Tôi đã mua một chiếc VAZ 2107 tám tuổi trong tình trạng hoàn hảo như thế nào?

Có lẽ tôi sẽ bắt đầu với phần cuối của câu chuyện này. Sau sáu tháng hoạt động của tôi ở 50000 km, tất nhiên, không có một vấn đề nào xuất hiện trên tấm tản nhiệt, vì bảy chiếc liên tục chạy cả vào mùa đông và mùa hè, nhưng tôi nghĩ rằng tôi đang sửa lỗi này. Vì hiện nay sơn xe hơi không phải chăng cho tất cả mọi người, tôi quyết định tự làm mọi thứ và mua một hộp sơn và chỉnh sửa mọi thứ một chút.

Tôi cũng muốn chia sẻ với mọi người rằng điều đó thật tuyệt vời đối với tôi và tôi đã mua cho mình một chiếc Zhiguli của Mô hình thứ bảy gần như mới, trong tình trạng hoàn hảo. Vâng, tôi sẽ bắt đầu theo thứ tự. Trước đó, tôi đã có Lada Kalina, nhưng sau đó tôi đã đưa nó cho con trai mình, và tôi quyết định trông nom những tác phẩm kinh điển cho mình, tôi luôn muốn có một chiếc bảy. Tôi đã gọi cho bạn bè, người quen để giúp tôi lựa chọn, và họ đã tìm được thứ gì đó cho tôi, và vài ngày sau, anh rể tôi từ Belgorod gọi cho tôi, anh ấy nói rằng anh ấy đã tìm thấy một chiếc bảy tuyệt vời, nhưng ở đó chủ sở hữu của bệnh nhân nằm lòng và không muốn bán hàng. Nhưng tôi đã lấy số điện thoại của người đàn ông này. Tôi quyết định thử gọi điện và thuyết phục anh ta bán xe cho tôi. Chắc tôi gọi hai ngày, không ai nghe máy, cuối cùng cũng qua khỏi. Không khó khăn gì, trong hai ngày gọi điện, tôi đã thuyết phục được ông nội bán cho tôi một chiếc bảy.

Tôi đến Belgorod, mang theo 80 rúp theo lời ông tôi yêu cầu. Khó khăn, chúng tôi đến ga ra với ông nội, nơi cất giữ số 000 thứ bảy của ông. Chúng tôi mở ga ra, và tôi choáng váng khi nhìn thấy chiếc xe. Chiếc 8 này đã 2107 năm tuổi nhưng không hề có một vết rỉ sét nào, cản xe mạ crôm sáng bóng như mới, chỉ có cánh sơn do một vết xước, thậm chí còn sơn màu be. Chà, tôi không để ý lắm về điều này, vì phần còn lại của chiếc xe chỉ là một viên kẹo. Cô đứng trong một ga ra khô ráo, có mái hiên che. Vào mùa đông, nó không bao giờ được sử dụng, điều mà cuối cùng tôi đã bị thuyết phục khi chủ sở hữu giao cho tôi những hợp đồng bảo hiểm cũ và thực sự, họ chỉ ra rằng chiếc xe VAZ 6 này chỉ được bảo hiểm mỗi năm trong 8 tháng, và vào mùa đông, chiếc xe này liên tục ở nhà để xe ... Cùng với chiếc xe, người chủ trước đã đưa cho tôi tất cả các giấy tờ, tất cả các kiểm tra với Bộ GTVT, kiểm tra từ bình ắc quy mới, kiểm tra từ radio, kiểm tra từ báo động, và nhiều giấy tờ khác, thậm chí cả sổ dịch vụ. nguyên vẹn, nơi mà mỗi Bộ GTVT đã được thực hiện trong và hàng năm trong suốt XNUMX năm. Đây là chủ sở hữu của bảy chiếc tôi có, và chiếc xe chỉ là một món đồ chơi.

Nhưng điều khiến tôi ấn tượng là khi không cần nhìn vào đồng hồ tốc độ, tôi nhìn vào sổ dịch vụ và thấy rằng quãng đường đi được của con én này chỉ là 22000 km, và con số này là 8 năm. Tôi không thể tin vào mắt mình, nhưng khi lên xe, tôi nhận ra rằng hầu như không có ai thực sự lái nó. Tôi đã đi xung quanh toàn bộ chiếc xe, xem xét tất cả các đường nối, khoảng trống và mọi thứ đều xuất xưởng. Tôi không mảy may nghi ngờ là xe bị cháy, mọi việc được xử lý nhanh chóng và tôi về nhà, còn 200 km nữa trên đường. Và trên thực tế, bảy cái này, mà tôi có - chỉ ở trong tình trạng hoàn hảo. Sau khi mua, tôi đã đi được 25000 km, tức là hiện trên công tơ mét đã là 47 km, chưa thay một bóng đèn nào, mọi thứ đều nguyên bản, xuất xưởng. Tôi thường nghĩ rằng mình đã may mắn như thế nào với chiếc bảy này, khi đó đơn giản là không thể tìm được những chiếc xe như vậy, đặc biệt là vì giá của những chiếc xe cùng năm sản xuất với chiếc bảy của tôi là trung bình. Bây giờ chiếc xe này là đủ cho tôi, chắc chắn 000 năm nữa, và sau khi tôi mua một chiếc mới, tôi sẽ không bán chiếc VAZ 10, tôi sẽ kéo rơ moóc quanh nhà.

Tôi đã mua một món đồ chơi như vậy, trong 8 năm, và thực tế là một chiếc xe mới, bạn hiếm khi tìm thấy một chủ nhân như vậy, người sẽ chỉ chạy hơn 8 km trong 22000 năm, và cũng sẽ giữ chiếc xe trong tình trạng tuyệt vời như những chiếc Zhiguli này.