Những chiếc xe mà các tay đua Công thức 1 chọn cho cuộc sống hàng ngày

Các tay đua công thức 1 không lang thang trên đường phố bằng những chiếc xe thể thao, nhưng những chiếc xe thông thường cũng không dành cho họ.

Daniil Kvyat - Infiniti Q50S và Volkswagen Golf R

Năm 2019, tay đua người Nga trở lại Công thức 1 sau hai năm tạm nghỉ. Anh ấy thi đấu cho đội Toro Rosso. Kvyat có một chiếc Infiniti Q50S và một chiếc Volkswagen Golf R. Trong gara của mình, một chiếc xe thể thao Porsche 911 vẫn là niềm mơ ước của anh.

Chiếc xe cá nhân đầu tiên của Daniel là chiếc Volkswagen Up. Tay đua coi chiếc xe này là một giải pháp tốt cho những người mới tập lái.

Daniel Ricciardo - Aston Martin Valkyrie

Thành viên Daniel Ricciardo của đội Red Bull Racing không có ý định thay đổi sở thích của mình. Anh ấy đã đặt trước một chiếc hypercar sắp ra mắt có tên là Aston Martin Valkyrie. Chiếc xe tiêu tốn của anh ta khoảng 2,6 triệu đô la (158,7 triệu rúp).

Lewis Hamilton - Pagani Zonda 760LH

Lewis Hamilton là tay đua người Anh thuộc đội Mercedes. Anh ấy lái một chiếc xe gần như danh nghĩa - Pagani Zonda 760LH. Hai chữ cái cuối cùng trong tiêu đề là tên viết tắt của tài xế. Mô hình được tạo ra đặc biệt cho anh ta.

Bản thân Lewis gọi chiếc xe là "Batmobile". Lewis thường đến thăm cô ở Pháp tại Cote d'Azur và ở Monaco.

Dưới mui xe ẩn 760 lít. Với. và hộp số sàn, giúp bạn có thể tăng tốc xe lên 100 km / h chỉ trong 3 giây.

Một niềm tự hào khác của giới chơi mô tô là mẫu 427 Cobra năm 1966 của Mỹ. Anh ấy cũng có một chiếc GT500 Eleanor trong đội xe của mình.

Fernando Alonso - Maserati GranCabrio

Khi gia nhập đội Ferrari, người lái đã nhận được một chiếc Maserati GranCabrio làm tiền thưởng. Thoạt nhìn, điều này có vẻ kỳ lạ: Maserati và đội Ferrari. Nhưng trên thực tế, cả Ferrari và Maserati đều thuộc cùng một mối quan tâm - FIAT.

Xe của Fernando có nội thất màu be và đỏ tía và thân xe màu đen.

Khi Alonso chơi cho đội Renault, anh đã lái một chiếc hatchback Megane.

David Coulthard - Mercedes 300 SL Gullwing

David sưu tập những mẫu xe hiếm của thương hiệu Đức. Anh sở hữu một chiếc Mercedes 280 SL 1971 (năm sinh của tài xế) và một chiếc Mercedes-AMG Project One Hycarcar. Tuy nhiên, Mercedes 300 SL Gullwing cổ điển vẫn là lý tưởng cho những người đam mê mô tô.

Coulthard cũng đã đặt hàng trước siêu xe Mercedes-AMG Project One.

Nút Jenson - Rolls-Royce Ghost

Button là chủ nhân của một bộ sưu tập xe độc ​​nhất vô nhị: McLaren P1, Mercedes C63 AMG, Bugatti Veyron, Honda NSX Type R, 1956 Volkswagen Campervan, Honda S600, 1973 Porsche 911, Ferrari 355 và Ferrari Enzo.

Người cầm lái còn có một mô hình Rolls-Royce Ghost kiêu kỳ. Có nó, anh nổi bật hẳn lên giữa dàn siêu xe "nhàm chán" của đồng nghiệp.

Nico Rosberg - Mercedes C63 và Mercedes-Benz 170 S Cabriolet

Niko cũng là một tín đồ của xe Mercedes. Gara của anh ta bao gồm một chiếc Mercedes SLS AMG, một chiếc Mercedes G 63 AMG, một chiếc Mercedes GLE và một chiếc Mercedes 280 SL, cũng như một chiếc Mercedes C63 và một chiếc Mercedes-Benz 170 S Cabriolet.

Có lẽ fandom của anh ấy là do hợp đồng quảng cáo với một nhãn hiệu của Đức. Năm 2016, tay đua này đã nghỉ giải Công thức 1 sau khi giành chiến thắng, nhưng cho biết anh vẫn tiếp tục theo dõi cuộc thi trên TV.

Giờ đây, Rosberg mơ về một chiếc Ferrari 250 GT California Spider SWB.

Kimi Raikkonen - Chevrolet Corvette Stingray 1974

Năm 2008, Kimi mua một chiếc Chevrolet Corvette Stingray phiên bản 1974 với giá 200 euro (13,5 triệu rúp) tại một cuộc đấu giá từ thiện ở Monaco, được tổ chức để ủng hộ Hiệp hội AIDS.

Trước đây, chiếc xe này thuộc về Sharon Stone. Tại thời điểm mua, chiếc xe chỉ có quãng đường đi được 4 dặm (khoảng 6 km) và số sê-ri động cơ và thân xe đã nói lên tính xác thực của nó.

Đôi khi các tay đua Công thức 1 không cần phải chọn nhãn hiệu của những chiếc xe mà họ lái để cạnh tranh. Hợp đồng có mối quan tâm có hậu quả của chúng. Nhưng đồng thời, các tay đua lại thích những chiếc xe khác thường. Nhiều người trong số họ bắt đầu sưu tập những mẫu xe độc ​​đáo, chẳng hạn như Mercedes 280 SL 1971 và Chevrolet Corvette Stingray 1974.