Cách thay ống lót giá lái

Bạn sẽ biết các ống lót của giá lái bị hỏng khi vô lăng lắc lư hoặc rung lắc hoặc nếu bạn nghe thấy tiếng động như có vật gì đó rơi ra khỏi xe.

Mỗi xe hơi, xe tải hoặc SUV trên đường ngày nay đều được trang bị giá lái. Thanh răng được điều khiển bởi hộp số trợ lực lái, hộp số này nhận tín hiệu từ người lái khi anh ta bẻ lái. Khi giá lái quay sang trái hoặc phải, các bánh xe cũng quay theo, thường là trơn tru. Tuy nhiên, có những lúc tay lái có thể chao đảo hoặc lắc nhẹ, hoặc bạn có thể nghe thấy âm thanh như có vật gì đó sắp rơi ra khỏi xe. Điều này thường chỉ ra rằng các ống lót của giá lái đã bị mòn và cần được thay thế.

Phần 1/1: Thay thế Ống lót giá lái

Tài liệu bắt buộc

búa bi
Cờ lê ổ cắm hoặc cờ lê bánh cóc
đèn pin
Cờ lê tác động / Dây dẫn khí
Giá đỡ kích và kích hoặc thang máy thủy lực
Dầu thẩm thấu (WD-40 hoặc PB Blaster)
Thay thế (các) ống lót của giá lái và các phụ kiện
Thiết bị bảo hộ (kính bảo hộ và găng tay)
len thép

Bước 1: Ngắt kết nối ắc quy ô tô. Sau khi xe đã được nâng gầm và kích lên, việc đầu tiên cần làm trước khi thay thế bộ phận này là tắt nguồn.

Xác định vị trí ắc quy của xe và ngắt kết nối cáp ắc quy âm và dương trước khi tiếp tục.

Bước 2: Tháo các khay / tấm bảo vệ phía dưới.. Để có quyền truy cập miễn phí vào giá lái, bạn cần tháo các tấm đáy (nắp động cơ) và các tấm bảo vệ nằm dưới gầm xe.

Trên nhiều phương tiện, bạn cũng sẽ phải tháo thanh ngang chạy vuông góc với động cơ. Luôn tham khảo hướng dẫn sử dụng dịch vụ để biết hướng dẫn chính xác về cách hoàn thành bước này cho xe của bạn.

Bước 3: Tháo giá đỡ và ống lót giá lái phía người lái.. Khi bạn đã xóa quyền truy cập vào giá lái và tất cả các chốt, điều đầu tiên bạn nên tháo là ống lót và chốt bên lái.

Đối với nhiệm vụ này, hãy sử dụng cờ lê tác động và cờ lê ổ cắm có cùng kích thước với bu lông và đai ốc.

Đầu tiên, xịt tất cả các bu-lông gắn giá lái bằng dầu thấm như WD-40 hoặc PB Blaster. Để nó ngấm trong vài phút. Tháo mọi dây thủy lực hoặc dây điện ra khỏi giá lái.

Chèn phần cuối của cờ lê tác động (hoặc cờ lê đầu nòng) vào đai ốc đối diện với bạn trong khi bạn đặt cờ lê đầu nòng vào hộp trên bu lông phía sau giá đỡ. Tháo đai ốc bằng cờ lê tác động trong khi giữ cờ lê ổ cắm.

Sau khi đã tháo đai ốc, hãy sử dụng búa có mặt tròn để đập phần cuối của bu lông vào giá treo. Kéo bu-lông ra khỏi ống lót và lắp vào ngay khi nó lỏng ra.

Khi bu-lông đã được tháo ra, hãy kéo thanh lái ra khỏi ống lót/giá đỡ và để nó treo cho đến khi bạn tháo các giá đỡ và ống lót khác.

Phạt cảnh cáoTrả lời: Bất cứ khi nào bạn thay ống lót, việc này phải luôn được thực hiện theo cặp hoặc tất cả cùng nhau trong cùng một dịch vụ. KHÔNG BAO GIỜ chỉ lắp đặt một ống lót vì đây là một vấn đề nghiêm trọng về an toàn.

Bước 4: Tháo thanh ngang ống lót/phía hành khách.. Trên hầu hết các loại xe không phải XNUMXWD, giá lái được giữ cố định bằng hai chốt. Cái bên trái (trong hình trên) thường ở phía người lái, trong khi hai chốt bên phải trong hình này là ở phía hành khách.

Việc tháo các bu-lông phía hành khách có thể khó khăn nếu thanh đỡ cản đường.

Trên một số phương tiện, bạn sẽ phải tháo thanh chống lật này để tiếp cận chốt trên cùng. Luôn tham khảo sách hướng dẫn bảo dưỡng xe của bạn để biết hướng dẫn chính xác về cách tháo giá đỡ và ống lót giá đỡ tay lái phía hành khách.

Đầu tiên tháo chốt trên cùng. Sử dụng cờ lê tác động và cờ lê ổ cắm thích hợp, trước tiên hãy tháo đai ốc trên cùng và sau đó tháo bu lông.

Thứ hai, sau khi bu-lông ra khỏi giá đỡ trên cùng, hãy tháo đai ốc khỏi bu-lông dưới cùng, nhưng chưa tháo bu-lông.

Thứ ba, sau khi đã tháo đai ốc, hãy dùng tay giữ giá lái trong khi bạn đẩy bu lông qua giá đỡ phía dưới. Khi chốt xuyên qua, giá lái có thể tự bung ra. Chính vì vậy bạn cần dùng tay đỡ anh ấy để anh ấy không bị ngã.

