắn nên mua xe có hộp số tự động để không làm tăng mức độ căng thẳng trong quá trình giao thông sôi động trong thành phố.

Cách nhận biết khoảnh khắc lên cơn

Điều chính cần làm để xe không bị chết máy là nhận ra thời điểm sắp đặt đúng lúc. Tắt động cơ xảy ra khi bàn đạp ly hợp được nhả đến một điểm quan trọng và tốc độ động cơ không đủ để bắt đầu chuyển động. Do đĩa và bánh đà được kết nối với nhau tại thời điểm một nỗ lực nhỏ, bộ phận phát điện không đủ công suất để truyền chuyển động quay cho các bánh xe.

Thời điểm cài đặt trên những chiếc xe có động cơ phân khối lớn không thể được kiểm soát cẩn thận - phản ứng ga của nó sẽ cho phép bạn bắt đầu di chuyển một cách dễ dàng. Những chiếc xe nhỏ nhạy cảm hơn với quá trình này.

Xem thêm: Van điều tiết giá lái - mục đích và quy tắc lắp đặt

Bạn có thể nhận ra thời điểm cài đặt bằng hoạt động của động cơ:

  • anh ta bắt đầu làm việc trong một khóa khác;
  • thay đổi doanh thu;
  • có một sự co giật hầu như không đáng chú ý.

Hiện tượng giật khi khởi động xảy ra khi xử lý ly hợp và bàn đạp ga không cẩn thận. Những người mới bắt đầu nên tập luyện định kỳ cho cả hai chân, cố gắng giữ cho bộ phận áp suất ở trạng thái nhất định trong một thời gian dài. Người lái xe cần đặc biệt cẩn thận khi điều khiển xe có tải hoặc khi kéo một xe khác.

những người mới lái xe làm thế nào để tôi dừng lại ở các giao lộ

Thêm một lời nhận xét