Cách thay thế túi khí bên người lái
Nếu bạn đã từng nhìn thấy một túi khí được triển khai, bạn biết đó không phải là một cảnh tượng đặc biệt dễ chịu. Túi khí được thiết kế để triển khai trong một phần nhỏ của giây, vì vậy khi bạn tiếp xúc với nó, túi khí sẽ xẹp xuống ...
Nếu bạn đã từng nhìn thấy một túi khí được triển khai, bạn biết đó không phải là một cảnh tượng đặc biệt dễ chịu. Túi khí bung ra trong một tích tắc của giây, vì vậy khi bạn tiếp xúc với nó, túi khí sẽ xẹp xuống và làm bạn giảm tốc độ.
May mắn thay, quá trình tháo túi khí khỏi vô-lăng khá không đau. Nới lỏng một vài ốc vít và nó sẽ trượt ra. Một số nhà sản xuất đã bắt đầu sử dụng các kẹp có lò xo được đẩy vào đơn giản bằng tuốc nơ vít đầu phẳng.
- Phạt cảnh cáo: Chất nổ bên trong có thể nguy hiểm nếu xử lý sai, vì vậy hãy luôn cẩn thận khi xử lý túi khí.
Phần 1/2: Tháo túi khí cũ
vật liệu
- Máy khoan
- tua vít thẳng
- tuốc nơ vít đầu chéo
- ratchet
- Ổ cắm
Tuốc nơ vít
Sự chú ý: Các nhà sản xuất xe hơi khác nhau sử dụng các cách khác nhau để gắn túi khí vào vô lăng. Kiểm tra vít nào được sử dụng để gắn túi khí. Nó rất có thể sẽ là vít Torx, nhưng có một số sử dụng mũi khoan kích thước cụ thể để khó làm giả túi khí hơn. Một số nhà sản xuất hoàn toàn không sử dụng vít mà thay vào đó là các vấu có lò xo phải được ấn xuống để tháo ghi đông. Kiểm tra trực tuyến hoặc trong sách hướng dẫn sửa chữa ô tô để tìm ra chính xác những gì bạn cần.
Bước 1: Ngắt kết nối cực âm của ắc quy ô tô.. Bạn không muốn bất kỳ năng lượng nào truyền qua xe khi bạn tháo túi khí, vì một vòng cung nhỏ có thể khiến nó triển khai ngay mặt bạn.
Di chuyển cáp ra khỏi thiết bị đầu cuối trên pin để chúng không chạm vào nhau. Để máy nghỉ khoảng 15 phút để các tụ điện xả hết.
Bước 2: Xác định vị trí các lỗ bắt vít ở mặt sau vô lăng.. Bạn có thể cần phải tháo một số tấm nhựa trên cột lái để tiếp cận tất cả các ốc vít.
Bạn cũng có thể xoay bánh xe để giải phóng thêm không gian.
Như đã đề cập trước đó, một số xe ô tô có các tab lò xo mà bạn phải nhấn xuống. Sẽ có các lỗ với các rãnh ngang cho một tuốc nơ vít đầu dẹt.
Bước 3: Tháo hết ốc và tháo túi khí.. Nhấn xuống tất cả các tab để kéo túi khí ra nếu bạn không có vít.
Bây giờ chúng ta có thể tiếp cận các phích cắm để loại bỏ hoàn toàn túi khí.
Bước 4: Tháo túi khí. Sẽ có hai kết nối hủy khác nhau.
Không làm hỏng chúng, nếu không túi khí có thể bị hỏng.
- Chức năng: Hãy chắc chắn để túi khí hướng lên trên để nếu nó nổ, nó sẽ không bay vào không khí và làm hỏng bất cứ điều gì.
Phần 1/2: Lắp túi khí mới
Bước 1: Cắm túi khí mới. Hãy chắc chắn rằng bạn đã kết nối nó một cách chính xác, nếu không túi khí sẽ không hoạt động bình thường.
Kéo nhẹ các sợi dây để đảm bảo chúng không bị lỏng.
Bước 2: Lắp lại túi khí vào vô lăng.. Đảm bảo dây không bị chèn ép giữa các bộ phận khi bạn lắp túi khí.
Nếu bạn có các mấu lò xo, bánh xe sẽ bắt vào vị trí và sẵn sàng hoạt động.
Bước 3: Bắt vít vào túi khí. Vặn các vít bằng một tay.
Hãy cẩn thận để không làm rách chúng, nếu không bạn sẽ gặp khó khăn nếu cần thay túi khí một lần nữa.
Bước 4: Kết nối cực âm với pin.. Kiểm tra còi và bất kỳ chức năng nào trên vô lăng để đảm bảo mọi thứ đều theo thứ tự.
Nếu mọi thứ hoạt động, hãy cài đặt lại bất kỳ bảng nào bạn đã xóa trước đó.
Với việc thay thế túi khí, bạn có thể chắc chắn rằng bạn sẽ có một số bảo vệ trong trường hợp va chạm. Nếu đèn túi khí bật sáng khi khởi động lại xe, một trong những kỹ thuật viên AvtoTachki được chứng nhận của chúng tôi sẽ sẵn lòng giúp xác định bất kỳ vấn đề nào.