Thứ tư, tháo các giá đỡ và đặt giá lái xuống đất.

Bước 5: Tháo ống lót cũ khỏi cả hai ngàm. Sau khi thanh lái được nhả ra và di chuyển sang một bên, hãy tháo các ống lót cũ khỏi hai (hoặc ba, nếu bạn có giá đỡ ở giữa).

Chức năng: Cách tốt nhất để tháo các ống lót thanh răng lái là dùng đầu hình cầu của búa bi đập vào chúng.

Tham khảo hướng dẫn sử dụng dịch vụ để biết các bước được đề xuất của nhà sản xuất cho quy trình này.

Bước 6: Làm sạch các giá đỡ bằng len thép.. Sau khi bạn đã tháo các ống lót cũ, hãy dành thời gian để làm sạch bên trong giá treo bằng bông thép.

Điều này sẽ giúp việc lắp đặt các ống lót mới trở nên dễ dàng hơn và nó cũng sẽ cố định thanh lái tốt hơn vì sẽ không có mảnh vụn nào bám trên đó.

Hình ảnh trên cho thấy giá treo trục bánh xe sẽ trông như thế nào trước khi lắp các ống lót giá lái mới.

Bước 7: Lắp đặt ống lót mới. Cách tốt nhất để lắp ống lót mới tùy thuộc vào loại phụ kiện. Trên hầu hết các phương tiện, giá treo bên người lái sẽ có hình tròn. Giá đỡ phía hành khách sẽ bao gồm hai giá đỡ có ống lót ở giữa (thiết kế tương tự như ổ trục chính của thanh kết nối).

Tham khảo sách hướng dẫn bảo dưỡng xe của bạn để được hướng dẫn cách lắp đặt đúng cách ống lót giá lái cho xe của bạn.

Bước 8: Lắp lại giá lái. Sau khi thay ống lót giá lái, bạn phải lắp lại giá lái bên dưới xe.

Chức năng: Cách tốt nhất để hoàn thành bước này là lắp giá đỡ theo thứ tự ngược lại với cách bạn tháo giá đỡ.

Làm theo các bước CHUNG bên dưới, nhưng cũng làm theo hướng dẫn trong sách hướng dẫn bảo dưỡng:

Lắp giá đỡ phía hành khách: đặt các ống bọc giá đỡ trên giá lái và lắp bu-lông dưới cùng trước. Sau khi bu-lông dưới cùng cố định thanh lái, hãy lắp bu-lông trên cùng. Khi cả hai bu lông đã được lắp vào đúng vị trí, hãy siết chặt đai ốc trên cả hai bu lông, nhưng KHÔNG siết chặt chúng hoàn toàn.

Lắp giá đỡ phía người lái: Sau khi đã cố định phía hành khách, hãy lắp khung giá phía lái vào phía người lái. Lắp lại bu lông và từ từ hướng đai ốc vào bu lông.

Khi cả hai bên đã được lắp đặt và các đai ốc và bu lông đã được kết nối, hãy siết chặt chúng theo mô-men xoắn khuyến nghị của nhà sản xuất. Điều này có thể được tìm thấy trong hướng dẫn sử dụng dịch vụ.

Kết nối lại bất kỳ đường dây điện hoặc thủy lực nào được gắn vào giá lái mà bạn đã tháo ở các bước trước.

Bước 9: Thay nắp động cơ và tấm trượt.. Lắp lại tất cả các nắp động cơ và tấm trượt đã tháo ra trước đó.

Bước 10: Kết nối cáp pin. Kết nối lại cực dương và cực âm với pin.

Bước 11: Đổ đầy dầu trợ lực lái.. Đổ đầy bình chứa dầu trợ lực lái. Khởi động động cơ, kiểm tra mức dầu trợ lực lái và bổ sung theo hướng dẫn trong sách hướng dẫn bảo dưỡng.

Bước 12: Kiểm tra giá lái. Khởi động động cơ và quay xe sang trái và phải một vài lần.

Thỉnh thoảng, hãy nhìn dưới đáy để tìm chất lỏng nhỏ giọt hoặc rò rỉ. Nếu bạn nhận thấy chất lỏng bị rò rỉ, hãy tắt xe và siết chặt các kết nối.

Bước 13: Lái thử xe. Hạ xe khỏi thang máy hoặc kích. Sau khi bạn đã kiểm tra việc lắp đặt và kiểm tra kỹ độ chặt của từng bu-lông, bạn nên lái xe chạy thử trên đường trong 10-15 phút.

Đảm bảo rằng bạn lái xe trong các tình huống giao thông đô thị bình thường và KHÔNG lái xe ngoài đường hoặc trên đường gập ghềnh. Nhiều nhà sản xuất khuyến cáo ban đầu bạn nên cầm nắm xe cẩn thận thì vòng bi mới bén rễ.

Việc thay thế ống lót giá lái không quá khó, đặc biệt nếu bạn có dụng cụ phù hợp và khả năng tiếp cận thang máy thủy lực. Nếu bạn đã đọc những hướng dẫn này và không chắc chắn 100% về việc hoàn thành việc sửa chữa này, hãy liên hệ với một trong những thợ máy được chứng nhận ASE tại địa phương từ AvtoTachki để thực hiện công việc thay thế ống lót giá đỡ tay lái cho bạn.