Cách thay thế cụm khóa đánh lửa

Cụm khóa điện có thể bị hỏng do sử dụng liên tục hoặc các chìa khóa bên trong công tắc bật tắt bị hỏng. Để thay thế nó, tất cả những gì bạn cần là một vài dụng cụ và một xi lanh mới.

Khi người lái xe muốn khởi động xe, thông thường chỉ cần cắm chìa khóa và vặn xe về phía trước. Tuy nhiên, tùy từng thời điểm, tình hình có thể phức tạp do cụm công tắc đánh lửa hoặc các bộ phận nhỏ bên trong thiết bị này. Cụm khóa đánh lửa là một công tắc bật tắt và cơ cấu chìa khóa được sử dụng để cung cấp điện cho các bộ phận phụ trợ và tham gia vào bộ khởi động để bắt đầu quá trình đánh lửa. Thông thường không có vấn đề gì với công tắc đánh lửa. Bản thân bộ phận này được thiết kế cho toàn bộ vòng đời của xe. Tuy nhiên, theo thời gian sử dụng liên tục, các mảnh vỡ, hoặc các phím bị hỏng bên trong bộ giảm tốc có thể khiến bộ phận này bị hỏng. Nếu cụm công tắc đánh lửa bị mòn, nó sẽ hiển thị một số tác dụng phụ thường gặp như vấn đề cắm và tháo chìa khóa hoặc xe không khởi động được.

Hầu hết các xe ô tô hiện đại sử dụng khởi động không cần chìa khóa từ xa đều có chìa khóa với chip máy tính bên trong. Điều này yêu cầu một loại hệ thống đánh lửa khác. Các hướng dẫn dưới đây dành cho các xe cũ không có khóa điện bị mẻ hoặc nút khởi động động cơ. Vui lòng tham khảo hướng dẫn sử dụng dịch vụ xe của bạn hoặc liên hệ với thợ cơ khí được chứng nhận ASE tại địa phương của bạn để được hỗ trợ về hệ thống đánh lửa hiện đại.

Phần 1 của 1: Thay thế cụm công tắc đánh lửa

Tài liệu bắt buộc

Bộ cờ lê ổ cắm hoặc bộ bánh cóc đóng hộp
Đèn pin hoặc đèn thả
Lưỡi dao phẳng kích thước tiêu chuẩn và tuốc nơ vít Phillips
Thay thế xi lanh khóa đánh lửa
Thiết bị bảo hộ (kính bảo hộ)
Tuốc nơ vít lưỡi dẹt nhỏ

Bước 1: Ngắt kết nối ắc quy ô tô. Xác định vị trí ắc quy của xe và ngắt kết nối cáp ắc quy âm và dương trước khi tiếp tục.

Bước 2: Tháo bu lông nắp cột lái.. Thường có ba hoặc bốn bu lông ở hai bên và dưới cùng của cột lái phải được tháo ra để tiếp cận với xi lanh khóa đánh lửa.

Xác định vị trí các nắp nhựa che các bu lông này. Sử dụng tuốc nơ vít đầu dẹt nhỏ để tháo các nắp nhựa và đặt chúng sang một bên.

Chú ý đến kích thước và kiểu dáng của bu lông và sử dụng dụng cụ tháo bu lông thích hợp. Trong một số trường hợp, đây sẽ là Phillips hoặc bu lông tiêu chuẩn / hệ mét, sẽ yêu cầu ổ cắm và bánh cóc để tháo đúng cách.

Bước 3: Tháo tấm vải liệm cột lái. Khi các bu lông đã được tháo ra, bạn sẽ có thể tháo các tấm chắn của cột lái.

Điều này sẽ trở nên dễ dàng hơn nếu bạn mở khóa vô lăng bằng một cần điều chỉnh nằm dưới hoặc bên trái của cột lái để bạn có thể di chuyển vô lăng lên và xuống để nới lỏng các tấm che cột lái.

Bước 4: Xác định vị trí công tắc đánh lửa. Khi các nắp đã được tháo ra, bạn sẽ có thể xác định vị trí của xi lanh khóa đánh lửa.

