Bugi nào tốt hơn

Sự đánh lửa của hỗn hợp nhiên liệu không khí trong động cơ đốt trong xảy ra với sự trợ giúp của tia lửa điện được tạo ra bởi các thiết bị gọi là bugi. Sự ổn định của hoạt động của bộ nguồn phụ thuộc vào chất lượng và tình trạng của chúng.

Điện áp từ vài kilovolt đến vài chục kilovolt được đặt vào các điện cực của bugi. Hồ quang điện ngắn hạn xảy ra trong trường hợp này sẽ đốt cháy hỗn hợp không khí-nhiên liệu.

Do bugi bị lỗi, hết điện, xảy ra hiện tượng đánh lửa khiến động cơ hoạt động không ổn định, mất công suất và tiêu hao nhiên liệu quá nhiều.

Do đó, theo thời gian, nến đã qua sử dụng phải được thay đổi. Để xác định tần suất thay thế, bạn có thể tập trung vào quãng đường đã đi hoặc hoạt động của động cơ.

Các bugi đánh lửa bán trên thị trường có thể khác nhau về thiết kế, kim loại được sử dụng trong các điện cực và một số thông số khác. Hãy cố gắng hiểu điều này và xác định cái nào tốt hơn.

Bugi là gì?

Trong phiên bản cổ điển, bugi là hai điện cực – với một điện cực trung tâm và một điện cực bên. Nhưng do sự phát triển của thiết kế đã xuất hiện đa điện cực (có thể có một số điện cực bên, chủ yếu là 2 hoặc 4). Đa điện cực như vậy cho phép tăng độ tin cậy và tuổi thọ. Cũng ít phổ biến hơn do chi phí cao và các xét nghiệm mâu thuẫn đuốc и tiền phòng Nến.

Ngoài kiểu dáng, nến còn được chia thành nhiều loại khác, do chất liệu sản xuất điện cực. Hóa ra, đây thường là thép hợp kim với niken và mangan, nhưng để tăng tuổi thọ, các kim loại quý khác nhau được hàn trên các điện cực, thường là từ bạch kim hoặc iridi.

Một đặc điểm khác biệt của bugi bạch kim và iridi là dạng khác của điện cực trung tâm và điện cực tiếp đất. Do việc sử dụng các kim loại này cho phép tạo ra tia lửa mạnh liên tục trong điều kiện vận hành khắc nghiệt hơn nên điện cực mỏng cần ít điện áp hơn, do đó giảm tải cho cuộn dây đánh lửa và tối ưu hóa quá trình đốt cháy nhiên liệu. Việc lắp bugi bạch kim vào động cơ turbo là điều hợp lý, vì kim loại này có khả năng chống ăn mòn cao và cũng chịu được nhiệt độ cao. Không giống như nến cổ điển, nến bạch kim không bao giờ được làm sạch bằng máy móc.

Theo tần suất thay thế nến có thể được đặt theo thứ tự sau:

• Bugi đánh lửa bằng đồng/niken có tuổi thọ tiêu chuẩn lên tới 30 nghìn km, giá thành phù hợp với tuổi thọ sử dụng.
• Nến bạch kim (có nghĩa là phún xạ trên điện cực) đứng ở vị trí thứ hai về tuổi thọ, khả năng ứng dụng và giá cả. Thời gian hoạt động không sự cố của đánh lửa dài gấp đôi, tức là khoảng 60 nghìn km. Ngoài ra, sự hình thành bồ hóng sẽ ít hơn đáng kể, điều này thậm chí còn có tác dụng thuận lợi hơn đối với việc đánh lửa hỗn hợp nhiên liệu không khí.
• Nến làm bằng iridi cải thiện đáng kể hiệu suất nhiệt. Những bugi này cung cấp tia lửa điện liên tục ở nhiệt độ cao nhất. Nguồn lực của công việc sẽ là hơn 100 nghìn km, nhưng giá sẽ cao hơn nhiều so với hai loại đầu tiên.

Cách chọn bugi?

Trước hết, hãy xem hướng dẫn sử dụng dịch vụ cho ô tô của bạn, thông thường, ở đó bạn luôn có thể tìm thấy thông tin về nhãn hiệu nến nào được lắp đặt từ nhà máy. Sự lựa chọn tốt nhất sẽ là những loại bugi được nhà sản xuất ô tô khuyến nghị, bởi vì nhà máy tính đến nhu cầu của động cơ và các đặc tính kỹ thuật của bugi. Đặc biệt nếu chiếc xe đã đi được quãng đường cao - đầu tư vào nó dưới dạng nến bạch kim hoặc iridi đắt tiền ít nhất sẽ không tự biện minh. Bạn cũng cần tính đến loại xăng và mức độ lái xe của mình. Thật vô nghĩa khi bỏ tiền mua những chiếc bugi đắt tiền cho một động cơ có dung tích dưới 2 lít khi động cơ không yêu cầu công suất cấm.

