Cách thay thế bộ điều chỉnh cánh quạt đường ống nạp
Việc điều khiển dẫn hướng đường ống nạp không thành công khi công suất động cơ giảm, đèn kiểm tra động cơ bật sáng hoặc động cơ bị cháy sai.
Trong nhiều thập kỷ, các kỹ sư đã biết cách cải thiện hiệu suất động cơ ở một số RPM nhất định của động cơ bằng cách điều chỉnh độ dài của đường ray ống nạp. Đó là năng lượng rẻ, nhưng nó có một điểm thu hút. Bạn phải chọn RPM mà bạn muốn để phát triển sức mạnh tối đa. Một lượng khí nạp được điều chỉnh chỉ có lợi cho động cơ trong một dải vòng quay hẹp, và trong một số trường hợp thực sự cướp đi sức mạnh của nó ở những động cơ khác. Điều này đủ tốt cho những chiếc xe đua, nhưng không quá tốt cho một chiếc xe đường phố cần chạy trên nhiều tốc độ động cơ.
Một số động cơ điều khiển bằng máy tính hiện đại được trang bị ống nạp có chiều dài thay đổi. Điều này đạt được bằng cách có hai hoặc nhiều bộ dẫn hướng khí nạp và sử dụng van tiết lưu hoặc ống đệm để chuyển đổi giữa chúng với số lượng khác nhau. Do đó, các kỹ sư đã có thể khắc phục được đặc tính của một cửa nạp cố định chỉ hoạt động trong phạm vi vòng tua máy hẹp.
Hệ thống này yêu cầu một số loại động cơ - đôi khi là chân không, đôi khi là điện để chuyển mạch - và giống như tất cả các động cơ, đôi khi nó bị lỗi. Khi nó không thành công, bạn có thể nhận thấy sự giảm hiệu suất của động cơ, hoặc bạn có thể chỉ thấy đèn kiểm tra động cơ và không nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào khác. Dù bằng cách nào thì việc thay thế nó cũng rất quan trọng, và trong nhiều trường hợp, công việc có thể được thực hiện bởi một thợ cơ khí tại nhà.
Phần 1/2: Thay thế bộ điều chỉnh Intake Manifold
Tài liệu bắt buộc
- các phím kết hợp
- Kiểm soát hướng dẫn đường ống nạp
- Kính bảo vệ
- Tua vít - Phillips và thẳng
- Bộ cờ lê ổ cắm
- Hướng dẫn sửa chữa
Bước 1: Mua phụ tùng thay thế. Đây là một trong những thời điểm thật tốt khi bạn có trong tay mảnh ghép trước khi bắt đầu làm việc.
Điều này là do hệ thống Kiểm soát đường ray vào cửa (IMRC) có thể có nhiều hình dạng và kích cỡ, và việc tìm kiếm một hệ thống dưới mui xe mà không có kiến thức kỹ lưỡng về hệ thống của chiếc xe cụ thể của bạn có thể rất khó khăn.
Có một số thiết bị điều khiển chân không dưới mui xe có thể dễ bị nhầm với IMRC, vì vậy sẽ rất hữu ích nếu bạn có phần thực tế để xem xét và xác định. Nó cũng hữu ích khi có thể nhìn vào kết nối để quyết định cách bạn sẽ phải thao tác bộ phận để tách nó ra.
Bước 2: Tìm IMRC. Bây giờ bạn đã biết IMRC của mình trông như thế nào, với sự trợ giúp của sách hướng dẫn sửa chữa, bạn có thể tìm thấy nó trên động cơ của mình.
Bạn có thể cần phải tháo một vài nắp nhựa trước khi có thể nhìn thấy nó. Nó thường được bắt vít trực tiếp vào đầu ống nạp, hoặc vào đầu này hoặc đầu kia. Đôi khi nó được bắt vít vào một vị trí ở xa, chẳng hạn như nắp van, sử dụng kết nối cáp với các van đầu vào.
Một số loại xe động cơ V6 và V8 đặt nó ở mặt sau của ống nạp so với tường lửa. Tệ hơn nữa, có những mẫu xe còn đặt nó dưới ống góp, và để thay thế bộ phận này, bạn phải tháo toàn bộ ống nạp. Công việc này nằm ngoài phạm vi của bài báo này.
Bước 3Disable IMRC. Nếu bạn có thể, hãy ngắt kết nối đường dây chân không và kết nối điện trong khi IMRC vẫn được vặn.
Việc thao tác các kết nối này chỉ dễ dàng hơn khi thiết bị không hoạt động.
Bước 4: Thay thế IMRC. Xóa tất cả các clip khỏi các liên kết và ngắt kết nối IMRC khỏi động cơ.
Đôi khi liên kết có hình chữ S ở cuối, yêu cầu IMRC phải được di chuyển để giải phóng liên kết khỏi cánh tay truyền động. Bây giờ bạn đã biết quy trình, việc cài đặt một phần mới khá dễ dàng.
Kết nối các thanh, cố định bằng bu lông và an toàn. Cài đặt lại bất kỳ nắp hoặc các bộ phận khác mà bạn phải gỡ bỏ để có quyền truy cập vào bộ phận đó.
Phần 2/2: mã rõ ràng
Vật liệu cần thiết
- Máy quét có hỗ trợ OBD II
Bước 1: Xóa mã. Nếu đèn kiểm tra động cơ và đèn DTC liên quan là dấu hiệu của việc kiểm soát đường ray ống nạp không tốt, hãy vệ sinh máy tính động cơ sau khi làm việc.
Máy quét OBD II đã trở nên rất phải chăng, đó là lý do tại sao chúng có sẵn cho thợ máy tại nhà. Chỉ cần cắm máy quét, bật chìa khóa mà không cần khởi động động cơ và làm theo hướng dẫn trên màn hình.
Bước 2: Lái thử xe. Hãy đưa xe đi thử kỹ để đánh giá khả năng vận hành.
Nếu bạn thấy rằng bạn sở hữu một trong những phương tiện mà quyền truy cập IMRC là một dự án lớn yêu cầu loại bỏ khí nạp hoặc nếu bạn không muốn tự mình thực hiện công việc, hãy mời một trong những kỹ thuật viên được chứng nhận của AvtoTachki đến nhà hoặc văn phòng của bạn. thực hiện thay thế.
