Dầu nào tốt nhất cho động cơ vào mùa đông

Khi lựa chọn loại dầu phù hợp để sử dụng thực sự, đặc biệt là vào mùa đông, thông tin từ các video quảng cáo đẹp mắt sẽ là không đủ. Ở đây, tối thiểu chủ xe phải hiểu các con số và chữ cái trên nhãn mác trên hộp dầu nhớt có ý nghĩa gì.

Hãy nói ngay rằng hãng xe trong hướng dẫn vận hành máy phải chỉ ra loại chất lỏng được khuyến nghị, bao gồm cả chất bôi trơn động cơ. Tuy nhiên, ngay cả các điều kiện hoạt động riêng lẻ của một loại máy cụ thể cũng có thể ảnh hưởng đến việc lựa chọn dầu động cơ. Nếu cô ấy dành cả đêm và đứng độc lập trong một nhà để xe ấm áp hoặc trong một bãi đậu xe ngầm, thì bạn không cần phải suy nghĩ về các loại dầu đặc biệt cho mùa đông, ngay cả khi nó xảy ra ở đâu đó ở Siberia - trong một khu vực có nhiệt độ mùa đông trung bình xung quanh - 30ºС. Nhưng khi một chiếc xe chạy cả đời ngoài trời, rồi ngay cả ở làn đường giữa, nơi xảy ra những đợt rét đậm kéo dài dưới -20ºС, bạn nên nghiêm túc suy nghĩ về việc chọn loại dầu động cơ tốt nhất cho mùa đông.

Lưu ý rằng vì chúng ta đang nói về động cơ khởi động thường xuyên trong thời tiết lạnh, nên bỏ hoàn toàn dầu động cơ gốc khoáng. Sẽ không có vấn đề gì với điều này - trong mạng lưới phân phối bây giờ bạn vẫn cần tìm kiếm "nước khoáng" sạch cho động cơ. Sự lựa chọn rất có thể sẽ là giữa dầu động cơ tổng hợp hoặc bán tổng hợp (có nghĩa là với một hỗn hợp khoáng). "Chất bán tổng hợp", theo quy luật, có phần rẻ hơn "chất tổng hợp". Tuy nhiên, ceteris paribus, tốt hơn là nên ưu tiên cho dầu tổng hợp hoàn toàn. Thực tế là đặc tính chính của bất kỳ loại dầu động cơ nào khi động cơ khởi động nguội là tính lưu động của nó.

Thành phần khoáng của bất kỳ loại dầu nào cũng đặc lại ở nhiệt độ thấp và bôi trơn kém các bề mặt cọ xát. Và dầu tổng hợp có thể duy trì tốc độ dòng chảy ổn định ở cả nhiệt độ thấp và cao. Vì vậy, "chất tổng hợp" được ưu tiên hơn cho mùa đông. Sau khi quyết định thành phần của dầu, chúng tôi chú ý đến các chỉ số độ nhớt của nó. Để làm điều này, hãy nhìn vào dòng chữ trên hộp. Chúng tôi sẽ không "tải" vào người đọc các chi tiết liên quan đến tiêu chuẩn ghi nhãn dầu. Đối với người lái xe trung bình, đủ để biết rằng hầu hết các loại dầu có thể được quy cho loại "mùa đông", trên các hộp có ghi 0W30, 5W30, 5W40, 10W30 và 10W40.

Trong số đó, 0W30 sẽ có chất lỏng nhất khi lạnh, và 10W40 sẽ dày nhất. Nhân tiện, vì lý do này, rõ ràng là không đáng sử dụng 15W40 trong thời tiết lạnh khoảng -20ºС - tất nhiên, nếu chúng ta quan tâm đến việc kéo dài tuổi thọ của động cơ. Bạn cần lựa chọn độ nhớt của dầu động cơ phù hợp với điều kiện của mình, chú trọng những lưu ý sau. Khi chiếc xe chỉ thỉnh thoảng phát hiện ra mình trong điều kiện ít nhiều sương giá nghiêm trọng, chẳng hạn như ở Lãnh thổ Krasnodar, dầu có độ nhớt 10W40 khá phù hợp với động cơ của nó - để vào mùa hè, nó không quá lỏng và tiếp tục để bảo vệ bề mặt cọ xát. Nếu chiếc xe "sống" ở một nơi nào đó xa hơn Urals, nơi −25ºС được coi là tan băng vào mùa đông, thì việc đổ 0W30 vào động cơ của nó là đáng giá. Tập trung vào những điểm cực đoan này, bạn nên chọn loại dầu phù hợp cho mùa đông.