Cách lắp vôn kế ô tô

Khi bạn nghĩ về số lượng cảm biến mà động cơ của bạn có, dường như có vô số cảm biến có thể được cài đặt để theo dõi các chỉ số của chúng. Một số bài đọc này rất quan trọng, nhưng nhiều bài trong số chúng…

Khi bạn nghĩ về số lượng cảm biến mà động cơ của bạn có, dường như có vô số cảm biến có thể được cài đặt để theo dõi các chỉ số của chúng. Một số bài đọc này là quan trọng, nhưng nhiều bài trong số đó chỉ là dữ liệu nhập vào máy tính trên bo mạch. Các loại đồng hồ đo phổ biến nhất trên ô tô hiện đại là đồng hồ tốc độ, đồng hồ đo tốc độ, đồng hồ đo nhiên liệu và đồng hồ đo nhiệt độ. Ngoài các cảm biến này, xe của bạn sẽ có một số đèn cảnh báo sẽ bật sáng nếu có vấn đề với các hệ thống này. Một trong những cảm biến bị thiếu trên hầu hết các loại xe là cảm biến sạc hoặc điện áp. Với một chút thông tin, bạn có thể dễ dàng lắp thêm cảm biến điện áp cho xe của mình.

Phần 1/2: Mục đích của Vôn kế

Hầu hết những chiếc xe hơi được chế tạo ngày nay đều được trang bị đèn cảnh báo trên bảng điều khiển trông giống như một cục pin. Khi đèn này sáng, nó thường có nghĩa là không có đủ điện áp trong hệ thống điện của xe. Trong hầu hết các trường hợp, điều này là do máy phát điện của xe bạn bị trục trặc. Nhược điểm của đèn cảnh báo này là khi bật điện áp trong hệ thống rất thấp và nếu ắc quy xuống đủ thấp, xe sẽ chết máy.

Việc lắp đặt một cảm biến điện áp sẽ cho phép bạn nhìn thấy những thay đổi trong hệ thống sạc rất lâu trước khi nó trở thành một vấn đề lớn. Có thước đo này sẽ giúp bạn dễ dàng quyết định xem đã đến lúc phải xuống đường hoặc liệu bạn có thể đến được nơi mình sắp tới hay không.

Phần 2 của 2: Cài đặt đồng hồ đo

Tài liệu bắt buộc

• Dây nhảy dễ chảy (phải phù hợp với xếp hạng đồng hồ đo áp suất)
• Kìm (kìm tuốt dây / kìm uốn)
• Tiết kiệm bộ nhớ
• Cụm cảm biến điện áp
• Dây (ít nhất 10 feet với cùng xếp hạng như dây cảm biến điện áp)
• Khung dệt
• Đầu nối dây (Đầu nối khác và đầu nối 3 chân)
• Sơ đồ đấu dây (cho ô tô của bạn)
• Phím (nhiều kích cỡ)

Bước 1: Đỗ xe và đạp phanh tay.. Phanh tay của bạn phải là phanh bàn đạp hoặc phanh tay. Nếu đó là bàn đạp, hãy nhấn nó cho đến khi bạn cảm thấy phanh được áp dụng. Nếu là phanh tay, hãy nhấn nút và kéo cần lên.

Bước 2. Cài đặt màn hình giật gân bộ nhớ theo hướng dẫn của nhà sản xuất..

Bước 3: Mở mui xe. Nhả chốt bên trong xe. Đứng trước xe và nâng mui xe lên.

Bước 4: Ngắt kết nối cáp âm thanh của pin. Giữ nó xa pin.

Bước 5: Quyết định nơi bạn muốn lắp đặt cảm biến. Đầu tiên, bạn cần xem cách gắn cảm biến: nó có thể được gắn bằng băng dính hoặc bằng vít.

Nếu nó có giá gắn vít, bạn sẽ muốn đảm bảo rằng nó được lắp đặt ở vị trí mà các vít sẽ không va vào bất cứ thứ gì bên trong bảng điều khiển.

