Loại lốp nào tốt hơn: "Matador", "Yokohama" hoặc "Sava"

nội dung

Các tiêu chí chính để chọn lốp xe ô tô
So sánh lốp Matador, Yokohama và Sava
Theo chủ xe, loại lốp nào tốt hơn

Matador cung cấp lốp xe mùa hè với các mẫu bất đối xứng và đối xứng. Các rãnh dầm sâu của hệ thống thoát nước làm chuyển hướng khối lượng lớn nước, rất quan trọng ở các vĩ độ Trung và Bắc của Nga. Trong sản xuất lốp xe, công ty đặc biệt chú trọng đến thành phần hỗn hợp cao su: các kỹ sư làm lốp lựa chọn những vật liệu thân thiện với môi trường, có thể chịu được nhiệt độ dương cao. Cao su Matador thể hiện hoàn hảo khi khởi động và giảm tốc, mang lại khả năng xử lý tốt nhất, không bị mòn trong thời gian dài.

Sự đa dạng của các loại lốp bánh xe từ hàng ngàn nhà sản xuất khiến các chủ xe bối rối. Người lái xe muốn những chiếc lốp hoàn hảo cho chiếc xe của họ: bền, rẻ, yên tĩnh. Lốp xe nào tốt hơn trong số các sản phẩm của các thương hiệu nổi tiếng Matador, Yokohama hay Sawa thì không phải dân chuyên nghiệp nào cũng nói. Vấn đề cần được nghiên cứu.

Các tiêu chí chính để chọn lốp xe ô tô

Thông thường, việc lựa chọn lốp xe được chủ xe tin tưởng giao cho nhân viên tư vấn ở cửa hàng hoặc nhân viên của cửa hàng kinh doanh lốp xe. Nhưng với một cách tiếp cận lý tưởng, chủ sở hữu nên có kiến thức cơ bản của riêng mình về các đặc tính của sản phẩm, các quy tắc lựa chọn.

Khi mua lốp xe, hãy dựa vào các thông số sau:

Hạng phương tiện. Crossover, pickups, sedan, minivan có những yêu cầu khác nhau đối với cá đuối.
Kích thước. Đường kính hạ cánh, chiều rộng và chiều cao của cấu hình phải tương ứng với kích thước của đĩa xe của bạn, kích thước của vòm bánh xe. Kích thước và dung sai được khuyến nghị bởi nhà sản xuất ô tô.
Chỉ số tốc độ. Ví dụ, nếu vạch cực bên phải trên đồng hồ tốc độ xe của bạn là 200 km / h, thì bạn không nên mua lốp có chỉ số P, Q, R, S, T, S, vì trên những con dốc đó, tốc độ tối đa cho phép là từ 150 đến 180 km / h.
Chỉ số tải. Các kỹ sư lốp xe chỉ ra thông số bằng một số có hai hoặc ba chữ số và tính bằng kilôgam. Chỉ số thể hiện tải trọng cho phép trên một bánh xe. Tìm trong bảng dữ liệu khối lượng xe của bạn với hành khách và hàng hóa, chia cho 4, chọn lốp có khả năng chịu tải không thấp hơn chỉ số nhận được.
Tính thời vụ. Thiết kế của vỏ xe và hợp chất được thiết kế để vận hành xe vào các thời điểm khác nhau trong năm: lốp mùa đông mềm sẽ không chịu được nhiệt mùa hè, cũng như lốp mùa hè sẽ cứng lại trong thời tiết lạnh.
phong cách lái xe. Những chuyến đi yên tĩnh qua đường thành phố và các cuộc đua thể thao sẽ yêu cầu các loại lốp có các đặc tính khác nhau.
Mẫu gai lốp. Những hình khối, đường rãnh hình học phức tạp không phải là thành quả của trí tưởng tượng nghệ thuật của các kỹ sư. Tùy thuộc vào "mẫu", lốp sẽ thực hiện một chức năng cụ thể: chống tuyết, thoát nước, vượt qua băng. Tìm hiểu các loại mẫu gai (tổng cộng có bốn loại). Chọn các nhiệm vụ mà cá đuối gai độc của bạn sẽ thực hiện.

