Nguy cơ mất hoàn toàn các mẫu xe phổ biến là gì? Dựa trên dữ liệu autoDNA từ năm 2021.
Nhóm autoDNA đã kiểm tra nguy cơ mất hoàn toàn dữ liệu trong cả năm 2021, đồng thời ước tính giá trị trung bình của thiệt hại đó đối với các mẫu xe phổ biến trên thị trường ô tô đã qua sử dụng. Những mẫu xe này bao gồm: Volkswagen Golf, Audi A4, Volkswagen Passat, Opel Astra, Ford Focus, BMW 3 Series, Audi A6, Skoda Octavia, Ford Mondeo, Audi A3, Opel Insignia. Hiện tượng mất toàn bộ, theo autoDNA, là tình trạng khá phổ biến ở các mẫu xe nhập khẩu phổ thông và xe cũ phổ thông trên thị trường. Chi phí trung bình của họ thậm chí có thể vượt quá 55 nghìn. PLN, với rủi ro từ 4,5 đến 9% có nghĩa là nguy cơ mất hoàn toàn lịch sử của phương tiện có sẵn thông qua autoDNA là khá cao. Do đó, điều này có thể ảnh hưởng đến việc định giá chiếc xe, được thể hiện bằng giá trị thực của chiếc xe trên thị trường [thêm về vấn đề này: https://www.autodna.pl/blog/szkoda-calkowita-ryzyko- i -wartosc-w- popularnych-models/]
Dữ liệu do autoDNA thu thập cho thấy BMW 3 Series có khả năng bị ô tô đâm cao nhất sau khi bị mất toàn bộ. năm 2021 lên tới 9%. Điều này có nghĩa là gần như mọi chiếc BMW 10 Series thứ 3 được thử nghiệm bởi autoDNA đều bị hỏng toàn bộ xe. Chi phí trung bình của nó cho mô hình phổ biến này là gần 40 PLN 6. Audi A4, A3 và A7,5 cũng có xác suất tổn thất chung khá cao từ 8,4% đến XNUMX%.
Hơn nữa, do chi phí phụ tùng thay thế và nhân công, chi phí trung bình của A6 vượt quá 55 30 PLN. zloty. Các thương hiệu nổi tiếng như Ford, Volkswagen hay Skoda không vượt quá mức giá 35-6 nghìn. khi đánh giá thiệt hại. Ở Audi AXNUMX, trang bị phong phú hơn, chẳng hạn như nhu cầu thay thế đèn pha bằng đèn LED, có thể ảnh hưởng đến mức độ đánh giá thiệt hại.
Chúng tôi cũng sẽ giải thích ý nghĩa của việc một chiếc xe bị mất hoàn toàn. Đây là thông tin quan trọng đối với người mua tiềm năng, nhưng không nhất thiết ngăn cản việc bán lại thêm. Phần lớn phụ thuộc vào quy mô và tính chất của thiệt hại, cũng như tiêu chuẩn mà chiếc xe đã được sửa chữa. Theo các công ty bảo hiểm, đối với chính sách trách nhiệm của bên thứ ba, đây là thiệt hại mà chi phí sửa chữa vượt quá giá trị của chiếc xe trước khi nó xảy ra. Trong trường hợp chiếc xe được bảo hiểm thiệt hại, chỉ cần xác định tổn thất toàn bộ nếu giá trị thiệt hại vượt quá 70% giá trị của chiếc xe. Với mức độ phức tạp của ô tô và giá cả của các bộ phận như hiện nay, không cần một va chạm lớn để ô tô bị thiệt hại toàn bộ. Vì vậy, thiệt hại toàn bộ nghe có vẻ nguy hiểm, nhưng điều đó không nhất thiết có nghĩa là chiếc xe đó là một tai nạn không thể sửa chữa. Để xác minh, số VIN [https://www.autodna.pl/vin-numer] và việc sử dụng cơ sở dữ liệu gồm hàng tỷ hồ sơ phương tiện (hư hỏng, kiểm tra kỹ thuật, quãng đường đã đi, ảnh lưu trữ, thông tin về công tơ mét bị thu hồi) trong autoDNA là đủ.
