Cách bảo vệ xe cổ

Một chiếc xe cổ điển là một chiếc xe đã hơn 25 năm tuổi và đã được chứng minh là phổ biến hoặc có nhu cầu. Những chiếc xe cổ phổ biến có xu hướng từ cuối những năm 1950, 1960 và 1970, ví dụ:

• Chevrolet Camaro
• đế sạc
• Dodge Dart
• Ford Mustang
• Plymouth Roadrunner

Có rất nhiều mẫu xe phổ biến khác được coi là xe cổ điển, bao gồm cả mẫu trong nước, châu Âu và châu Á. Điểm chung của chúng là giống như một chiếc xe cổ điển, chúng cần được bảo vệ để đứng vững trước thử thách của thời gian.

Xe cổ là một trong số ít phương tiện có thể coi là một khoản đầu tư. Một chiếc xe cổ, dù không phải là mẫu hiếm, nhưng hiện nay thường đắt gấp 10 lần giá mua ban đầu. Chúng giữ được giá trị của chúng vì chúng hiếm, không còn được sản xuất và được coi như tài sản có giá trị.

Những chiếc xe cổ điển cần được bảo vệ thêm để giữ chúng ở trạng thái tốt nhất vì công nghệ được sử dụng để chế tạo chúng không đáp ứng các tiêu chuẩn giống như những chiếc xe ngày nay. Tấm kim loại có thể không được phủ một lớp bảo vệ cẩn thận, kính chắn gió có thể là một bề mặt mỏng manh hơn và lớp sơn có thể không chống lại bức xạ tia cực tím của mặt trời. Nếu một chiếc xe cổ điển được đối xử như một chiếc xe bình thường, bạn sẽ thấy rằng nó có thể xuống cấp nhanh hơn chiếc xe hiện đại của bạn.

Dưới đây là cách bảo vệ chiếc xe cổ điển của bạn để giữ cho nó luôn ở trạng thái tốt nhất.

Phần 1/4: Lái chiếc xe cổ của bạn một cách tỉnh thức

Chiếc xe được thiết kế để lái trừ khi nó ở trong viện bảo tàng. Nếu bạn có một tác phẩm kinh điển, thì bạn muốn thưởng thức nó. Chìa khóa để lái một chiếc xe hơi cổ điển là hiểu môi trường xung quanh và lái xe thận trọng.

Bước 1: Chỉ lái chiếc xe cổ điển của bạn khi thời tiết thích hợp.. Bởi vì kim loại được sử dụng trong ô tô cổ điển được sơn lót và sơn thay vì nhúng hoặc mạ điện như trên ô tô hiện đại nên bất kỳ kim loại trần nào cũng dễ bị gỉ và ăn mòn hơn.

Lái chiếc xe cổ điển của bạn khi đường khô ráo và ít mưa.

Không lái xe ngay sau khi trời mưa để tránh hơi ẩm bám vào các bộ phận kim loại.

Tránh lái xe ô tô cổ điển của bạn vào mùa đông để tránh tích tụ muối, có thể làm hỏng nghiêm trọng lớp sơn ô tô của bạn và tăng tốc độ ăn mòn.

Bước 2. Lái chiếc xe cổ điển của bạn trên những con đường chất lượng.. Tránh lái xe trên những con đường có ổ gà hoặc những tuyến đường không xác định.

Tránh lái xe trên đường rải sỏi, nơi đá có thể làm tróc sơn.

Nếu bạn gặp chướng ngại vật hoặc ổ gà trên đường mà không thể tránh được, hãy giảm tốc độ để đề phòng những hư hỏng có thể xảy ra đối với lốp, hệ thống treo hoặc thân xe khi lái xe qua hoặc qua khu vực có sự cố.

Bước 3 Lái xe có trách nhiệm. Mặc dù động cơ của bạn có thể mạnh mẽ và thú vị khi lái, nhưng hãy cẩn thận nơi bạn chọn mở nó.

Nếu bạn mất kiểm soát phương tiện của mình và gặp tai nạn, nó có thể gây ra thiệt hại không thể khắc phục và làm giảm đáng kể giá trị bán lại của nó do va chạm đã được đăng ký - chưa kể bạn có thể làm tổn thương chính mình hoặc người khác!