Loại lốp nào tốt hơn: "Matador", "Yokohama" hoặc "Sawa"

Lốp "Matador"

Cũng nên chú ý đến độ ồn của sản phẩm. Nó được chỉ ra trên nhãn dán: trên biểu tượng, bạn sẽ thấy hình ảnh của một chiếc lốp xe, một cái loa và ba sọc. Nếu một vạch được che mờ, độ ồn từ lốp xe dưới mức tiêu chuẩn, hai - mức trung bình, ba - lốp xe sẽ ồn ào một cách khó chịu. Nhân tiện, loại thứ hai bị cấm ở châu Âu.

So sánh lốp Matador, Yokohama và Sava

Thật khó để chọn từ những thứ tốt nhất. Cả ba nhà sản xuất này đều là những người chơi mạnh nhất trong ngành sản xuất lốp xe toàn cầu:

Matador là một công ty có trụ sở tại Slovakia nhưng thuộc sở hữu của tập đoàn khổng lồ Continental AG của Đức từ năm 2008.
Sava là một nhà sản xuất của Slovenia được Goodyear tiếp quản vào năm 1998.
Yokohama - một doanh nghiệp có bề dày lịch sử và kinh nghiệm đã chuyển địa điểm sản xuất sang Châu Âu, Châu Mỹ, Nga (thành phố Lipetsk).

Để so sánh sản phẩm, các chuyên gia độc lập và người lái xe máy tính đến tiếng ồn của lốp, khả năng xử lý trên các bề mặt ướt, trơn và khô, độ bám đường, sơn nước.

Lốp xe mùa hè

Sự xuất hiện của cao su "Matador"

Quyết định loại lốp nào tốt hơn - "Matador" hoặc "Yokohama" - là điều không thể nếu không xem xét nhãn hiệu mới nhất.

Lốp xe Yokohama được sản xuất bằng những thiết bị mới nhất, tập trung vào sự thoải mái và an toàn khi lái xe. Lốp xe được thiết kế cho các loại xe hơi khác nhau, sự lựa chọn về kích cỡ rất phong phú.

Ưu điểm của sản phẩm Nhật Bản:

hiệu suất tuyệt vời trên đường đua khô và ướt;
âm thanh thoải mái;
phản ứng tức thì với vô lăng;
ổn định vào cua.

Doanh nghiệp săm lốp "Sava" trong việc phát triển lốp mùa hè đã đặt ra nhiệm vụ ưu tiên là chất lượng tốt với giá cả phải chăng. Lốp Sava được phân biệt bởi khả năng chống mài mòn cao, khả năng chống chịu ứng suất cơ học: điều này được tạo điều kiện thuận lợi bởi một dây gia cố của sản phẩm.

Lốp "Sava"

Lên đến 60 nghìn km chạy, không có hiện tượng mòn gai lốp (thường là bốn gân) nên những người lái xe tiết kiệm chọn lốp Sava. Ngay cả khi ở quãng đường tối đa, tính năng động và phanh vẫn không bị mất đi. Thiết kế của máy chạy bộ, các khe dọc và rãnh xuyên tâm, rãnh kiểu boomerang đảm bảo cho miếng dán tiếp xúc được khô ráo.

Tất cả các mùa

Lốp Sava sử dụng trong mọi thời tiết tuân theo tiêu chuẩn EAQF quốc tế. Thành phần tối ưu của hợp chất cao su cho phép lốp xe hoạt động trong một hành lang nhiệt độ rộng. Lốp xe không tích nhiệt, cung cấp một lớp cao su vừa khít với mặt đường và sử dụng trong thời gian dài. Đồng thời độ ồn ở mức thấp nhất.

Trong phân loại của tập đoàn Nhật Bản, "Yokohama" không phải là nơi cuối cùng có lốp xe sử dụng trong mọi thời tiết. Một trong những công ty đầu tiên đưa dầu cam tự nhiên vào hợp chất. Lốp xe có hợp chất cao su cân bằng và đồng nhất vẫn mềm dẻo khi nhiệt kế ở dưới XNUMX, đồng thời không bị mềm khi nhiệt. Được thiết kế dành cho những chiếc SUV và crossover cỡ nhỏ và hạng nặng, lốp xe tự tin lái trong nước và tuyết.

Cao su "Yokohama"

"Matador" dùng trong mọi thời tiết với dây tổng hợp đôi được phân biệt bởi kết cấu bền, tính linh hoạt khi sử dụng và giảm lực cản. Lớp đệm cao su giữa các lớp của dây và bộ phận ngắt làm bằng các sợi thép giúp tăng khả năng thoát nhiệt khỏi cấu trúc và giảm trọng lượng của sản phẩm. Lốp bền lâu, chứng tỏ đặc tính lái tốt.

