Cầu chì nào điều khiển đồng hồ tốc độ
nội dung
Đồng hồ tốc độ của bạn không hoạt động? Bạn có nghi ngờ rằng cầu chì cảm biến là nguồn gốc của vấn đề?
Nếu bạn không biết cầu chì nào điều khiển đồng hồ tốc độ của ô tô, bạn không có gì phải lo lắng.
Trong hướng dẫn này, chúng tôi sẽ thảo luận về mọi thứ bạn cần biết về cầu chì đồng hồ tốc độ.
Chúng tôi sẽ giải thích cầu chì nào điều khiển cảm biến, tìm nó ở đâu và phải làm gì nếu nó ngừng hoạt động.
Hãy bắt tay vào công việc.
Cầu chì nào điều khiển đồng hồ tốc độ
Đồng hồ tốc độ sử dụng cầu chì giống như đồng hồ đo quãng đường vì chúng hoạt động song song với nhau và nó nằm trong hộp cầu chì ô tô của bạn. Hộp cầu chì của bạn có chứa một số cầu chì, vì vậy, để tìm ra cầu chì chính xác cho đồng hồ tốc độ và đồng hồ đo quãng đường, tốt nhất bạn nên xem hoặc tham khảo sổ tay hướng dẫn sử dụng xe của mình.
Thường có hai hộp cầu chì trong ô tô của bạn; một bên dưới mui xe và một bên dưới bảng điều khiển (hoặc phía sau bảng điều khiển bên cạnh cửa ở phía người lái).
Đối với các dụng cụ trong ô tô của bạn, tiêu điểm nên tập trung vào hộp bên dưới bảng điều khiển hoặc bên cạnh cửa phía người lái.
Cầu chì chính xác được sử dụng bởi đồng hồ tốc độ là cầu chì bảng điều khiển.
Bảng điều khiển là một nhóm các cảm biến ở phía người lái của ô tô và những cảm biến này còn bao gồm, trong số những cảm biến khác, đồng hồ đo quãng đường, đồng hồ đo tốc độ, cảm biến áp suất dầu và đồng hồ đo nhiên liệu.
Mặc dù các cầu chì cụm công cụ này thường được tìm thấy ở bất kỳ đâu dọc theo phía bên trái của hộp cầu chì, nhưng như đã nêu trước đó, tốt nhất bạn nên xem hoặc tham khảo sổ tay hướng dẫn sử dụng xe của mình để chắc chắn.
Cầu chì chỉ đơn giản là bảo vệ các thiết bị trên ô tô của bạn khỏi quá dòng.
Đồng hồ tốc độ và đồng hồ đo quãng đường, trong số các đồng hồ đo khác, sử dụng cùng một số định mức điện áp và dòng điện để hoạt động bình thường.
Vì sẽ không có sự phức tạp nào, để tiết kiệm không gian trong hộp cầu chì, chúng được gán cùng một cầu chì.
Khi công tơ cung cấp hoặc tiêu thụ dòng điện dư thừa, cầu chì sẽ nổ và cắt hoàn toàn nguồn điện của chúng.
Điều này có nghĩa là vì đồng hồ tốc độ và đồng hồ đo quãng đường sử dụng cùng một cầu chì nên khi cả hai ngừng hoạt động cùng một lúc, bạn có thể biết rằng cầu chì có thể đã bị đứt hoặc hỏng.
Kiểm tra cầu chì công tơ mét
Sau khi bạn kiểm tra sổ tay hướng dẫn sử dụng ô tô và tìm cầu chì chính xác điều khiển đồng hồ tốc độ, đồng hồ đo quãng đường hoặc cụm đồng hồ, điều đầu tiên bạn làm là chẩn đoán nó để đảm bảo nó vẫn hoạt động.
Điều này giúp bạn biết được liệu vấn đề có phải do cầu chì hay không trước khi bỏ tiền ra mua cầu chì khác để thay thế.
Chẩn đoán này bao gồm cả kiểm tra trực quan và kiểm tra cầu chì bằng đồng hồ vạn năng.
- Kiểm tra trực quan
Bằng cách kiểm tra trực quan, bạn đang cố kiểm tra xem liên kết cầu chì có bị đứt hay không. Liên kết là kim loại kết nối cả hai lưỡi của cầu chì ô tô.