Tránh đậu xe trong bãi đậu xe của trung tâm mua sắm hoặc ở những khu vực đáng nghi ngờ để ngăn khả năng bị phá hoại, cố ý trộm cắp hoặc thậm chí là tiếng chuông cửa từ những chiếc xe đậu quá gần.

Phần 2/4: Thực hiện bảo trì định kỳ

Chiếc xe cổ điển của bạn cần được chăm sóc nhiều hơn những chiếc xe hiện đại. Chúng được chế tạo trong thời đại mà việc sửa chữa động cơ được thực hiện giống như bảo dưỡng thông thường và chất lỏng được thay thường xuyên hơn nhiều. Đừng bao giờ ngừng bảo dưỡng để giữ cho chiếc xe cổ điển của bạn hoạt động lâu nhất có thể.

Bước 1: Thay nhớt thường xuyên. Khoảng thời gian thay dầu đã tăng thêm hàng nghìn dặm kể từ kỷ nguyên xe hơi cổ điển.

Ở những xe cổ điển, dầu và bộ lọc nên được thay ít nhất sau mỗi 2,500 dặm hoặc ít nhất mỗi năm một lần.

Sử dụng các loại dầu chất lượng cao như dầu tổng hợp hoàn toàn để chống mài mòn tốt hơn.

Thay bộ lọc dầu mỗi khi bạn thay dầu động cơ.

Bước 2: Thay bugi sau mỗi 20,000 dặm.. Bugi có xu hướng mòn nhanh hơn ở những chiếc xe cổ điển do các yếu tố như khả năng động cơ bị ngập nước cao hơn, hệ thống điểm đánh lửa kém tin cậy hơn và tiêu chuẩn chất lượng sản xuất thấp hơn so với động cơ hiện đại.

Thay bugi cùng với nắp bộ phân phối, rôto và dây bugi để có kết quả tốt nhất.

Bước 3: Thay nước làm mát 3-5 năm một lần.. Chất làm mát trong động cơ và bộ tản nhiệt của bạn bị hỏng cho dù nó có lưu thông hay không.

Xả và thêm chất làm mát 3-5 năm một lần để giữ cho chất này không để lại cặn bên trong động cơ và bộ tản nhiệt.

Thay bộ điều nhiệt động cơ mỗi khi bạn thay nước làm mát động cơ.

Bước 4: Thay bộ lọc không khí hàng năm. Bộ lọc không khí là bộ phận bảo dưỡng ít tốn kém nhất trên xe của bạn và đảm bảo rằng chỉ có không khí sạch mới được đưa vào động cơ để đốt cháy.

Bộ lọc không khí bị tắc gây ra các vấn đề về hiệu suất, bao gồm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu, động cơ bị giật, khởi động khó khăn và thậm chí dừng lại.

Phần 3/4: Giữ cho chiếc xe cổ điển của bạn luôn sạch sẽ

Tài liệu bắt buộc

• Thùng
• Bộ que đất sét
• Khăn ăn (sợi nhỏ)
• Vòi
• Găng tay (sợi nhỏ)
• Xà phòng

Chiếc ô tô cổ điển của bạn sẽ tồn tại lâu nhất nếu bạn vệ sinh và bảo vệ nó đúng cách, cho dù bạn lái xe hay đỗ xe.

Bước 1: Giữ bên ngoài sạch sẽ. Nếu bạn lái ô tô, ô tô sẽ tiếp xúc với các yếu tố môi trường, bao gồm nhựa cây, phân chim, bọ cánh cứng và mưa axit, có thể làm hỏng lớp sơn.

Lau sạch bề mặt sơn và mạ crôm của chiếc ô tô cổ điển của bạn ngay khi bạn nhận thấy có thứ gì đó dính vào sơn.

Sơn xe cổ điển dễ bị ăn mòn hơn sơn xe hiện đại, vì vậy hành động ngay lập tức sẽ giúp giảm nguy cơ hư hỏng sơn.

Sử dụng găng tay sợi nhỏ và xà phòng rửa xe nhẹ và rửa chiếc xe cổ điển của bạn bằng tay.

Lau khô hoàn toàn bằng vải sợi nhỏ hoặc vải sơn dương để loại bỏ vết nước.

Bước 2: Sử dụng khối đất sét. Nếu sơn có sạn hoặc sạn, hãy cạo sơn thêm bằng thanh đất sét để tạo chi tiết.

