Chi phí bảo dưỡng ô tô là bao nhiêu?
Khi được hỏi về chi phí bảo dưỡng ô tô, hầu hết các tài xế chỉ đề cập đến nhiên liệu, bảo hiểm và những khoản có thể sửa chữa. Trong khi đó, chi phí thực sự của việc bảo dưỡng hệ dẫn động bốn bánh là một vấn đề phức tạp hơn.
Do giá nhiên liệu tăng cao trong những năm gần đây, việc sử dụng ô tô đã trở nên đắt đỏ hơn nhiều so với đầu thế kỷ XNUMX. Tuy nhiên, không chỉ xăng và dầu diesel đắt tiền không cho phép người lái xe ngủ vào ban đêm. Giá thành thực tế của một chiếc ô tô được tạo thành từ nhiều chi phí khác mà người lái xe ô tô thường bỏ qua.
Trong bài đánh giá của mình, chúng tôi đã trình bày các yếu tố chính ảnh hưởng đến phí liên quan đến việc sở hữu và sử dụng một chiếc ô tô trong khoảng thời gian 5 năm.
Giả định của chúng tôi:
- Xe mua mới 2007 5 năm bán lại. Vì vậy, chúng tôi hạch toán khấu hao và sau đó cộng nó vào chi phí sinh hoạt.
– xe hoạt động hoàn hảo trong suốt thời gian sử dụng và chúng tôi chỉ đến dịch vụ để kiểm tra định kỳ (mỗi năm một lần)
– trong xe chỉ có gói cơ bản OC
– xe được đổ nhiên liệu với giá cố định: 5,7 PLN / lít đối với nhiên liệu diesel và 5,8 PLN / lít đối với xăng Pb 95.
– mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình được tính toán dựa trên dữ liệu của nhà sản xuất
- Số dặm hàng năm 15. cây số
– xe được rửa mỗi tháng một lần tại tiệm rửa xe và chúng tôi chỉ chịu chi phí cho một bộ lốp xe mùa đông XNUMX năm một lần
Để xếp hạng, chúng tôi đã chọn sáu chiếc xe đại diện cho các phân khúc khác nhau, từ Fiat Panda đến Mercedes E-Class, kết quả so sánh thật bất ngờ. Mặc dù Mercedes là mẫu xe đắt nhất trong số các mẫu xe (PLN 184), chi phí liên quan đến việc sử dụng nó "chỉ" 92% so với chi phí ban đầu. Trong trường hợp của Fiat Panda và Skoda Fabia, kết quả lần lượt là 164 và 157%! Tuy nhiên, khi chuyển đổi sang PLN, một chiếc xe Ý rẻ nhất để sử dụng. Chi phí hàng tháng cho hoạt động của nó là 832 PLN. Con số này thấp hơn 2 nghìn so với Mercedes 220 CDI.
Nhìn vào bảng dưới đây, chúng ta cũng thấy rằng việc chỉ theo dõi mức tiêu hao nhiên liệu là một sai lầm. Mặc dù chi phí mua động cơ diesel cho Toyota Avensis 2.0 D-4D là hơn 8 nghìn. PLN thấp hơn so với trường hợp xăng cho Volkswagen Golf, nhìn chung, người lái xe Đức sẽ có nhiều tiền hơn trong túi.
Ngoài nhiên liệu và tình trạng hư hỏng, là những yếu tố chính dẫn đến chi phí bảo dưỡng cao, ví của người lái xe cũng đang bị cạn kiệt do bảo hiểm xe hơi. Mặc dù chúng tôi chỉ đưa gói OC cơ bản vào danh sách, nhưng nó vẫn có tác động lớn đến kết quả cuối cùng.
Vì vậy, câu hỏi đặt ra, không phải thuê một chiếc xe hơi là giải pháp tốt nhất? Trong tình huống như vậy, tài xế không có gì phải lo lắng, cụ thể là chi phí bảo hiểm, giám định và dịch vụ. Nó chỉ ra rằng một giải pháp như vậy không phải là rẻ hơn chút nào. Như danh sách của chúng tôi cho thấy, sở hữu một chiếc Volkswagen Golf V với động cơ xăng 1.4 chi phí khoảng 1350 PLN mỗi tháng. Tuy nhiên, thuê cùng một mô hình đã là 2,5 nghìn. PLN / tháng Trong trường hợp của các mô hình khác, sự khác biệt ở mức tương tự.
| Mô hình thương hiệu | Giá (mới / 5 năm) tính bằng nghìn PLN | Bảo hiểm trách nhiệm (PLN) | Bài đánh giá (nghìn PLN) | Nhiên liệu (nghìn PLN) | Rửa xe / lốp xe mùa đông (nghìn PLN) | Chi phí hàng tháng (PLN) | Tổng cộng tất cả chi phí (nghìn PLN) |
| Fiat Panda 1.1 | 29,8 / 13 | 5690 | 2,325 | 24,795 | 1,060 | 832 | 49,870 |
| Skoda Fabia 1.2 | 39,9 / 15,5 | 4550 | 2,5 | 30,450 | 1,240 | 1045 | 62,740 |
| Volkswagen Golf V1.4 | 65,5 / 26 | 7510 | 3,5 | 30,015 | 1,4 | 1367 | 82,015 |
| Toyota Avensis 2.0 D-4D | 84,1 / 34,1 | 11095 | 4,5 | 21,802 | 1,8 | 1486 | 89,197 |
| Honda CR-V 2.2 CTDi | 123,4 / 47,8 | 11005 | 4,250 | 27,788 | 2,4 | 2017 | 121,043 |
| Mercedes E220 CDI | 184 / 63,3 | 11420 | 7,5 | 29,070 | 2,4 | 2851 | 171,090 |
