Cách thay thế hộp số giá lái ô tô

Thiết bị lái chuyển đầu vào của người lái từ vô lăng đến các bánh xe để làm cho xe chuyển hướng chính xác. Nếu nó bị hư hỏng, nó nên được thay thế.

Hầu hết các xe tải, SUV và ô tô đang lưu thông trên đường hiện nay đều sử dụng hệ thống lái thanh răng và bánh răng. Nó là một thành phần duy nhất cũng bao gồm hệ thống lái trợ lực. Nhiều người gọi bộ phận này là hộp số thanh răng lái, và nó thường được tìm thấy trên các xe dẫn động cầu trước và những xe sử dụng hệ thống AWD bán thời gian. Thành phần này được thiết kế để kéo dài tuổi thọ của xe; tuy nhiên, hộp số giá lái có thể bị hỏng do nó bị hư hỏng theo một cách nào đó. Một số triệu chứng phổ biến mà bạn sẽ nhận thấy khi hộp số giá lái bắt đầu bị lỗi bao gồm tiếng kêu khi chuyển hướng, rung quá mức khi đánh lái hoặc tiếng rên nhỏ khi vô lăng quay hoàn toàn.

Phần 1 của 1: Thay thế hộp số thanh răng lái

Tài liệu bắt buộc

búa bi
Cờ lê ổ cắm hoặc cờ lê bánh cóc
đèn pin
Cờ lê đường dây thủy lực
Cờ lê tác động / Dây dẫn khí
Giá đỡ kích và kích hoặc thang máy thủy lực
Dầu thẩm thấu (WD-40 hoặc PB Blaster)
Thay thế ống lót và phụ kiện của giá lái
Thay thế hộp số thanh răng lái
Thiết bị bảo hộ (kính bảo hộ và găng tay)
len thép

Bước 1: Nâng xe lên cầu nâng hoặc kích thủy lực.. Công việc này được thực hiện tốt nhất nếu bạn có quyền sử dụng thang máy thủy lực. Nếu không, bạn sẽ phải nâng đầu xe lên bằng kích. Vì lý do an toàn, hãy đảm bảo sử dụng bộ kẹp bánh sau và trước bánh sau.

Bước 2: Ngắt kết nối ắc quy ô tô. Xác định vị trí ắc quy của xe và ngắt kết nối cáp ắc quy âm và dương trước khi tiếp tục.

Bước 3: Tháo các khay / tấm bảo vệ phía dưới.. Để có thể tiếp cận tự do với hộp số giá lái, bạn cần tháo các tấm lót đáy (nắp động cơ) và các tấm bảo vệ nằm dưới gầm xe. Trên nhiều loại xe, bạn cũng sẽ phải tháo bộ phận chữ thập chạy vuông góc với động cơ. Luôn tham khảo hướng dẫn sử dụng xe của bạn để được hướng dẫn chính xác về cách hoàn thành bước này cho xe của bạn.

Bước 4: Xóa một vài thành phần giao diện. Bộ giảm tốc giá lái được kết nối với bánh xe và lốp, ống lót và giá đỡ của giá lái, và các bộ phận khác của xe.

Để tháo bộ phận này, trước hết bạn phải tháo bộ phận phụ kiện kết nối với hộp số thanh răng lái.

Bởi vì mọi kiểu xe, đời xe và năm đều có thiết lập hộp số tay lái riêng biệt, bạn sẽ cần tham khảo hướng dẫn sử dụng dịch vụ cụ thể của mình để được hướng dẫn chi tiết về các thành phần cần tháo. Hình ảnh trên cho thấy một số kết nối cần được loại bỏ để thay thế hộp số thanh răng lái cũ bằng hộp số mới.

Theo quy định, trước khi tháo thanh răng phải tháo các bộ phận sau:

Bánh trước
Đường thủy lực kết nối với hộp số giá lái
Chốt cotter và đai ốc trên các đầu của thanh lái
Thanh buộc kết thúc từ cánh tay trên
Thanh chống lật phía trước
khớp bóng
Giá lái / kết nối trục đầu vào cột lái
Ống xả / chất xúc tác

Bước 5: Sử dụng dây kim loại để hỗ trợ các bộ phận của hệ thống xả nếu bạn không tháo chúng hoàn toàn.. Hầu hết các thợ máy chỉ đơn giản là nới lỏng các bộ phận của hệ thống xả như ống giữa và bộ chuyển đổi xúc tác và di chuyển chúng ra ngoài khi thay thế bộ giảm tốc của giá lái. Nếu bạn chọn làm điều này, hãy sử dụng dây kim loại mỏng để buộc các bộ phận của hệ thống xả với các bộ phận khung xe khác.

