Giống như những chiếc xe F1 sử dụng nhiên liệu bền vững đang muốn giới thiệu
Công thức 1 không có kế hoạch thay đổi ô tô sang động cơ điện hoàn toàn, nhưng đang nghiên cứu việc tạo ra nhiên liệu sinh học cung cấp đủ năng lượng và thân thiện với môi trường.
Những thay đổi trong động cơ ô tô đang diễn ra nhanh chóng, và ngay cả Công thức 1 (F1) cũng đang nghiên cứu một hệ thống mới và thân thiện hơn với môi trường.
Các quy tắc cho năm 2022 đang đến rất nhanh và con đường đi đến sự bền vững của môn đua xe thể thao đã được vạch ra. Theo giám đốc kỹ thuật của F1, Pat Symonds, tổ chức này dự định giới thiệu nhiên liệu bền vững cho các mẫu xe đua của mình vào giữa thập kỷ này. Mục tiêu là cung cấp một giải pháp thay thế cho nhiên liệu hóa thạch vào những năm 2030.
Ngày nay, những chiếc xe F1 phải sử dụng hỗn hợp nhiên liệu sinh học 5,75%, và chiếc xe năm 2022 sẽ được nâng cấp thành hỗn hợp 10% ethanol gọi là E10. E10 này được cho là nhiên liệu sinh học "thế hệ thứ hai", có nghĩa là nó được tạo ra từ chất thải thực phẩm và sinh khối khác, không phải từ cây trồng để làm nhiên liệu.
Nhiên liệu sinh học là gì?
"Từ này được sử dụng rất nhiều, vì vậy chúng tôi thích sử dụng cụm từ 'nhiên liệu bền vững tiên tiến'."
Có ba thế hệ nhiên liệu sinh học. Ông giải thích rằng thế hệ đầu tiên chủ yếu là dự trữ lương thực, các loại cây trồng đặc biệt để làm nhiên liệu. Nhưng điều này đã không được bền vững và đặt ra các câu hỏi về đạo đức.
Nhiên liệu sinh học thế hệ thứ hai sử dụng chất thải thực phẩm, chẳng hạn như vỏ ngô, hoặc sinh khối, chẳng hạn như chất thải rừng hoặc thậm chí là chất thải sinh hoạt.
Cuối cùng, có nhiên liệu sinh học thế hệ thứ ba, đôi khi được gọi là nhiên liệu điện tử hoặc nhiên liệu tổng hợp, và đây là những loại nhiên liệu tiên tiến nhất. Chúng thường được gọi là nhiên liệu trực tiếp vì chúng có thể được đưa vào bất kỳ động cơ nào mà không cần sửa đổi, trong khi các động cơ chạy bằng hỗn hợp ethanol cực mạnh, chẳng hạn như loại được sử dụng trong ô tô đường bộ của Brazil, cần phải sửa đổi. ”
Loại nhiên liệu nào sẽ được sử dụng vào năm 2030?
Đến năm 2030, F1 muốn sử dụng nhiên liệu sinh học thế hệ thứ ba trong ô tô và không có kế hoạch chuyển sang mô tô thể thao chạy hoàn toàn bằng điện. Thay vào đó, nhiên liệu tổng hợp sẽ chạy động cơ đốt trong, có lẽ vẫn sẽ có một số loại thành phần hybrid như hiện tại.
Những động cơ này đã là đơn vị hiệu quả nhất trên hành tinh với hiệu suất nhiệt là 50%. Nói cách khác, 50% năng lượng của nhiên liệu được sử dụng để cung cấp năng lượng cho xe chứ không bị lãng phí dưới dạng nhiệt hoặc tiếng ồn.
Kết hợp nhiên liệu bền vững với những động cơ này là một giấc mơ thể thao trở thành hiện thực.
:
