Những bộ phận ô tô nào nên được thay đổi trong ô tô khi chúng vẫn có thể mua được
Lời khuyên hữu ích cho người lái xe

Những bộ phận ô tô nào nên được thay đổi trong ô tô khi chúng vẫn có thể mua được

Cuộc khủng hoảng Ukraine đã gây ra nhiều vấn đề đối với việc cung cấp phụ tùng ô tô cho thị trường Nga. Trong thời gian sắp tới, nhiều linh kiện phổ biến từ các đại lý ô tô trong nước được cho là sẽ biến mất hoàn toàn. Cổng thông tin "AutoVzglyad" cho biết cách bạn có thể chuẩn bị cho sự kiện này.

Để có thể ít nhiều tự tin vào tình trạng bình thường của chiếc xe của bạn trong một khoảng thời gian ổn định trong tương lai gần, khi các chủ xe Nga bắt đầu cảm thấy hoàn toàn hậu quả của việc ngừng cung cấp phụ tùng cho nước ta, cần phải làm gì đó với phần kỹ thuật của xe du lịch cá nhân hiện nay.

Trước hết, bạn nên thực hiện một "bảo dưỡng nhỏ" bất kể thời gian của lần bảo dưỡng theo lịch trình tiếp theo mà hãng xe khuyến nghị. Điều này có nghĩa là bạn cần phải thay dầu động cơ, không khí, nhiên liệu và bộ lọc dầu. Rõ ràng là một quyết định như vậy đã tự gợi ý, nhưng không phải là tội lỗi khi nhớ lại nó một lần nữa. Nhân tiện, và về việc thay thế má phanh.

Ít rõ ràng hơn là các công việc cần thiết khác phải được thực hiện trên máy với dự đoán là thiếu toàn bộ phụ tùng thay thế. Điều này áp dụng, ví dụ, để thay đổi dầu phanh và chất chống đông trong hệ thống làm mát động cơ. Rốt cuộc, còn lâu mới có một thực tế là chiếc sau này sẽ tiếp tục được vận chuyển đến Nga như trước đây.

Chủ sở hữu những chiếc xe có hộp số CVT, đặc biệt là những chiếc xe có quãng đường vượt quá 50 km, rất nên gọi dịch vụ chuyên môn và thay thế chất lỏng làm việc trong hộp số. Một quy trình như vậy với một lần chạy tương tự của "biến thể" đã được khuyến khích trước đây để kéo dài tuổi thọ của nó. Và bây giờ chúng ta có thể nói về nó như là bắt buộc trước những vấn đề lớn đối với việc cung cấp các phụ tùng thay thế cho hộp số ô tô cho Nga.

Nhân tiện, chủ sở hữu của những chiếc xe có hộp số rô-bốt, cũng nên chú ý đến quãng đường của xe. Nếu “chiếc hộp” đã đi được gần 100 km, bạn nên biết rằng khối này hoặc khối khác sắp bắt đầu hỏng. Tài nguyên của nút gần như cạn kiệt, và tốt hơn là nên thay thế các bộ phận bị mòn của nó một cách phòng ngừa, trong khi vẫn có thể. Đối với các hệ thống khác, “tình trạng sức khỏe” hiện tại của chúng nên được xử lý với độ chính xác cao hơn và, nếu có nghi ngờ về sự hao mòn đáng chú ý, hãy thay đổi mà không cần lương tâm.

Nguyên tắc “còn trông thì thay sau” trong hoàn cảnh hiện nay có thể sớm biến ô tô thành bất động sản. Vì vậy, cần phải kiểm tra kỹ hệ thống treo và hệ thống lái, xem xét kỹ hơn bộ giảm xóc và bộ tăng áp - nếu động cơ có tăng áp. Tất nhiên, lý tưởng nhất là cũng nên dự trữ tất cả các loại vật tư tiêu hao và bộ phận treo - các ổ bi và khối im lặng giống nhau. Nhưng, thật không may, có thể không có đủ tiền cho tất cả những điều này: bạn không thể đặt toàn bộ chiếc xe thành các bộ phận trên ban công của căn hộ.

Vâng, và không biết, một lần nữa, thật không may, điều gì sẽ xảy ra với ngân sách gia đình theo lệnh trừng phạt: có thể sau một thời gian, một người lái xe ô tô, thay vì mua phụ tùng ô tô, sẽ phải cắt ra một xu cho bánh mì và sữa cho một đứa trẻ. ..

Thêm một lời nhận xét