Bước 6: Ngắt trợ lực lái và các đường hồi từ hộp số thanh răng lái.. Khi bạn đã tháo các bộ phận theo cách của hộp số giá lái, bạn sẽ sẵn sàng tháo các miếng đỡ và các miếng gắn vào giá lái. Bước đầu tiên là ngắt nguồn cung cấp trợ lực lái và các đường trở lại từ các kết nối hộp số của giá lái.

Đầu tiên, đặt một cái chảo thoát nước dưới khu vực đó. Ngắt kết nối bộ trợ lực lái và các đường hồi bằng cờ lê có thể điều chỉnh được và cho phép chúng chảy vào khay dưới xe. Sau khi ngắt kết nối hai đường, để dầu chảy hoàn toàn khỏi hộp số thanh răng lái.

Bước 7: Tháo dấu ngoặc bên lái xe và hành khách.. Khi các kết nối với bộ giảm tốc giá lái đã được gỡ bỏ, bạn sẽ sẵn sàng tháo giá lái ra khỏi xe. Bước đầu tiên là ngắt kết nối giá lái khỏi các giá đỡ và ống lót ở phía người lái và hành khách của ô tô. Trong hầu hết các trường hợp, trước tiên nên tháo giá đỡ ở phía người lái.

Đầu tiên, xịt tất cả các bu lông lắp giá lái bằng dầu thẩm thấu như WD-40 hoặc PB Blaster. Để nó ngấm trong vài phút.

Lắp cờ lê va đập (hoặc cờ lê ổ cắm) vào đai ốc hướng về phía bạn trong khi bạn đặt cờ lê ổ cắm vào hộp trên chốt phía sau giá đỡ. Tháo đai ốc bằng cờ lê tác động trong khi giữ cờ lê ổ cắm.

Sau khi tháo đai ốc ra, dùng búa đập vào đầu bu lông qua ngàm. Kéo bu lông ra khỏi ống lót và lắp ngay khi nó lỏng ra. Khi bu lông đã được tháo ra, hãy kéo bộ giảm tốc của giá lái ra khỏi ống lót / giá đỡ và để nó treo cho đến khi bạn đã tháo các giá đỡ và ống lót khác.

Chúng tôi tiến hành tháo ống lót và giá đỡ từ phía hành khách. Phía hành khách nên là một loại nẹp kẹp, nhưng như mọi khi, hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng dịch vụ của bạn để được hướng dẫn chi tiết. Sau khi tháo tất cả các giá đỡ, bạn có thể tháo hộp số thanh răng lái ra khỏi ô tô.

Bước 8: Tháo ống lót cũ khỏi cả hai ngàm. Di chuyển ống lót cũ thẳng đứng sang một bên và tháo ống lót cũ ra khỏi hai (hoặc ba ống lót nếu bạn có giá đỡ ở giữa). Có hai phương pháp thường được chấp nhận để loại bỏ ống lót cũ. Một là sử dụng đầu bi của búa bi. Một cách khác là sử dụng một ngọn đuốc để đốt nóng ống lót và ép hoặc kéo chúng ra bằng một cặp vise.

Như mọi khi, hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng dịch vụ của bạn để biết các bước được khuyến nghị của nhà sản xuất xe cho quy trình này.

Bước 9: Làm sạch các giá đỡ bằng len thép.. Dành thời gian để làm sạch giá đỡ cũ trước khi lắp ống lót mới sẽ đảm bảo rằng ống lót mới sẽ dễ dàng lắp đặt hơn và sẽ giữ giá lái ở vị trí tốt hơn vì sẽ không có mảnh vụn trên đó. Hình ảnh trên cho thấy việc lắp ống lót sẽ trông như thế nào trước khi lắp đặt ống lót giảm tốc giá lái mới.

Bước 10: Lắp đặt ống lót mới. Trên hầu hết các loại xe, giá đỡ bên lái sẽ có hình tròn. Giá đỡ bên hành khách sẽ bao gồm hai giá đỡ với ống lót ở giữa. Tham khảo hướng dẫn sử dụng xe của bạn để biết các bước được khuyến nghị chính xác để lắp đặt đúng cách các ống lót của giá đỡ tay lái cho xe của bạn.