Bước 5: Tháo nắp xi lanh đánh lửa.. Hầu hết các loại xe đều có một kẹp nhựa hoặc kim loại phía trên xi lanh khóa đánh lửa. Để tháo nó, hãy tháo vít nhỏ giữ nắp này tại chỗ, thường nằm ở dưới cùng của Công tắc. Sau khi đã tháo vít, cẩn thận trượt nắp ra khỏi xi lanh khóa đánh lửa.

Bước 6: Tháo xi lanh khóa. Quá trình tháo xi lanh khóa phụ thuộc vào nhà sản xuất cụ thể. Trong hầu hết các trường hợp, quá trình này sẽ yêu cầu bạn cắm chìa khóa và xoay nó về vị trí đầu tiên, thao tác này sẽ mở khóa vô lăng. Trong khi bạn đang thực hiện việc này, hãy sử dụng tuốc nơ vít lưỡi phẳng để ấn xuống nút ấn kim loại nhỏ nằm dưới xi lanh khóa đánh lửa. Nhấn công tắc này sẽ mở khóa xi lanh khỏi thân máy.

Bước 7: Tháo xi lanh khóa đánh lửa khỏi thân máy. Sau khi bạn đã nhấn nút và mở khóa xi lanh khóa đánh lửa từ vỏ ổ khóa, có thể tháo xi lanh khóa đánh lửa. Không rút chìa khóa, cẩn thận tháo xi lanh khóa đánh lửa khỏi vỏ ổ khóa.

Bước 8: Nới lỏng hai con ốc trên đầu thân khóa.. Bạn sẽ có thể nhìn thấy hai ốc vít nằm trên đầu hộp khóa sau khi bạn đã tháo xi lanh khóa đánh lửa. Nới lỏng các vít này khoảng bốn vòng đầy đủ.

Bước 9: Lắp xi lanh khóa đánh lửa mới.. Trong hầu hết các trường hợp, việc lắp đặt xi lanh khóa đánh lửa mới rất dễ dàng. Tuy nhiên, bạn nên tham khảo hướng dẫn sử dụng dịch vụ của xe để biết bất kỳ điều gì cụ thể về xe của bạn. Ví dụ, trên một số xe, cần phải đẩy lò xo dưới của xi lanh khóa đánh lửa để nó không bị kẹt bên trong vỏ khóa.

Bước 10: Vặn chặt hai vít trên đầu của trụ khóa.. Sau khi xi lanh khóa đánh lửa mới được cố định chắc chắn bên trong vỏ, hãy vặn chặt hai vít trên đầu hộp khóa.

Bước 11: Lắp lại nắp khóa điện.. Lắp lại nắp công tắc đánh lửa và vặn chặt vít bên dưới.

Bước 12: Thay tấm che cột lái.. Lắp các nắp cột lái.

Bước 13: Kiểm tra hoạt động của xi lanh khóa đánh lửa mới.. Trước khi kết nối lại pin, hãy đảm bảo rằng xi lanh khóa đánh lửa mới của bạn di chuyển đến cả bốn vị trí bằng chìa khóa mới. Kiểm tra tính năng này từ ba đến năm lần để đảm bảo việc sửa chữa được thực hiện chính xác.

Bước 14 Kết nối các thiết bị đầu cuối pin. Kết nối lại cực dương và cực âm với pin.

Bước 15 Xóa mã lỗi bằng máy quét. Trong một số trường hợp, đèn kiểm tra động cơ sẽ bật sáng trên bảng điều khiển nếu ECM của bạn phát hiện ra sự cố. Nếu các mã lỗi này không được xóa trước khi bạn kiểm tra khởi động động cơ, có thể ECM sẽ ngăn bạn khởi động xe. Đảm bảo xóa mọi mã lỗi bằng máy quét kỹ thuật số trước khi kiểm tra sửa chữa.

Tốt nhất bạn nên tham khảo hướng dẫn sử dụng dịch vụ của mình và xem xét đầy đủ các khuyến nghị của họ trước khi thực hiện loại công việc này. Nếu bạn đã đọc những hướng dẫn này và vẫn không chắc chắn 100% rằng việc sửa chữa này đã hoàn tất, hãy liên hệ với một trong những thợ cơ khí được chứng nhận ASE tại địa phương của chúng tôi từ AvtoTachki để được thay thế công tắc đánh lửa tại nhà hoặc văn phòng của bạn.