Vì cầu chì ô tô thường có độ trong suốt nhất định nên bạn có thể thử nhìn qua vỏ nhựa để xem có đứt liên kết nào không.
Nếu vỏ máy trông có vẻ mờ hoặc có đốm đen, cầu chì có thể đã bị đứt.
Ngoài ra, nếu vỏ không trong suốt, các đốm đen ở các bộ phận bên ngoài của vỏ cho thấy cầu chì đã bị đứt và cần được thay thế.
- Chẩn đoán bằng đồng hồ vạn năng
Tuy nhiên, bất kể tất cả các kiểm tra trực quan này, cách tốt nhất để xác định xem cầu chì có hoạt động hay không là sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra tính liên tục.
Bạn đặt đồng hồ vạn năng ở chế độ liên tục hoặc điện trở, đặt đầu dò của đồng hồ vạn năng vào cả hai đầu của lưỡi dao và đợi tiếng bíp.
Nếu bạn không nghe thấy tiếng bíp hoặc đồng hồ vạn năng ghi "OL", cầu chì đã bị đứt và cần được thay thế.
Thay thế cầu chì đồng hồ tốc độ
Khi bạn đã xác định rằng cầu chì là nguyên nhân gốc rễ của sự cố, bạn chỉ cần thay cầu chì mới và xem liệu tất cả các cảm biến trên cụm có hoạt động bình thường không.
Tuy nhiên, hãy cẩn thận khi thực hiện thay thế này. Dòng điện và điện áp cầu chì có liên quan trực tiếp đến định mức cảm biến.
Điều chúng tôi muốn nói ở đây là nếu bạn sử dụng thiết bị thay thế không tương thích với định mức dòng điện và điện áp của đồng hồ đo áp suất, nó sẽ không thực hiện chức năng của mình và có thể làm hỏng chính đồng hồ đo áp suất.
Khi muốn mua cầu chì thay thế, bạn phải đảm bảo rằng cầu chì thay thế có cùng định mức dòng điện và điện áp như cầu chì cũ.
Bằng cách này, bạn có thể chắc chắn rằng mình đã lắp đúng thiết bị thay thế để bảo vệ các cảm biến trong cụm.
Điều gì sẽ xảy ra nếu chẩn đoán của bạn cho thấy cầu chì cũ vẫn ở tình trạng tốt hoặc cảm biến vẫn không hoạt động sau khi lắp cầu chì mới?
Chẩn đoán xem cầu chì công tơ mét có tốt không
Nếu cầu chì ở tình trạng tốt, bạn thường có hai tình huống; bạn có thể chỉ có đồng hồ tốc độ không hoạt động bình thường hoặc toàn bộ cụm không hoạt động.
Trong trường hợp chỉ có cảm biến của bạn không hoạt động, vấn đề của bạn thường là do cảm biến tốc độ truyền hoặc với cụm.
Lỗi cảm biến tốc độ baud
Cảm biến tốc độ hộp số, còn được gọi là cảm biến tốc độ xe (VSS), được đặt trên vỏ chuông và truyền tín hiệu điện tương tự đến đồng hồ tốc độ thông qua bảng điều khiển.
Tín hiệu này được đưa ra thông qua một nút nhỏ kết nối với bộ vi sai cầu sau bằng phích cắm hai hoặc ba dây.
Tuy nhiên, VSS tương tác với các cảm biến không chỉ thông qua cụm. Khi thực hiện chức năng của mình, nó cũng gửi tín hiệu đến mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực, mô-đun này sẽ điều khiển các điểm chuyển số của hộp số hoặc hộp số.
Điều này có nghĩa là nếu cùng với cảm biến bị lỗi, bạn cũng gặp sự cố khi chuyển đổi giữa các cấp số khác nhau, thì VSS của bạn có thể là nguyên nhân gây ra sự cố của bạn.
Một điều bạn có thể làm là kiểm tra cáp VSS để xem có đứt dây không.
Nếu có vấn đề với hệ thống dây điện, bạn có thể thay đổi dây và xem thiết bị có hoạt động không.