Bước 11: Cài đặt Hộp giảm tốc giá lái mới. Sau khi thay bạc lót giá lái, cần lắp hộp số giá lái mới vào gầm ô tô. Cách tốt nhất để hoàn thành bước này là lắp giá theo thứ tự ngược lại mà bạn đã tháo giá.

Thực hiện theo các bước chung này, nhưng cũng làm theo hướng dẫn sử dụng dịch vụ của nhà sản xuất.

Lắp giá đỡ bên hành khách: đặt các ống bọc trên giá lái và lắp chốt phía dưới vào trước. Khi bu lông dưới cùng cố định giá lái, hãy lắp bu lông trên cùng. Sau khi cả hai bu lông được lắp vào ngàm, hãy siết chặt các đai ốc trên cả hai bu lông, nhưng chưa siết chặt hoàn toàn.

Lắp giá đỡ phía người lái: Sau khi đã cố định phía hành khách, hãy lắp khung giá phía lái vào phía người lái. Lắp lại bu lông và từ từ hướng đai ốc vào bu lông.

Sau khi lắp đặt cả hai mặt và kết nối các đai ốc và bu lông, hãy siết chặt chúng theo mô-men xoắn khuyến nghị của nhà sản xuất. Điều này có thể được tìm thấy trong hướng dẫn sử dụng dịch vụ.

Kết nối lại các đường thủy lực trợ lực lái, đường hồi và đường cung cấp. Siết chặt chúng đến áp suất khuyến nghị.

Bước 12: Kết nối bộ giảm tốc thanh răng lái với trục đầu vào của trụ lái.. Nối bộ giảm tốc giá lái vào các đầu thanh giằng. Gắn các đầu thanh giằng vào tay điều khiển phía trên và các thanh chống lật phía trước. Nối giá lái với các khớp bi.

Lắp và siết chặt lốp và bánh xe. Gắn các bộ phận của hệ thống xả. Cài đặt lại dây nịt đã được tháo ra. Lắp chảo, tấm trượt và thanh ngang.

Như mọi khi, các bước chính xác sẽ là duy nhất cho xe của bạn, vì vậy hãy kiểm tra các bước này so với hướng dẫn sử dụng dịch vụ của bạn.

Bước 13: Kết nối cáp pin. Kết nối lại cực dương và cực âm với pin.

Bước 14: Đổ đầy dầu trợ lực lái.. Thêm chất lỏng trợ lực lái vào bình chứa. Khởi động động cơ và quay xe sang trái và phải một vài lần. Thỉnh thoảng, hãy quan sát dưới đáy để tìm các giọt nước hoặc chất lỏng bị rò rỉ. Nếu bạn nhận thấy rò rỉ chất lỏng, hãy tắt xe và thắt chặt các mối nối. Khi động cơ tắt, hãy kiểm tra mức chất lỏng và nạp thêm nếu cần thiết. Lặp lại điều này cho đến khi bạn không còn đổ đầy dầu trợ lực vào bình chứa nữa.

Bước 15: Xếp hàng trước một cách chuyên nghiệp. Mặc dù nhiều thợ máy cho rằng việc điều chỉnh căn chỉnh sau khi thay thế bộ giảm tốc giá lái là khá dễ dàng, nhưng trên thực tế việc này nên được thực hiện trong một xưởng chuyên nghiệp. Căn chỉnh hệ thống treo phù hợp không chỉ giúp giữ cho lốp xe đi đúng hướng mà còn giảm mài mòn lốp và giữ cho xe của bạn lái xe an toàn.

Khi bạn đã hoàn thành việc lắp đặt ban đầu của bộ giảm tốc giá lái mới, hệ thống treo phải khá chặt chẽ, đặc biệt nếu bạn đã làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất để tháo và lắp lại các đầu thanh giằng.

Việc thay thế hộp số giá lái không đặc biệt khó, đặc biệt nếu bạn có các công cụ phù hợp và tiếp cận với thang máy thủy lực. Nếu bạn đã đọc những hướng dẫn này và không chắc chắn 100% về việc sửa chữa này, vui lòng liên hệ với một trong những thợ cơ khí được chứng nhận ASE tại địa phương của AvtoTachki để thực hiện công việc thay thế hộp số tay lái cho bạn.