Các thông số chính để lựa chọn bugi

1. Các thông số và thông số kỹ thuật
2. Chế độ nhiệt độ.
3. phạm vi nhiệt.
4. Tài nguyên sản phẩm.

Và để nhanh chóng điều hướng nến theo các yêu cầu cần thiết, bạn cần có khả năng giải mã các dấu hiệu. Tuy nhiên, không giống như ghi nhãn dầu, ghi nhãn bugi không có tiêu chuẩn được chấp nhận chung và tùy thuộc vào nhà sản xuất, ký hiệu chữ và số được hiểu khác nhau. Tuy nhiên, trên bất kỳ ngọn nến nào nhất thiết phải có một dấu hiệu cho biết:

• đường kính;
• loại nến và điện cực;
• số phát sáng;
• loại và vị trí của các điện cực;
• khoảng cách giữa các điện cực trung tâm và bên.

Như chúng tôi đã nói, khi lựa chọn, bạn cần tập trung vào dữ liệu thực tế của nến. Và để hiểu tất cả các đặc điểm trên ảnh hưởng như thế nào, chúng tôi xem xét ngắn gọn các tính năng của từng chỉ số này.

điện cực bên. Nến kiểu cũ cổ điển có một điện cực trung tâm và một bên. Loại thứ hai được làm bằng thép hợp kim với mangan và niken. Tuy nhiên, bugi có nhiều điện cực nối đất ngày càng trở nên phổ biến. Chúng tạo ra tia lửa mạnh và ổn định hơn, điều này rất quan trọng đối với một ngọn nến. Ngoài ra, một số điện cực nối đất không bị bẩn nhanh, yêu cầu vệ sinh ít thường xuyên hơn và tuổi thọ lâu hơn.

Nến có chất lượng tương tự, các điện cực được phủ bằng các kim loại sau - bạch kim và iridi (thứ hai là kim loại chuyển tiếp của nhóm bạch kim) hoặc hợp kim của chúng. Những ngọn nến như vậy có nguồn năng lượng lên tới 60-100 nghìn km, ngoài ra, chúng cần điện áp đánh lửa thấp hơn.

Bugi làm từ bạch kim và iridi không bao giờ được làm sạch bằng máy móc.

Một đặc điểm khác biệt của nến plasma-prechamber là thân nến đóng vai trò của điện cực bên. Ngoài ra, một ngọn nến như vậy có sức mạnh đốt cháy lớn hơn. Và điều này, đến lượt nó, làm tăng công suất động cơ và giảm lượng các nguyên tố độc hại trong khí thải của xe.

điện cực trung tâm. Đầu của nó được làm bằng hợp kim sắt-niken với việc bổ sung crom và đồng. Trên các loại bugi đắt tiền hơn, có thể sử dụng một đầu bạch kim hàn vào đầu hoặc có thể sử dụng một điện cực iridi mỏng để thay thế. Do điện cực trung tâm là phần nóng nhất nến nên chủ xe cần tiến hành vệ sinh định kỳ. Tuy nhiên, trong trường hợp này, chúng ta chỉ nói về nến kiểu cũ cổ điển. Nếu bạch kim, iridi hoặc yttrium được áp dụng cho điện cực, thì không cần phải làm sạch, vì cặn carbon thực tế không được hình thành.

* Nên thay bugi cổ điển sau mỗi 30 nghìn km. Đối với nến bạch kim và iridi, chúng có nguồn tài nguyên cao hơn - từ 60 đến 100 nghìn km.

Khoảng trống nến - đây là kích thước của khoảng cách giữa (các) điện cực trung tâm và bên. Nó càng lớn thì giá trị điện áp cần thiết để tia lửa xuất hiện càng lớn. Xem xét ngắn gọn các yếu tố mà điều này ảnh hưởng:

1. Khe hở lớn gây ra tia lửa lớn, có nhiều khả năng đốt cháy hỗn hợp không khí-nhiên liệu hơn, đồng thời cũng cải thiện độ êm ái của động cơ.
2. Một khe hở không khí rất lớn sẽ khó xuyên thủng hơn bằng tia lửa. Ngoài ra, trong trường hợp ô nhiễm, phóng điện có thể tự tìm đường khác - thông qua chất cách điện hoặc dây điện cao thế. Điều này có thể dẫn đến một trường hợp khẩn cấp.
3. Hình dạng của điện cực trung tâm ảnh hưởng trực tiếp đến cường độ điện trường trong ngọn nến. Đầu của chúng càng mỏng thì giá trị lực căng càng lớn. Bản thân các bugi bạch kim và iridi đã đề cập có các điện cực mỏng nên chúng tạo ra tia lửa chất lượng.

** Cần nói thêm rằng khoảng cách giữa các điện cực có thể thay đổi. Thứ nhất, trong quá trình hoạt động của nến, các điện cực tự nhiên bị cháy nên bạn cần điều chỉnh khoảng cách hoặc mua nến mới. Thứ hai, nếu bạn đã lắp đặt LPG (thiết bị gas) trên ô tô của mình, thì bạn cũng phải đặt khoảng cách cần thiết giữa các điện cực để loại nhiên liệu này được đốt cháy chất lượng cao.