Đảm bảo rằng bạn thay đổi dây VSS tại bất kỳ điểm nào mà bạn thấy cáp bị hỏng, vì điều này có thể khiến cầu chì ngừng hoạt động trong tương lai do sự cố chập điện hoặc chạm đất.
Thật không may, nếu có vấn đề với chính VSS, giải pháp duy nhất là thay thế hoàn toàn nó.
Sự cố đến từ cụm đồng hồ
Một nguyên nhân khác khiến cảm biến của bạn không hoạt động là do cụm cảm ứng có vấn đề. Tại thời điểm này, bạn biết cầu chì và VSS của mình vẫn ổn và cụm là điểm tham chiếu tiếp theo của bạn.
Các tín hiệu do VSS truyền đi sẽ đi vào cụm trước khi được gửi đến cảm biến. Nếu VSS và cáp ở tình trạng tốt, cụm có thể là vấn đề.
Một số triệu chứng bạn có thể sử dụng để chẩn đoán xem cụm công cụ có gây ra sự cố cảm biến của bạn hay không bao gồm:
- Ánh sáng của các thiết bị khác mờ đi
- Thiết bị nhấp nháy
- Số đọc của đồng hồ tốc độ và các thiết bị khác không chính xác hoặc không đáng tin cậy
- Tất cả các đồng hồ đo giảm xuống XNUMX khi bạn đang lái xe
- Đèn Check Engine sáng ngắt quãng hoặc liên tục
Nếu bạn gặp một số hoặc tất cả các vấn đề này, bạn có thể cần phải sửa chữa cụm thiết bị của mình.
Đôi khi việc sửa chữa này có thể liên quan đến việc nối dây cụm hoặc chỉ đơn giản là làm sạch thiết bị khỏi rác.
Tuy nhiên, bạn có thể buộc phải thay cụm đồng hồ. Đây nên là giải pháp cuối cùng của bạn vì nó có thể tốn kém, lên tới 500 đô la trở lên đối với một số loại xe.
Sự cố với PCM
Hãy nhớ rằng VSS cũng hoạt động với mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) để thực hiện chức năng của nó khi sang số.
PCM đóng vai trò là trung tâm hoạt động điện tử của xe và là bộ não tính toán của xe.
Khi PCM này không hoạt động bình thường, bạn sẽ thấy các bộ phận điện tử trên xe của mình hoạt động kém, bao gồm đồng hồ tốc độ, cụm công cụ và VSS, cùng những bộ phận khác. Một số triệu chứng chính của PCM bị trục trặc bao gồm:
- Đèn cảnh báo động cơ bật sáng
- lỗi động cơ,
- Quản lý lốp yếu và
- Các vấn đề với việc khởi động xe, bao gồm.
Nếu bạn có những triệu chứng này đi kèm với cảm biến bị trục trặc, bạn có thể nghĩ rằng PCM của bạn có thể là vấn đề.
May mắn thay, chúng tôi có một hướng dẫn đầy đủ để kiểm tra thành phần PCM bằng đồng hồ vạn năng để bạn có thể kiểm tra xem đó có phải là nguồn hay không.
Bạn có thể cần phải thay dây PCM hoặc toàn bộ PCM để khắc phục sự cố.
Đồng hồ tốc độ có thể hoạt động ngay cả khi cầu chì bị nổ không?
Ở một số xe, cầu chì bị nổ sẽ không làm đồng hồ tốc độ ngừng hoạt động. Điều này được thấy ở những chiếc xe rất cũ, nơi toàn bộ hệ thống là cơ học.
Tại đây, đồng hồ được kết nối trực tiếp với đầu ra bánh xe hoặc bánh răng thông qua một dây cơ quay.
Công tơ mét không hoạt động có thể do cầu chì?
Có, cầu chì bị nổ có thể khiến đồng hồ tốc độ ngừng hoạt động. Cầu chì của đồng hồ tốc độ được đặt trong hộp cầu chì và điều khiển nguồn điện cho cả đồng hồ tốc độ và đồng hồ đo quãng đường.
Đồng hồ tốc độ có cầu chì riêng không?
Không, đồng hồ tốc độ không có cầu chì riêng. Đồng hồ tốc độ và đồng hồ đo quãng đường trên xe của bạn được cấp nguồn bằng cùng một cầu chì nằm trong hộp cầu chì.
