KAMA TIRES: Virus quét qua mùa như thế nào
Ngành kinh doanh ô tô đang nhàn rỗi, không thể tiến hành các hoạt động chính thức, các nhà sản xuất và bán phụ tùng trông vui vẻ hơn một chút, nhưng nhu cầu giảm cũng có thể cảm nhận được ở đây - các chủ xe đang ngồi ở nhà. Về tác động của mùa xuân hiện tại đối với thị trường lốp xe, về triển vọng phát triển của nó và sở thích của người tiêu dùng trong một cuộc phỏng vấn với Timur Sharipov, và. Về. Giám đốc điều hành của Kama Trading House, một bộ phận Kinh doanh lốp xe của Tập đoàn Tatneft KAMA TIRES.
Tình hình COVID-19 đã ảnh hưởng như thế nào đến hoạt động kinh doanh săm lốp?
Ở nhiều vùng, lốp xe đã được xếp vào danh mục thiết yếu. Các cơ quan chức năng hiểu rằng việc bảo dưỡng kỹ thuật và dịch vụ xe ô tô kịp thời là chìa khóa để vận hành trơn tru các dịch vụ có ý nghĩa xã hội, các nhà sản xuất và cung cấp hàng hóa quan trọng, vận tải và hậu cần và các doanh nghiệp khác.
Vì vậy, nhiệm vụ của chúng tôi, với tư cách là một trong những nhà sản xuất lốp xe lớn nhất của Nga, là hỗ trợ các đối tác và khách hàng của mình bằng cách cung cấp cho họ những sản phẩm chất lượng đúng thời hạn, tuân thủ tất cả các biện pháp vệ sinh cần thiết.
Tháng XNUMX thậm chí còn trở thành kỷ lục đối với chúng tôi về doanh số bán hàng trên thị trường thứ cấp và xuất khẩu. Nhưng chúng tôi không xây dựng các dự báo lạc quan - chúng tôi sống và thay đổi cùng với các điều kiện thị trường.
Nhu cầu về lốp xe của người tiêu dùng cuối có thay đổi không?
Năm nay, mùa thay lốp xe mùa đông diễn ra sớm hơn thường lệ, nhưng hoạt động của người mua lại thấp hơn vào tháng XNUMX, điều này được kỳ vọng là do tình hình hiện tại. Điều này cũng liên quan đến nhu cầu ở nhà - ở đây chúng ta có thể nói về nhu cầu bị dồn nén. Cũng cần xem xét sự thay đổi trong hành vi tiêu dùng đã xảy ra, khi tiết kiệm hợp lý trở thành động cơ chính để mua hàng.
Vì vậy, trong điều kiện hiện nay, nhu cầu về sản phẩm tối ưu về tỷ lệ giá cả - chất lượng sẽ là nhu cầu. Đó là thông số mà chúng tôi luôn chú trọng khi phát triển các mẫu xe mới và hình thành một loạt các loại lốp xe, và do đó các thương hiệu Viatti, KAMA thường có thể nằm trong top dẫn đầu về xếp hạng doanh số.
Nếu chúng ta nói về thị trường lốp xe tải, thì nó chủ yếu bị ảnh hưởng bởi tình trạng của các công ty vận tải đường bộ. Số lượng phương tiện giao thông đường bộ trên các tuyến đường của đất nước đã giảm. Các luồng hậu cần đã thay đổi không chỉ ở Nga mà còn trên thế giới, bao gồm cả việc tăng cường các biện pháp an ninh. Điều này không thể nhưng ảnh hưởng đến doanh số bán hàng. Đồng thời, chúng tôi nhận thấy sự quan tâm đến việc mài mòn lốp hoàn toàn bằng thép. Dịch vụ này cho phép bạn kéo dài tuổi thọ và tối ưu đáng kể chi phí cho 1 km chạy.
Các xu hướng chính trên thị trường lốp xe ngày nay là gì?
Nhu cầu mua sắm trực tuyến ngày càng tăng, nhưng điều này không liên quan gì đến virus coronavirus. Riêng tại Nga, tỷ trọng doanh số bán hàng như vậy đã tăng gấp đôi trong vòng XNUMX năm qua. Do đó, năm ngoái, chúng tôi đã ra mắt cửa hàng trực tuyến KamaTyres.*. Theo các chuyên gia, sau khi tự cô lập, xu hướng mua sắm trực tuyến sẽ tiếp tục. Người mua đã quen với thực tế là mua trực tuyến ngay cả những mặt hàng như lốp xe rất tiện lợi, thiết thực và sẽ tiết kiệm thời gian giao hàng.
Theo dự báo của các chuyên gia (theo Thị trường săm lốp ô tô 2020), mức tăng trưởng của thị trường săm lốp toàn cầu trong 2,1 năm tới lẽ ra phải đạt khoảng XNUMX%. Ngay cả khi được điều chỉnh cho phù hợp với những gì đang diễn ra trên thế giới hiện nay trong bối cảnh đại dịch, phân khúc này của nền kinh tế vẫn có một vị trí vững chắc.
Đối với phân khúc B2B, thị trường lốp hoàn toàn bằng thép đã qua sử dụng đã phát triển ở Nga trong 20 năm và giờ đây nó đang trở nên phổ biến hơn bao giờ hết. Các công ty vận tải tìm cách tối ưu hóa chi phí và chuyển sang sử dụng lốp đã được bơm lại. Vì trong thực tế, điều này làm tăng tài nguyên của sản phẩm lên gần 3 lần (trên các khung KAMA, KAMA PRO). Đồng thời, chi phí thấp hơn 40% -50% so với việc mua mới. Và sau khi “tối ưu hóa khẩn cấp” trong bối cảnh đại dịch, xu hướng sử dụng loại lốp xe như vậy sẽ tiếp tục - khi thoát khỏi “cơn bão” này, nhiều người sẽ không quay lại mua những chiếc xe đắt tiền hơn. Xét cho cùng, về đặc tính vận hành, lốp hoàn toàn bằng thép không thua kém lốp mới và giá thành thấp hơn.
* Công ty trách nhiệm hữu hạn kinh doanh nhà Kama. Địa chỉ hợp pháp: 423570, Liên bang Nga, Cộng hòa Tatarstan, vùng Nizhnekamsk, g. Nizhnekamsk, Lãnh thổ Promzon, tòa nhà AIK-24, văn phòng 402. OGRN 1021602510533.
