Cách lắp đặt xích tuyết
Tự động sửa chữa

Cách lắp đặt xích tuyết

Thời tiết mùa đông nổi tiếng là nguy hiểm và khó đoán. Có những ngày bạn thà ngồi ở nhà với một cốc ca cao và đọc một cuốn sách, nhưng cuộc sống bắt bạn phải ra ngoài những con đường đầy tuyết. Điều kiện lái xe không chắc chắn có thể phát sinh ngay cả trong mùa xuân - bạn có thể thực hiện một chuyến đi qua Dãy núi Rocky và thời tiết có thể thay đổi từ tốt sang xấu chỉ trong vài phút. Trong những trường hợp này, xích tuyết là bắt buộc.

Vì xích đi tuyết gần đây đã xuất hiện trở lại trên thị trường, chúng ta hãy xem cách lắp chúng vào lốp xe.

Làm thế nào để cài đặt chuỗi trên một thanh

  1. Xác định số lượng lốp bạn cần xích — Xích trượt tuyết được thiết kế để sử dụng trên tất cả các loại lốp dẫn động. Trên ổ bánh trước, sử dụng chúng trên cả hai lốp trước. Nếu xe của bạn dẫn động cầu sau, hãy sử dụng chúng trên cả hai lốp sau. Đối với xe XNUMXWD và XNUMXWD, cả XNUMX bánh phải được trang bị xích đi tuyết.

  2. Đặt chuỗi lốp trên mặt đất Tháo và duỗi thẳng xích ngoài, xích trong và các phần nối hai bên. Đặt chúng ra với phần bên ngoài của chuỗi hướng lên trên.

    Chức năng: Nếu xích đi tuyết được trang bị thanh chữ V, thì chúng sẽ ở trên cùng.

  3. Lấy dây xích và đặt chúng lên trên lốp xe. Căn giữa các dây xích trên mặt lốp và duỗi thẳng các mắt xích.

    Chức năng: để phù hợp nhất, các liên kết không được xoắn càng nhiều càng tốt. Kiểm tra mạch bên trong và so sánh với mạch bên ngoài.

  4. Điều chỉnh dây chuyền - sao cho chúng xấp xỉ bằng nhau tính từ tâm lốp. Định vị các móc nối sao cho bạn không va vào chúng khi kéo về phía trước để kết thúc việc gắn dây chuyền.

  5. Kéo xe của bạn về phía trước “Tất cả những gì bạn cần là quay một phần tư bánh xe của bạn. Trong trường hợp này, một phần của đầu trước của xích đi tuyết sẽ nằm dưới lốp xe và các móc buộc phải được mở để sử dụng.

  6. Nối các mạch ngoài với nhau - Bắt đầu với mạch bên trong. Móc xích càng chặt càng tốt. Bạn sẽ quay lại để kiểm tra độ kín của nó một lần nữa. Vượt qua chuỗi bên ngoài thông qua liên kết xa nhất mà không mất cơ hội để buộc chặt nó.

    Chức năngĐ: Một số dây xích đi tuyết có giá đỡ nên móc không thể tự bung ra. Di chuyển nó vào vị trí, nếu có.

  7. Kéo dây xích chặt hơn - Kiểm tra lại mạch bên trong, nếu được bạn điều chỉnh thêm. Nếu nó vẫn không cảm thấy chặt chẽ, đừng lo lắng. Khi xích bên ngoài được điều chỉnh, nó sẽ bù cho độ chùng của xích bên trong.

  8. Kiểm tra bộ điều chỉnh cam - Nếu mạch ngoài có điều chỉnh cam thì bạn điều chỉnh thêm. Bộ điều chỉnh cam trông giống như một liên kết hình bán nguyệt trong một chuỗi có rãnh mà hai đầu được gắn vào.

    Chức năng: Nếu dây xích của bạn không có bộ điều chỉnh cam và cảm thấy quá lỏng lẻo, hãy sử dụng dây bungee ở dây xích bên ngoài để kéo các bên lại với nhau tại ba điểm trở lên.

  9. Điều chỉnh cam - Sử dụng bộ điều chỉnh cam, xoay cam cho đến khi nó siết chặt và khóa lại. Bạn sẽ cảm thấy khi nó kéo dài. Điều chỉnh các cam còn lại cho đến khi xích bên ngoài được siết chặt.

Cho đến gần đây, công chúng vẫn chưa nghĩ đến việc lắp dây xích vào lốp xe. Xích lốp được dành cho xe tải, trong khi máy kéo vẫn sử dụng chúng nhiều hơn ô tô theo cấp số nhân. Nhưng với những bước đơn giản này, bạn có thể thêm xích vào lốp xe của mình.

Nếu bạn gặp vấn đề khác với xe của mình hoặc nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về việc lắp xích trượt tuyết, vui lòng gọi cho thợ máy ngay hôm nay.

Thêm một lời nhận xét