Số nhiệt - đây là giá trị hiển thị thời gian sau đó ngọn nến đạt đến trạng thái đánh lửa phát sáng. Số phát sáng càng cao, ngọn nến càng ít nóng lên. Trung bình, nến thường được chia thành:

• "nóng" (có số sợi đốt từ 11-14);
• "vừa" (tương tự, 17-19);
• "lạnh lùng" (từ 20 trở lên);
• "phổ quát" (11 - 20).

 Phích cắm "nóng" được thiết kế để sử dụng trong động cơ tăng áp thấp. Trong các đơn vị như vậy, quá trình tự làm sạch xảy ra ở nhiệt độ thấp. Bugi "lạnh" được sử dụng trong các động cơ tăng tốc cao, tức là khi nhiệt độ đạt được ở công suất động cơ tối đa.

**Điều quan trọng là chọn bugi có chỉ số phát sáng được chỉ định trong hướng dẫn sử dụng cho ô tô của bạn. Nếu bạn chọn nến có số cao hơn, tức là lắp nến “lạnh hơn”, thì máy sẽ bị mất điện, vì không phải nhiên liệu nào cũng cháy hết và muội than sẽ xuất hiện trên các điện cực, vì nhiệt độ sẽ không đủ để thực hiện chức năng tự thanh lọc. Và ngược lại, nếu bạn lắp một ngọn nến “nóng” hơn, thì tương tự như vậy xe sẽ mất điện nhưng tia lửa sẽ rất mạnh và ngọn nến sẽ tự cháy. Do đó, hãy luôn tuân theo các khuyến nghị của nhà sản xuất và mua một ngọn nến có số phát sáng phù hợp!

Bạn có thể xác định sự khác biệt giữa nến lạnh và nến nóng bằng cách đánh dấu hoặc bằng hình dạng của chất cách điện điện cực trung tâm - nó càng nhỏ thì nến càng lạnh.

Kích thước nến. Theo kích thước của nến được chia theo một số thông số. Đặc biệt, chiều dài ren, đường kính, loại ren, kích thước đầu chìa khóa trao tay. Theo chiều dài của sợi, nến được chia thành ba lớp chính:

• ngắn - 12 mm;
• dài - 19 mm;
• kéo dài - 25 mm.

Nếu động cơ có kích thước nhỏ và công suất thấp, thì có thể lắp nến có chiều dài ren lên tới 12 mm trên đó. Đối với chiều dài ren, 14 mm là giá trị tương ứng phổ biến nhất trong công nghệ ô tô.

Luôn chú ý đến các kích thước được chỉ định. Nếu bạn cố vặn bugi có kích thước không khớp với động cơ ô tô của mình, bạn có nguy cơ làm hỏng các ren của đế bugi hoặc làm hỏng các van. Trong mọi trường hợp, điều này sẽ dẫn đến sửa chữa tốn kém.

Loại bugi nào tốt nhất cho động cơ chế hòa khí?

Thông thường, nến rẻ tiền được đặt trên chúng, các điện cực được làm bằng niken hoặc đồng. Điều này là do giá thấp của chúng và các yêu cầu thấp tương tự áp dụng cho nến. Theo quy định, tài nguyên của các sản phẩm đó là khoảng 30 nghìn km.

Loại bugi nào tốt nhất cho động cơ phun xăng?

Đã có những yêu cầu khác. Trong trường hợp này, bạn có thể lắp cả nến niken rẻ tiền và nến bạch kim hoặc iridi hiệu quả hơn. Mặc dù chúng sẽ có giá cao hơn, nhưng chúng có nguồn lực lâu hơn, cũng như hiệu quả công việc. Do đó, bạn sẽ thay nến ít thường xuyên hơn và nhiên liệu sẽ cháy hết hơn. Điều này sẽ ảnh hưởng tích cực đến công suất động cơ, đặc tính động của nó và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.

Cũng nên nhớ rằng nến bạch kim và iridi không cần phải làm sạch, chúng có chức năng tự làm sạch. Tài nguyên của nến bạch kim là 50-60 nghìn km và iridi - 60-100 nghìn km. Với thực tế là gần đây sự cạnh tranh giữa các nhà sản xuất ngày càng tăng, giá nến bạch kim và iridi không ngừng giảm. Do đó, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng các sản phẩm này.

Những bugi nào là tốt nhất cho xăng?

Đối với các máy có lắp đặt thiết bị khí cầu (HBO), nên lắp đặt nến có đặc điểm thiết kế nhỏ trên chúng. Đặc biệt, do hỗn hợp không khí-nhiên liệu do khí tạo thành ít bão hòa hơn nên cần có tia lửa điện mạnh hơn để đốt cháy nó. Theo đó, trong các động cơ như vậy, cần lắp nến có khoảng cách giữa các điện cực giảm (khoảng 0,1-0,3 mm, tùy thuộc vào động cơ). Có những mô hình đặc biệt để lắp đặt gas. Tuy nhiên, nếu nến có thể được điều chỉnh bằng tay, thì điều này có thể được thực hiện bằng nến "xăng" thông thường, giảm khoảng cách nói trên khoảng 0,1 mm. Sau đó, nó có thể được cài đặt trong một động cơ chạy bằng khí đốt.