Những lợi thế và bất lợi của lốp xe chạy bằng phẳng trong khi lái xe là gì? Chúng có đáng để đầu tư không?

Thế giới sẽ tuyệt vời biết bao nếu lốp xe không bị thủng. Nhưng bạn có thể tưởng tượng việc đi du lịch trên những chiếc vòng nhựa cứng không? Còn phanh trên những bánh xe như vậy thì sao? Có lẽ tốt hơn là không nên đi theo hướng này ... Các nhà sản xuất không chỉ tập trung vào lốp cho bánh xe ô tô, loại lốp không chỉ có độ bám tuyệt vời mà còn giảm rung động. Tuy nhiên, nó có một nhược điểm đáng kể - nó đột phá. Đó là lý do tại sao lốp run flat được phát minh. Đây có phải là một giải pháp đầy đủ và phù hợp trong trường hợp thủng?

Chạy bằng lốp xẹp - lốp này không thủng?

Bạn phải trực tiếp nói với bản thân rằng đây không phải là trường hợp. Và nó không phải là một thiết kế như vậy hoàn toàn chống lại việc dính các yếu tố sắc nhọn vào nó. Tuy nhiên, hiệu quả là rất giống nhau. Khái niệm này dựa trên việc duy trì áp suất hoặc bằng phẳng với các bánh xe khác của ô tô. Trên thực tế, sau khi bị thủng một bánh xe như vậy, bạn có thể lái xe quãng đường tới 200 km, không quá 80 km / h và vành xe sẽ không bị hỏng. Nếu bạn có lốp non hơi chạy tốt, bạn sẽ không nhận thấy bất cứ điều gì sai trái và chỉ có cảm biến áp suất lốp báo hiệu có vấn đề.

Công nghệ Run Flat - vạch trên lốp xe

Các nhà sản xuất sử dụng các ký hiệu khác nhau để chỉ ra rằng một chiếc lốp như vậy có thể chạy được sau khi bị thủng. Nó thường được viết tắt là "ROF" hoặc "RunOfFlat". Nếu dấu như vậy nằm trên hồ sơ lốp xe, thì bạn có thể mua một sản phẩm như vậy một cách an toàn. Nhờ vậy, bạn có thể yên tâm rằng loại lốp này cho phép bạn lái xe mà không gặp nhiều khó khăn ngay cả khi bị thủng.

Số dặm của xây dựng phẳng là gì?

Mặc dù đã có ba phương pháp để đảm bảo độ bền của lốp xe sau khi bị thủng trong nhiều năm, nhưng chỉ có hai phương pháp được sử dụng trong thực tế. Vậy làm thế nào để lốp xe bị xẹp hoạt động và tại sao bạn có thể lái chúng khi áp suất thấp? Thiết kế dựa trên sự hiện diện của cao su bổ sung trong bề mặt lốp hoặc một vòng dọc theo toàn bộ chiều dài của vành. Để hiểu nguyên tắc hoạt động của các cấu trúc này, cần mô tả chúng chi tiết hơn.

Làm thế nào để khấu hao làm việc với lốp xe phẳng?

Cái đầu tiên, tức là Kết cấu gia cố bằng đai cao su xung quanh mặt cắt cung cấp khả năng đệm cho lốp do mất áp suất. Dưới ảnh hưởng của một vết thủng, lốp không xì hơi và không thay đổi hình dạng đột ngột. Nhờ vậy, trên một bánh xe như vậy, bạn có thể tiếp tục di chuyển xe. Tuy nhiên, bạn phải nhớ giới hạn tốc độ trong giới hạn mà nhà sản xuất công bố để lốp không bị bung ra khỏi vành khi vào cua.

Vòng đỡ trong lốp Run Flat

Một cách khác để loại bỏ lốp bị xẹp là sử dụng vòng đỡ. Do đó, bánh xe bị thiếu áp suất không khí không làm giảm đáng kể độ cứng của nó và có thể lái được một quãng đường nhất định trên nó. Vòng này giúp lốp không bị trượt khỏi vành và cũng ngăn lốp cắt qua mép vành.