Lốp xe mùa đông

Công ty lốp xe "Matador" sản xuất cái gọi là các loại lốp xe mùa đông của Scandinavia và châu Âu:

Loại thứ nhất được thiết kế cho điều kiện khắc nghiệt với tuyết dày, đường đóng băng thường xuyên.
Loại thứ hai hoạt động tốt nhất ở vùng khí hậu ôn đới.

Tuy nhiên, cả hai phương án đều cung cấp khả năng việt dã tuyệt vời trên các tuyến đường khó, khả năng xử lý đáng ghen tị. Một đặc điểm của cá đuối nước Slovakia vào mùa đông là khả năng tự làm sạch hiệu quả.

Công ty Sava hoạt động dựa trên công nghệ của Goodyear Bắc Mỹ. Thành phần độc đáo của hợp chất cao su không cho phép lốp xe bị rám nắng ngay cả trong những đợt sương giá khắc nghiệt nhất. Thiết kế của các sản phẩm ghi đông thường là hình chữ V, đối xứng, chiều cao gai tối thiểu 8 mm.

Công ty Yokohama chế tạo một khung sườn trung tâm cứng chắc trên các con dốc mùa đông, có các thanh lam bên ở góc 90 °. Giải pháp này cung cấp khả năng bám đường tuyệt vời và chất lượng có thể vượt qua trên các tuyến đường có tuyết phủ.

Choáng váng

Các ổ cắm đinh tán của cao su Yokohama Nhật Bản được làm bằng công nghệ không cho phép làm mất các yếu tố trên vải băng giá. Điều này tạo điều kiện thuận lợi bởi cấu tạo nhiều lớp: lớp trên mềm, bên dưới cứng, giữ gai ngay cả khi lái xe dồn dập ở tốc độ cao.

Cao su "Sava"

Hệ số bám dính tối đa cũng dành cho các sản phẩm của công ty Sava. Các bộ phận hình lục giác hấp dẫn được thực hiện bằng công nghệ ActiveStud. Lốp có lớp đệm phù hợp cho thấy kết quả tốt nhất khi di chuyển và phanh trên băng.

"Matador" cung cấp cho thị trường lốp xe với số lượng lớn đinh tán xếp thành 5-6 hàng. Mặc dù các yếu tố kim loại, cao su, theo đánh giá của người dùng, không gây ồn ào. Nhưng trong suốt mùa giải, bạn có thể mất tới 20% số tiền nắm giữ.

Lipučka

Các miếng chèn kim loại trong cao su ma sát Yokohama đã được thay thế bằng các rãnh uốn lượn. Nhờ đó, các sườn núi "dính" vào băng và tuyết lăn theo đúng nghĩa đen. Và xe duy trì một hành trình ổn định trên một đường thẳng, tự tin vào cua.

Lốp Yokohama

Lốp Velcro "Matador" cho kết quả tốt trên băng và tuyết lăn dày. Điều này được tạo điều kiện thuận lợi bởi các đường gãy đa hướng đi kèm với gai lốp sâu.

Loại cao su ma sát nào tốt hơn - "Sava" hoặc "Matador" - đã cho thấy các cuộc thử nghiệm do các chuyên gia độc lập thực hiện. Lốp không đinh của nhà sản xuất Slovenia được đặc trưng bởi một họa tiết thú vị của các rãnh lồng vào nhau, mỗi chiếc dài 28 mm. Khe bánh xe tạo thành các cạnh sắc bén trên tuyết, do đó xe vượt qua băng tuyết rời mà không bị trượt.

Theo chủ xe, loại lốp nào tốt hơn

Người lái xe chia sẻ ý kiến của họ về lốp xe từ các nhà sản xuất khác nhau. Trang web PartReview chứa các kết quả khảo sát người dùng. Khi được hỏi loại lốp nào tốt hơn, Yokohama hay Matador, hầu hết các chủ xe đều bình chọn cho thương hiệu Nhật Bản. Sản phẩm của Yokohama đứng thứ 6 trong đánh giá của người dùng, Matador đứng thứ 12.

Đánh giá lốp xe Yokohama: