Trục trặc của van EGR (USR). Dấu hiệu, nguyên nhân, cách khắc phục.

van EGR hoặc Van EGR là một trong những yếu tố quan trọng nhất của hệ thống chống ô nhiễm trên xe của bạn. Điều này cho phép khí thải được tuần hoàn trong động cơ để hạn chế lượng CO2 thải ra từ khí thải. Thiết bị bắt buộc trên tất cả các động cơ diesel, có tài nguyên 150 km.

Hệ thống EGR là gì và nó dùng để làm gì?

Система рециркуляции отработанных газов, или EGR, представляет собой специальную технологию, которая помогает снизить уровень вредных выбросов в атмосферу от автомобильных выхлопных газов. При сгорании топлива при высоких температурах образуются оксиды азота (NOx), которые являются весьма токсичными веществами. Попадая в атмосферу, они могут способствовать образованию смога и вызывать кислотные дожди, что вредно как для окружающей среды, так и для человеческого здоровья, вызывая проблемы с дыхательными путями.

С началом 1990-х годов в странах Европы ввели экологические стандарты для автомобилей, начиная с Евро-1, которые регулируют количество вредных выбросов. С течением времени требования к автомобилям стали все более строгими. Система EGR включает в себя клапан EGR и охладитель. Клапан EGR возвращает часть отработанных газов обратно в цилиндры двигателя через впускной коллектор. Это понижает температуру горения и снижает количество оксидов азота до 70%, при этом не влияя на мощность двигателя и даже снижая расход топлива. Многие владельцы автомобилей предпочитают отключать клапан ЕГР, считая, что этот компонент приносит только вред и не приносит никакой пользы, кроме снижения выбросов в атмосферу. Однако это утверждение не совсем верное. При отключении системы ЕГР возникают следующие проблемы: 1. Увеличивается риск локального перегрева двигателя, что может повредить его работу. 2. Процесс прогрева двигателя замедляется, что приводит к увеличению износа. 3. Расход топлива увеличивается, что особенно заметно при движении по трассе. Кроме того, автомобили без системы ЕГР могут не соответствовать экологическим стандартам для въезда в некоторые европейские города и регионы. Например, в Австрии, Бельгии, Германии, Дании, Франции и Чехии существуют экологические зоны, в которые запрещен въезд автомобилям, не соответствующим стандартам «Евро».

Nguyên nhân dẫn đến van EGR bị lỗi là gì?

Theo thời gian, van EGR có thể bắt đầu có dấu hiệu mệt mỏi và hoạt động ngày càng kém đi. Lỗi này có thể được giải thích bởi một số lý do:

• Gửi tiền với số tiền calamine : hỗn hợp muội và tạp chất này bị kẹt trong van tuần hoàn khí thải, gây tắc nghẽn hoạt động của nó hoặc thậm chí gây tắc nghẽn hoàn toàn nếu xuất hiện với số lượng lớn.
• Un cơ thể bướm ga bị lỗi : Đây là yếu tố giúp điều hòa dòng khí vào các buồng đốt. Sự cố của nó có thể ảnh hưởng đến hoạt động của van tuần hoàn khí thải.
• Rò rỉ dầu máy : Thông thường nó đến từ đầu xi lanh, miếng đệm của nó không được chặt chẽ, và sự rò rỉ này sẽ ảnh hưởng đến khả năng sử dụng của van EGR.

Do đó, ba trường hợp này sẽ khiến van tuần hoàn khí xả bị hỏng, và hỏng hóc sẽ gây ra các triệu chứng sau trên xe của bạn:

1. Đánh lửa đèn cảnh báo động cơ : được kích hoạt khi ô tô của bạn có lượng khí thải ô nhiễm quá cao;
2. Mất công suất động cơ : trong các giai đoạn tăng tốc, động cơ phải vật lộn để đạt được vòng tua cao.
3. Khó khăn khi khởi động ô tô : khi bật máy nổ máy, bạn cần thực hiện thao tác này vài lần để nổ máy;
4. Giật khi lái xe : vì động cơ không còn chạy nữa, nó có xu hướng bị giật;
5. Khói thải tối sầm lại : nó sẽ chuyển sang màu xám hoặc thậm chí đen hoàn toàn tùy thuộc vào mức độ ô nhiễm carbon;
6. Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu : Động cơ cần nhiều nhiên liệu hơn để hoạt động.

https://www.youtube.com/shorts/eJwrr6NOU4I

Van EGR hoạt động như thế nào?

Многие владельцы автомобилей предпочитают отключать клапан ЕГР, считая, что этот компонент приносит только вред и не приносит никакой пользы, кроме снижения выбросов в атмосферу. Однако это утверждение не совсем верное. При отключении системы ЕГР возникают следующие проблемы: 1. Увеличивается риск локального перегрева двигателя, что может повредить его работу. 2. Процесс прогрева двигателя замедляется, что приводит к увеличению износа. 3. Расход топлива увеличивается, что особенно заметно при движении по трассе. Кроме того, автомобили без системы ЕГР могут не соответствовать экологическим стандартам для въезда в некоторые европейские города и регионы. Например, в Австрии, Бельгии, Германии, Дании, Франции и Чехии существуют экологические зоны, в которые запрещен въезд автомобилям, не соответствующим стандартам «Евро».

Nguyên nhân hỏng van EGR

Nguyên nhân chính gây hỏng van là sự hình thành cặn cacbon trong các kênh và hệ thống nạp. Sự lắng đọng này có thể dẫn đến tắc nghẽn các ống và đường dẫn khí thải đi qua, cũng như làm tắc nghẽn cơ cấu pít tông của van. Trong một số trường hợp, bộ truyền động van cũng có thể bị hỏng do cặn cacbon. Những sự cố này có thể khiến van bị kẹt khi mở hoặc đóng, gây ra sự cố nghiêm trọng cho động cơ.

Dấu hiệu van EGR hỏng

Các triệu chứng sau đây có thể cho thấy van EGR bị lỗi:

1. Đèn Check Engine trên bảng đồng hồ đang sáng.
2. Giảm công suất động cơ và chạy không tải thô.
3. Mức tiêu thụ nhiên liệu tăng do van EGR bị trục trặc có thể làm thay đổi hỗn hợp không khí/nhiên liệu.
4. Sự xuất hiện của tiếng nổ hoặc tiếng gõ trong động cơ, có thể do hoạt động không đúng của van EGR và thay đổi điều kiện đốt trong xi lanh.

Nếu bạn nghi ngờ van EGR bị lỗi, bạn nên liên hệ với chuyên gia để chẩn đoán và sửa chữa.

Giải pháp sửa chữa van EGR là gì?

Để sửa van tuần hoàn khí thải nếu nó bị tắc, bạn có thể thử 3 phương pháp tùy thuộc vào mức carbon lưu trữ:

• Vệ sinh khi lái xe : cần phải lái xe trên đường có gia tốc, tăng tốc động cơ đến 3500 vòng / phút trong khoảng hai mươi km, để đốt cháy hết cặn muội than;
• Sử dụng phụ gia : nó được đổ trực tiếp vào bình nhiên liệu của xe của bạn và được sử dụng để làm sạch toàn bộ hệ thống động cơ, đặc biệt là bộ lọc hạt;
• Un tẩy cặn : Giải pháp này là hiệu quả nhất và phải được thực hiện bởi một người chuyên nghiệp có thể loại bỏ tất cả các-bon có trong hệ thống động cơ và mạch xả.

Làm thế nào để thay thế van EGR?

Nếu van tuần hoàn khí thải (EGR) của bạn bị hỏng hoàn toàn thì không có biện pháp vệ sinh nào có thể khắc phục được và cần phải thay thế nó càng sớm càng tốt. Hãy làm theo hướng dẫn từng bước của chúng tôi để tự mình thực hiện thành công thao tác này.

Tài liệu cần thiết:

• Hộp công cụ
• Găng tay bảo hộ
• Trường hợp chẩn đoán
• Van EGR mới

Bước 1: ngắt kết nối pin

Để đảm bảo hoạt động an toàn, cực âm của ắc quy phải được ngắt kết nối. Nó có màu đen, được ký hiệu bằng dấu -.

Bước 2. Tháo rời van tuần hoàn khí thải.

Bắt đầu bằng cách ngắt kết nối đường ống chân không, sau đó tháo các vít giữ van EGR. Lặp lại thao tác với các vít của đường ống và ống xả. Sau đó, sẽ cần phải tháo bộ khuếch tán khỏi van tuần hoàn khí thải, cũng như miếng đệm từ ống góp khí thải. Bây giờ bạn có thể tháo van tuần hoàn khí xả bị lỗi.

Bước 3: Lắp đặt van EGR mới.

Bây giờ bạn có thể lắp van EGR mới và kết nối lại pin của xe. Bạn nên cấu hình lại máy tính của mình bằng bộ chẩn đoán và phần mềm của nó.

Phải làm gì nếu bộ truyền động van EGR bị hỏng?

Неисправность клапана EGR часто связана с поломкой шестерни в его приводе. Решение этой проблемы может быть несколькими способами: 1. Первый вариант – покупка и установка нового узла. Этот вариант обеспечивает гарантию, но его недостаток – высокая цена. На некоторые модели автомобилей новый клапан EGR может обойтись более чем в 500 EURO, и это не включая стоимость работы в автосервисе. 2. Второй вариант – покупка контрактного или б/у узла. Контрактный узел стоит дешевле нового, начиная с 70 EURO на вторичном рынке. Однако на такие запчасти не предоставляется гарантия, и есть риск получить неисправный или некачественный узел. 3. Третий вариант, который могут предложить в СТО, – заглушить клапан рециркуляции. Однако этот вариант сопряжен с риском перегрева двигателя и увеличения его износа из-за неправильной работы системы. 4. Еще один вариант – восстановление привода с использованием ремкомплекта. Этот вариант имеет немало плюсов, включая более доступную цену. Стоимость ремкомплекта для клапана рециркуляции составляет 10-15 EURO. Состав ремкомплекта включает в себя новую износостойкую шестерню, силиконовую смазку для защиты деталей от износа, а также подробную инструкцию с фотографиями по установке. Этот ремкомплект подходит для автомобилей семейства VAG, таких как Audi, Volkswagen, Skoda и Seat. Установка ремкомплекта позволяет клапану EGR восстановить работоспособность, как у нового автомобиля с завода.

Các triệu chứng khác có thể xảy ra khi van EGR bị hỏng là gì?

Nếu van EGR của bạn bị trục trặc nhưng bạn không nhận thấy, nó có thể gây ra thiệt hại đáng kể cho bộ lọc hạt và ống nạp của bạn. Hơn nữa, nếu than được lắp đặt đúng cách trong hệ thống nạp, nó sẽ bộ tăng áp mà có thể bị hư hỏng nghiêm trọng bởi nó.

Van tuần hoàn khí thải (EGR) là một bộ phận cơ khí nằm trong quy trình giảm lượng khí thải ô nhiễm. Do đó, chức năng chính xác của nó là điều kiện tiên quyết để lái xe hợp pháp và vượt qua sự kiểm soát kỹ thuật của bạn. Khi có dấu hiệu hao mòn nhỏ nhất, hãy đặt lịch hẹn tại gara đáng tin cậy bằng công cụ so sánh trực tuyến của chúng tôi!