Các triệu chứng của mòn ổ trục ly hợp là gì?
nội dung
Bạn có biết vòng bi nhả ly hợp dùng để làm gì, chờ bao lâu trước khi thay, cách thay thế nó ...? Nếu bạn cần câu trả lời cho những câu hỏi này, bài viết này là dành cho bạn!
🚗 Vai trò của ổ trục nhả ly hợp là gì?
Vòng bi nhả ly hợp được dẫn động bởi áp suất phuộc. Nó đẩy vào ly hợp để giải phóng đĩa ly hợp, tạo sự kết nối giữa bánh đà động cơ và hộp số. Nếu kết nối này bị gián đoạn, hệ thống sẽ tắt.
🗓️ Tuổi thọ của vòng bi nhả ly hợp của tôi là bao lâu?
Vòng bi nhả ly hợp có thể chịu được ít nhất 100 km và thường xuyên hơn: lên đến 000 hoặc 200 km. Nó là một phần của ly hợp và do đó thường bị mòn với tốc độ tương tự. Đó là lý do tại sao chúng tôi khuyên bạn nên quan sát tần suất chuyển mạch ly hợp (000 đến 300 km) để giữ cho hệ thống ly hợp hoạt động tốt.
? Các triệu chứng của mòn ổ trục ly hợp là gì?
Các triệu chứng có thể cho thấy vòng bi nhả ly hợp bị mòn, bị lỗi hoặc bị hỏng bao gồm:
- Bàn đạp ly hợp dính vào sàn và bị kẹt ở vị trí này. Điều này có nghĩa là hệ thống phuộc, dừng và đĩa áp không còn hoạt động.
- Bàn đạp ly hợp không có lực cản và bạn không không thể thay đổi bánh răng được nữa. Trong trường hợp này, rất có thể ổ trục nhả ly hợp đã bị hỏng, mặc dù vẫn có khả năng nhỏ đó chỉ là bàn đạp.
- Giải phóng ly hợp tiếng ồn mang (mặc dù không được cho là vậy) là điểm đáng chú ý khi vào cua, nhưng sẽ dừng lại mỗi khi bạn nhấn bàn đạp. Triệu chứng trục trặc này sẽ cảnh báo cho bạn biết: vòng bi nhả ly hợp nên được thay thế càng sớm càng tốt bởi một thợ cơ khí đáng tin cậy.
- Ngắt kết nối đòi hỏi nỗ lực và giật. trên bàn đạp. Điều này có thể cho thấy một nút bị lỗi, cũng như vỡ các bộ phận khác của màng ngăn.
🔧 Điều gì sẽ xảy ra nếu vòng bi nhả ly hợp của tôi bị mòn?
Nếu vòng bi nhả ly hợp bị mòn hoặc bạn gặp bất kỳ triệu chứng nào ở trên, bạn không có lựa chọn nào khác ngoài việc thay thế nó càng sớm càng tốt. Lái xe với nút chặn bị hỏng có thể gây ra các chấn thương khác, nghiêm trọng hơn ngoài những khó chịu và rủi ro nhất định đối với sự an toàn của bạn.
🚘 Tôi có cần thay ổ trục nhả ly hợp với bộ ly hợp không?
Trong hầu hết các trường hợp ổ trục nhả ly hợp bị lỗi, chúng tôi khuyên bạn nên thay thế toàn bộ bộ ly hợp. Điều này sẽ tránh mọi rủi ro thất bại liên quan đến một phần khác của hệ thống. Tốt nhất bạn nên tham khảo ý kiến của một người thợ.
Vòng bi nhả ly hợp là một phần của bộ ly hợp và đóng một vai trò quan trọng trong đó. Ở một vấn đề nhỏ nhất, toàn bộ hệ thống đang gặp nguy hiểm và bạn sẽ không thể lái xe trong điều kiện tốt nữa. Bạn có đang nhìn thấy dấu hiệu của sự hao mòn? Tìm một ga ra đáng tin cậy để chẩn đoán xe của bạn.
