Các quy tắc tổ hợp tự động ở Illinois là gì?
Làn đường dành cho xe chung ngày càng trở nên phổ biến và hiện có thể được tìm thấy ở hầu hết mọi nơi trên cả nước, trải dài hàng nghìn dặm. Các làn đường này (còn được gọi là làn đường HOV, viết tắt của High Occupancy Vehicle) được phép cho các phương tiện chở nhiều người, nhưng không dành cho các phương tiện chở một người. Tùy thuộc vào tiểu bang hoặc đường cao tốc, tối thiểu hai hoặc ba (và đôi khi thậm chí bốn) người trên mỗi phương tiện được yêu cầu trên làn đường dành cho ô tô, mặc dù xe máy chở một người được phép và phương tiện nhiên liệu thay thế được phép ở một số khu vực nhất định.
Mục đích của dải chia sẻ xe là để khuyến khích đồng nghiệp, bạn bè và người quen đi chung xe thay vì sử dụng các phương tiện riêng biệt. Làn đường dành cho ô tô khuyến khích điều này bằng cách cung cấp một làn đường dành riêng cho những người lái xe này thường chạy ở tốc độ cao trên đường cao tốc ngay cả khi phần còn lại của đường cao tốc bị kẹt trong tình trạng giao thông dừng và đi. Và bằng cách giảm số lượng phương tiện trên đường cao tốc, sẽ có ít phương tiện giao thông hơn cho những người lái xe khác, lượng khí thải carbon thấp hơn và đường cao tốc ít bị hư hại hơn (có nghĩa là việc sửa chữa đường ít tốn tiền của người nộp thuế hơn).
Ở hầu hết các bang, làn đường là một trong những quy tắc giao thông quan trọng nhất vì chúng có thể tiết kiệm cho người lái xe bao nhiêu thời gian và tiền bạc nếu được sử dụng đúng cách. Tuy nhiên, các quy tắc giao thông khác nhau giữa các tiểu bang, do đó, với tất cả các luật giao thông, người lái xe nên tự làm quen với các quy tắc khi đi đến một tiểu bang khác.
Illinois có làn đường đậu xe không?
Mặc dù Illinois là nơi có một trong những thành phố lớn nhất và bận rộn nhất quốc gia với nhiều ô tô ra vào, nhưng hiện tại tiểu bang này không có làn đường dành cho ô tô. Phần lớn đường cao tốc của Illinois đã được xây dựng từ lâu trước khi các làn đường dành cho bãi đỗ xe được tạo ra và tiểu bang nhận thấy quyết định bổ sung các làn đường cao tốc mới là không có lợi về mặt tài chính. Trong khi những người ủng hộ làn đường theo nhóm đề xuất chỉ cần chuyển đổi một số làn đường hiện tại thành làn đường dành cho nhóm ô tô, thì những người khác cảm thấy rằng đường cao tốc của Illinois quá nhỏ và có mật độ giao thông lớn đến mức đó sẽ là một quyết định tồi.
Các dự đoán hiện tại đã ước tính rằng việc thêm các làn đường dành cho đội xe sẽ tiêu tốn vài trăm triệu đô la để sửa chữa đường cao tốc và tại thời điểm này, chính phủ tin rằng điều này là không khả thi.
Sẽ sớm có làn đường đậu xe ở Illinois?
Do sự phổ biến của các làn đường dành cho xe chung và sự thành công của chúng ở các tiểu bang khác, nên đang diễn ra cuộc đối thoại để bổ sung các làn đường như vậy vào một số đường cao tốc chính của Illinois, đặc biệt là những đường dẫn vào các khu dân cư của tầng lớp lao động ở Chicago. Illinois gặp vấn đề về tắc nghẽn và tắc nghẽn, và tiểu bang không ngừng cố gắng tìm ra cách giúp người dân và hành khách đi lại dễ dàng hơn trong giao thông. Tuy nhiên, các quan chức tiểu bang hiện có vẻ tin rằng các làn đường dành cho đỗ xe không phải là giải pháp cho các vấn đề trên đường cao tốc mà phần lớn Chicago đang phải đối mặt. Họ đã nói rõ rằng tất cả các lựa chọn đang được xem xét, nhưng các làn đường dành cho hạm đội không được xem xét cụ thể.
Bởi vì các làn đường dành cho xe chung đã thành công ở những nơi khác và nhận được sự ủng hộ mạnh mẽ của công chúng, quan điểm của Illinois về chúng có thể thay đổi vào bất kỳ năm nào, vì vậy, bạn nên theo dõi tin tức địa phương và xem liệu tiểu bang có bao giờ quyết định áp dụng các làn đường dành cho xe chung hay không.
Các làn đường dành cho ô tô giúp người lái xe tiết kiệm rất nhiều thời gian và tiền bạc, đồng thời giúp ích cho môi trường và điều kiện đường sá. Chúng tôi hy vọng rằng Illinois sẽ nghiêm túc xem xét việc thực hiện chúng hoặc tìm một giải pháp thay thế cho các vấn đề về đường cao tốc hiện đang ảnh hưởng đến tiểu bang.
