Tuổi thọ của một bugi là bao lâu?
nội dung
Bugi chỉ có ở các loại xe chạy bằng xăng và nằm trong xi-lanh của động cơ. Do đó, có một tia lửa cho mỗi xi lanh, cần thiết để đốt cháy hỗn hợp không khí và nhiên liệu. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm hiểu về tuổi thọ của bugi, những rủi ro khi lái xe với bugi HS và các mẹo để tăng tuổi thọ của bộ phận này.
🚘 Vai trò của bugi là gì?
Bugi nằm trong động cơ xăng bên trong xi lanh của loại sau này. Nhờ vào hai điện cực, nó cho phép tạo ra một dòng điện chạy qua một ngọn nến. Do đó, điện cực thứ nhất nằm ở phần cuối của thanh kim loại, nằm ở giữa bugi và điện cực thứ hai nằm ở mức của đế gắn vào thành của đầu xi lanh. phương tiện.
Cách nhau bởi cô lập, hai điện cực sẽ phóng điện khi có dòng điện chạy qua cả hai. Tia lửa điện này phải tối ưu để hỗn hợp không khí và xăng cháy tốt nhất có thể. Thật vậy, chính cô ấy là người đóng vai trò quan trọng trong việc khởi động xe của bạn.
Nếu không có tia lửa từ bugi, nhiên liệu không thể đánh lửa và xe không thể nổ máy.
Tổng cộng bạn sẽ tìm thấy 4 hoặc 6 bugi trên ô tô của bạn. Số lượng sẽ thay đổi tùy thuộc vào số lượng xi lanh trong động cơ của bạn. Tùy thuộc vào kiểu và loại xe của bạn, đường kính, chiều dài và chỉ số nhiệt sẽ có thể thay đổi.
Các liên kết này có thể được tìm thấy tại cơ sở bugi hoặc trong bảng tương ứng bugi.
⏱️ Tuổi thọ của bugi là bao lâu?
Nên kiểm tra tình trạng của bugi mỗi lần. 25 km. Trung bình, tuổi thọ của chúng dao động từ 50 km và 000 km. Tuy nhiên, để biết chính xác tuổi thọ của bugi, bạn có thể tham khảo thêm sổ dịch vụ ô tô của bạn, trong đó có tất cả các khuyến nghị của nhà sản xuất.
Tuy nhiên, nếu bạn để ý đánh lửa mất cân bằng chói lóa chiếc xe của bạn sẽ cần phải can thiệp trước khi đạt đến số dặm này. Điều này có thể biểu hiện bằng việc mất công suất động cơ, khó khởi động động cơ, tăng mức tiêu thụ nhiên liệu hoặc thậm chí hệ thống kiểm soát ô nhiễm sự thất bại.
Trong một số trường hợp, vấn đề có thể nằm ở bộ lọc không khí. Thật vậy, nếu những ngọn nến được bao phủ bởi lớp hoa màu đen, điều này có nghĩa là bộ lọc khí bị lỗi và cho phép tạp chất xâm nhập vào động cơ. Vì vậy, nó sẽ là cần thiết thay bộ lọc gió và làm sạch bugi.
⚠️ Lái xe với bugi HS có rủi ro gì?
Nếu một trong các bugi của bạn bị hỏng, toàn bộ hệ thống đánh lửa sẽ ngừng hoạt động bình thường. Nếu bạn tiếp tục lái xe với một bugi bị lỗi, bạn sẽ gặp phải những rủi ro sau:
- Ô nhiễm động cơ Vì quá trình đốt cháy không được tối ưu, có thể nhiên liệu chưa được đốt cháy hết sẽ bị ứ đọng trong động cơ và làm tăng tốc độ ô nhiễm carbon.
- Không có khả năng khởi động xe : việc khởi động sẽ trở nên khó khăn hơn, cháy nổ động cơ xuất hiện và theo thời gian có thể không khởi động được xe;
- Hệ thống xả mài mòn : hệ thống xả cũng sẽ trở thành mồi của các cặn carbon đáng kể;
- Một phát thải chất ô nhiễm quan trọng : Hệ thống chống ô nhiễm trên xe của bạn sẽ không còn hoạt động bình thường và bạn có nguy cơ vượt quá ngưỡng khí thải cho phép.
Như bạn có thể hiểu lái xe với bugi HS có thể gây nguy hiểm cho xe của bạn... Đây là lý do tại sao bạn cần phải nhanh chóng hành động ngay khi nhận thấy rằng bugi ngừng hoạt động bình thường.
💡 Một số mẹo để tăng tuổi thọ bugi là gì?
Để đảm bảo tuổi thọ của bugi, bạn có thể sử dụng 3 phản xạ hàng ngày khi bảo dưỡng xe:
- Kiểm tra mức nước làm mát thường xuyên để tránh hiện tượng quá nhiệt của bugi nếu mức không đủ;
- Sử dụng chất phụ gia trong nắp nạp nhiên liệu để mài mòn các bộ phận của động cơ và loại bỏ cặn carbon;
- Kiểm tra bugi thường xuyên để tránh mòn và để ý tiếng ồn của động cơ.
Bugi ô tô của bạn là bộ phận bị mòn cần được chăm sóc. Thật vậy, vai trò của chúng rất quan trọng trong việc đảm bảo đánh lửa động cơ và khởi động xe. Khi bạn phát hiện ra các dấu hiệu bất thường được liệt kê ở trên, hãy lên lịch hẹn với một trong những thợ máy đáng tin cậy của chúng tôi để thay bugi.