Xịt chất bôi trơn các bộ phận lên lớp sơn và chà đất sét của các bộ phận vào sơn để loại bỏ mọi chất gây ô nhiễm như bụi đường ray hoặc muối đường.

Bạn cũng có thể dùng đất sét ô tô cổ điển của mình để loại bỏ sáp ô tô cũ trước khi phủ lớp sơn mới.

Bước 3: Wax bên ngoài thường xuyên. Sáp ô tô bảo vệ lớp sơn ô tô của bạn khỏi tia UV, chống lại những hư hỏng vĩnh viễn do các yếu tố môi trường gây ra, đồng thời làm cho ô tô của bạn sáng bóng và hấp dẫn.

Đánh bóng chiếc ô tô cổ điển của bạn hàng năm nếu bạn để nó trong kho hoặc 6-8 tuần một lần nếu bạn lái chiếc ô tô cổ điển của mình.

Bước 4: Bảo vệ lốp xe của bạn bằng chất dưỡng lốp. Áp dụng một chất dưỡng lốp chất lượng cao cũng sẽ biến lốp thành màu đen sẫm.

Chất dưỡng lốp ngăn chặn sự xuống cấp sớm của lốp do tiếp xúc với ánh nắng mặt trời và lão hóa.

Bước 5: Giữ sạch nội thất. Tốt nhất là không nên để những đồ có thể gây lộn xộn trong xe.

Nếu bạn để lại vết bẩn trên thảm hoặc ghế ngồi, hãy xử lý vết bẩn đó ngay lập tức bằng chất tẩy rửa bọc ghế trước khi vết bẩn đóng lại.

Phần 4/4: Cất giữ chiếc xe cổ điển của bạn

Cho dù bạn định cất xe trong mùa đông hay chỉ trưng bày tại các triển lãm xe hơi, việc cất giữ chiếc xe cổ điển của bạn một cách an toàn sẽ đảm bảo tuổi thọ của nó lâu nhất có thể.

Bước 1: Tìm nơi cất giữ ô tô có kiểm soát khí hậu của bạn. Mặc dù bạn có thể đỗ xe trong nhà để xe ở nhà nhưng hầu hết các nhà để xe tại nhà không được trang bị để theo dõi và kiểm soát mức độ ẩm.

Nhiệt độ vừa phải không đổi sẽ giúp xe của bạn bền lâu hơn nhiều.

Giữ ô tô có điều hòa nhiệt độ ở bên ngoài cũng có nghĩa là ít có khả năng bị hư hại hơn, chẳng hạn như khi một đứa trẻ dựa xe đạp vào chiếc ô tô cổ điển đắt tiền của bạn hoặc một chiếc hộp được đặt trên mui ô tô.

Bước 2: Sử dụng bạt phủ lên chiếc xe cổ của bạn. Cho dù bạn chọn cất giữ chiếc ô tô cổ điển của mình ở nhà, bên ngoài trong không gian được kiểm soát khí hậu hay trên đường lái xe vào nhà, việc sử dụng tấm phủ ô tô chất lượng cao sẽ ngăn bụi bẩn bám trên sơn của bạn, ngăn chặn bức xạ tia cực tím từ mặt trời. và các vết trầy xước có thể do tai nạn.

Bước 3. Đăng ký chiếc xe cổ đã lưu của bạn.. Kiểm tra chiếc xe cổ điển của bạn 3-6 tháng một lần để đảm bảo nó hoạt động tốt.

Thực hiện một chuyến đi ngắn để giữ cho các bộ phận cơ khí chuyển động và ngăn chúng bị ràng buộc.

Cho dù bạn lái chiếc xe cổ điển của mình thường xuyên hay cất giữ nó trong kho, điều quan trọng là phải đảm bảo rằng nó có số tiền bảo hiểm chính xác. Đánh giá nó vài năm một lần và bảo hiểm với công ty bảo hiểm của bạn về giá trị ước tính của nó. Nếu công ty bảo hiểm của bạn không cung cấp đủ bảo hiểm cho chiếc xe cổ điển của bạn, các công ty bảo hiểm xe hơi cổ điển có uy tín như Hagerty sẽ cung cấp bảo hiểm cho bạn.