Honda Today có hệ dẫn động nào?
nội dung
- Lái xe Honda Today tái cấu trúc 1996, hatchback 5 cửa, thế hệ thứ 2
- Lái xe Honda Today tái cấu trúc 1996, hatchback 3 cửa, thế hệ thứ 2
- Lái thử Honda Today 1993 sedan thế hệ thứ 2
- 1993 Honda Today Drive Coupe Thế hệ thứ 2
- Lái xe Honda Today tái cấu trúc lần thứ 2 1990, hatchback 3 cửa, thế hệ thứ nhất
- Lái xe Honda Today tái cấu trúc 1988, hatchback 3 cửa, thế hệ thứ 1
- Cầm lái Honda Today 1985 Hatchback 3 cửa 1 thế hệ
Xe Honda Today được trang bị các kiểu dẫn động: Cầu trước (FF), Toàn bộ (4WD). Hãy xem loại ổ đĩa nào là tốt nhất cho ô tô.
Chỉ có ba loại ổ đĩa. Dẫn động bánh trước (FF) - khi mô-men xoắn từ động cơ chỉ được truyền tới bánh trước. Hệ dẫn động bốn bánh (4WD) - khi mô-men xoắn được phân bổ cho các bánh xe và trục trước và sau. Cũng như Hệ dẫn động cầu sau (FR), trong trường hợp của anh ấy, toàn bộ sức mạnh của động cơ được trao hoàn toàn cho hai bánh sau.
Dẫn động cầu trước “an toàn” hơn, xe dẫn động cầu trước dễ điều khiển hơn và chuyển động dễ đoán hơn, ngay cả người mới bắt đầu cũng có thể xử lý được. Do đó, hầu hết các ô tô hiện đại đều được trang bị loại dẫn động cầu trước. Ngoài ra, nó không tốn kém và yêu cầu bảo trì ít hơn.
Hệ dẫn động bốn bánh có thể được gọi là phẩm giá của bất kỳ chiếc xe nào. 4WD tăng khả năng xuyên quốc gia của chiếc xe và cho phép chủ nhân của nó cảm thấy tự tin cả vào mùa đông trên băng tuyết và vào mùa hè trên cát và bùn. Tuy nhiên, bạn sẽ phải trả giá cho niềm vui đó, cả về mức tiêu thụ nhiên liệu tăng lên và giá của chính chiếc xe - những chiếc xe dẫn động 4WD đắt hơn các tùy chọn khác.
Đối với hệ dẫn động cầu sau, trong ngành công nghiệp ô tô hiện đại, nó được trang bị cho cả ô tô thể thao hoặc SUV bình dân.
Lái xe Honda Today tái cấu trúc 1996, hatchback 5 cửa, thế hệ thứ 2
02.1996 - 09.1998
Gói | loại ổ |
660LF | Mặt trước (FF) |
660 bạn gái | Mặt trước (FF) |
660 tấn | Mặt trước (FF) |
660 qf | Đầy đủ (4WD) |
Lái xe Honda Today tái cấu trúc 1996, hatchback 3 cửa, thế hệ thứ 2
02.1996 - 09.1998
Gói | loại ổ |
XUẤT KHẨU LS | Mặt trước (FF) |
660 GS | Mặt trước (FF) |
660 Rs | Mặt trước (FF) |
660 câu hỏi | Đầy đủ (4WD) |
Lái thử Honda Today 1993 sedan thế hệ thứ 2
05.1993 - 01.1996
Gói | loại ổ |
Chương 660: Quý phụ tá | Mặt trước (FF) |
660 gi | Mặt trước (FF) |
Chương 660: Hiệp sĩ Xi | Mặt trước (FF) |
Chương 660: Tề liên thủ | Đầy đủ (4WD) |
1993 Honda Today Drive Coupe Thế hệ thứ 2
01.1993 - 01.1996
Gói | loại ổ |
660 từ | Mặt trước (FF) |
660 Mi | Mặt trước (FF) |
Túi 660 | Mặt trước (FF) |
660 Xi | Mặt trước (FF) |
660 Tề | Đầy đủ (4WD) |
Lái xe Honda Today tái cấu trúc lần thứ 2 1990, hatchback 3 cửa, thế hệ thứ nhất
02.1990 - 09.1998
Gói | loại ổ |
660 F | Mặt trước (FF) |
660 túi L | Mặt trước (FF) |
660 G | Mặt trước (FF) |
660 P | Mặt trước (FF) |
660 XL | Mặt trước (FF) |
Túi 660 | Mặt trước (FF) |
660 XG | Mặt trước (FF) |
Túi 660 giới hạn | Mặt trước (FF) |
660 ậm ừ X | Mặt trước (FF) |
660 Ri-Z | Mặt trước (FF) |
660 Xti | Mặt trước (FF) |
Mùa 660 | Đầy đủ (4WD) |
660 QX ồn ào | Đầy đủ (4WD) |
660QP | Đầy đủ (4WD) |
660 Qxi | Đầy đủ (4WD) |
Lái xe Honda Today tái cấu trúc 1988, hatchback 3 cửa, thế hệ thứ 1
02.1988 - 01.1990
Gói | loại ổ |
550 XG | Mặt trước (FF) |
550 G | Mặt trước (FF) |
550 M | Mặt trước (FF) |
550 F | Mặt trước (FF) |
550 Xti | Mặt trước (FF) |
550 Ri-Z | Mặt trước (FF) |
550 Mới | Mặt trước (FF) |
Cầm lái Honda Today 1985 Hatchback 3 cửa 1 thế hệ
09.1985 - 01.1988
Gói | loại ổ |
550 F | Mặt trước (FF) |
550 M | Mặt trước (FF) |
550 G | Mặt trước (FF) |