Bước 6: Định tuyến dây giữa cảm biến và pin.. Sử dụng một dây có kích thước thích hợp, chạy dây từ nơi cảm biến sẽ được lắp đặt đến cực dương của pin.

• Chức năngLưu ý: Khi luồn dây điện từ bên trong xe vào khoang máy, dễ dàng nhất là luồn dây qua niêm phong giống như dây xuất xưởng của xe.

Bước 7: Gắn các đầu nối vào dây vừa chạy và vào liên kết cầu chì.. Dải cách điện ¼ inch từ mỗi đầu của liên kết cầu chì. Lắp đầu nối khoen và uốn vào vị trí ở một đầu, và uốn cong đầu nối mông ở đầu kia.

Sau đó kết nối nó với dây bạn đã dẫn đến pin.

Bước 8: Tháo đai ốc khỏi bu lông kẹp trên đầu dương của cáp pin.. Lắp vấu và vặn chặt đai ốc vào đúng vị trí.

Bước 9: Gắn khoen vào đầu dây còn lại. Bạn sẽ lắp vấu này vào nơi dây sẽ gắn vào máy đo.

Bước 10: Xác định vị trí dây đi vào mạch điện chiếu sáng. Sử dụng sơ đồ đấu dây của bạn để tìm dây dương cung cấp điện áp từ công tắc đèn đến đèn pha.

Bước 11: Luồn dây từ nơi bạn đang lắp cảm biến đến dây mạch điện chiếu sáng..

Bước 12: Tháo ¼ inch cách điện khỏi phần cuối của mạch dẫn thử nghiệm.. Sử dụng đầu nối ba dây, uốn dây này vào dây chiếu sáng.

Bước 13: Gắn khoen vào đầu dây vừa luồn dây mạch điện chiếu sáng.. Tháo ¼ inch cách điện khỏi đầu thử nghiệm của dây và lắp đầu nối khoen.

Bước 14: Định tuyến dây từ máy đo đến điểm nối đất dưới dấu gạch ngang..

Bước 15: Gắn vấu vào dây đi điểm tiếp đất.. Tháo ¼ inch cách điện khỏi dây, lắp vấu và cố định tại chỗ.

Bước 16: Lắp vấu và dây vào đầu nối đất..

Bước 17: Gắn một chiếc khoen vào đầu dây sẽ kết nối với đồng hồ đo áp suất.. Tháo ¼ inch cách điện khỏi dây đo và lắp vấu.

Bước 18: Nối ba dây vào đồng hồ đo áp suất..Dây đi vào pin đi đến cực tín hiệu hoặc cực dương trên cảm biến; dây nối với đất nối đất hoặc cực âm. Dây cuối cùng đi đến thiết bị đầu cuối chiếu sáng.

Bước 19: Lắp đặt cảm biến vào ô tô của bạn. Đảm bảo rằng đồng hồ đo áp suất được lắp đặt theo hướng dẫn của nhà sản xuất đồng hồ đo áp suất.

Bước 20: Quấn dây nịt xung quanh phần dây bị hở..

Bước 21: Lắp cáp pin âm và siết chặt cho đến khi vừa khít..

Bước 22: Xóa màn hình giật gân.

Bước 23 Khởi động xe và đảm bảo rằng cảm biến đang hoạt động.. Bật đèn và đảm bảo đèn báo đang bật.

Đồng hồ đo điện áp là một bổ sung tốt cho bất kỳ phương tiện nào và có thể là một biện pháp an toàn có giá trị cho những người lái xe gặp sự cố điện liên tục trong xe của họ hoặc những người lái xe chỉ muốn đề phòng và nhận biết sự cố trước khi ắc quy chết. Có sẵn nhiều loại đồng hồ đo, cả analog và kỹ thuật số, cũng như nhiều màu sắc và kiểu dáng phù hợp với xe của bạn. Nếu bạn không thoải mái khi tự lắp đặt đồng hồ áp suất, hãy cân nhắc sử dụng AvtoTachki - một thợ cơ khí được chứng nhận có thể đến nhà hoặc văn phòng của bạn để lắp đặt và đảm bảo mọi thứ hoạt động chính xác với đồng hồ áp suất của bạn.