Công nghệ hiện chưa được sử dụng đã đề cập ở trên là sự hiện diện của lớp niêm phong. Nó được kích hoạt tại thời điểm đâm thủng và ngăn ngừa mất áp suất. Tuy nhiên, do khó giữ thăng bằng và trọng lượng lớn hơn nên việc đưa chúng vào lưu thông khó đạt hiệu quả như hai phương pháp nêu trên.

Chạy lốp phẳng - ý kiến ​​​​về việc sử dụng chúng. Có đáng mua không?

Xem qua các nhận xét về lốp xe được mô tả, bạn sẽ tìm thấy nhiều ý kiến ​​ủng hộ và phản đối. Hãy bắt đầu với những lợi ích của việc lắp lốp run flat trên vành.

Trước hết, đây là sự an toàn và thoải mái khi lái xe sau khi bị thủng lốp. Tốc độ của ô tô càng cao thì càng khó kiểm soát trong trường hợp một trong các lốp xe bị mất áp suất đột ngột. Một sự cố như vậy gần như là một vụ va chạm chắc chắn, đặc biệt là khi lái xe ở tốc độ đường cao tốc. Ngoài ra, sau khi va phải vật nhọn (đinh) thì không cần dừng lại để thay lốp. Di chuyển xa hơn có thể lên tới 200 km. Điều này quan trọng nếu bạn đang đi du lịch trong điều kiện mưa lớn hoặc mùa đông. Lốp run flat cũng có nghĩa là bạn không cần phải mang theo lốp dự phòng bên mình.

Nhược điểm của lốp run flat là gì?

Điều gì về những bất lợi của một giải pháp như vậy? Đây chủ yếu là giá mua cao hơn. Đối với những người lái xe, đây thường là yếu tố đầu tiên họ chú ý đến. Ngoài ra, một số mẫu xe được trang bị công nghệ này không thể sửa chữa và phải thay thế sau khi bị thủng. Và ngay cả khi bạn có loại lốp có thể sửa chữa được, thì không phải lúc nào cũng có xưởng trong khu vực của bạn có thể thay thế loại lốp này. Một số người có thể phàn nàn về sự thoải mái khi lái xe, bởi vì những chiếc lốp như vậy cứng hơn và tạo ra nhiều tiếng ồn hơn những chiếc lốp truyền thống.

Chạy Lốp Bằng Phẳng hay Lốp Tiêu Chuẩn - Bạn Nên Quyết Định Loại Nào?

Nếu chúng ta viết "nó phụ thuộc", nó sẽ không giúp được gì nhiều. Do đó, chúng tôi sẽ cố gắng đưa ra những lập luận ủng hộ việc đưa ra quyết định mua hay từ chối lốp xe có khả năng chống thủng. Lốp non hơi cho đến nay là loại lốp hữu ích nhất cho các loại xe hạng sang có nhiều khả năng đi được quãng đường dài ở tốc độ cao. Tất nhiên, điều này không có nghĩa là chúng không thể được lắp đặt trên ô tô thành phố, nhưng thường thì những ưu điểm đáng kể của chúng sẽ không được sử dụng. Thật vậy, trong điều kiện đô thị, rất dễ dàng để thay lốp hoặc tìm một cửa hàng bán lốp và bạn không lái xe ở tốc độ cao. Do đó, đối với những quãng đường dài và xe thoải mái, nó sẽ là một lựa chọn tốt. Trong các trường hợp khác, có lẽ không đáng để mua số dặm chạy bằng phẳng.

 Lốp run flat là một loại lốp cực kỳ thú vị, lý tưởng cho những cung đường dài và khó khăn. Đây là loại lốp hầu như không thể xuyên thủng, vì vậy nó có thể hữu ích cho việc lái xe khắc nghiệt. Do đặc điểm của nó, lốp runflat sẽ cho phép bạn tiếp tục di chuyển ngay cả khi nó bị hỏng.