Kimi Raikkonen, cựu thần đồng Công thức 1 lại lập công - Công thức 1
nội dung
Không thể không yêu Kimi Raikkonen.
Bất chấp bản chất của người lái xe Phần Lan Hoa sen (người chiến thắng vào Chủ nhật tuần trước ở Úc) đặc biệt lạnh lùng (không có gì lạ khi anh ấy được đặt biệt danh Người leo núi) người ta không thể không đánh giá cao - ngoài phong cách lái xe của anh ấy - sự tự nhiên và mong muốn được cô độc của anh ấy trong một thế giới như thế giới F1, "Giả tạo" và dựa nhiều vào quan hệ công chúng.
Người mới nhất trong danh sách dài những tay đua Phần Lan chiến thắng, Kimi là một thần đồng xiếc, anh ấy không bị lạc đường và đã giành được chức vô địch Thế giới (danh hiệu cuối cùng của các tay đua Ferrari), anh ấy đã từ chối. Rạp xiếc trong hai năm và - không giống như Michael Schumacher - một lần nữa leo lên bậc cao nhất của bục vinh quang. Hãy cùng nhau tìm hiểu lịch sử.
Kimi Raikkonen: tiểu sử
Kimi Raikkonen Ông sinh ra ở Đặc biệt (Phần Lan) ngày 17 tháng 1979 năm XNUMX và, giống như tất cả các đồng nghiệp của mình, bắt đầu sự nghiệp của mình trên thế giới đua xe thể thao с карт.
Năm 20 tuổi, anh ra mắt xe đơn và lần đầu tiên giành chức vô địch Anh mùa đông. Công thức Renault... Thật không vui, vào năm 2000, anh ấy đã giành được danh hiệu tuyệt đối của nhà vô địch của Vương quốc Anh.
Ra mắt ở Công thức 1
Peter Sauber nhìn thấy tài năng ở anh ấy và - mặc dù thực tế là Kimi chỉ mới đua 23 cuộc đua ở các hạng mục nhỏ hơn rõ ràng (có thể nói là không có mặt ở F3000 và F3) và đạt được 13 thành công - anh ấy quyết định vào năm 2001 để gọi anh ấy vào đội của mình để đua . F1.
Liên đoàn ô tô quốc tế - do tính chất đặc biệt của sự kiện - trao giải cho Raikkonen một giấy phép siêu cấp sơ bộ cho sáu Grand Prix, sẽ là trận chung kết sau cuộc đua đầu tiên ở Úc, khi Kimi giành vị trí thứ sáu trong trận ra mắt của anh ấy.
Mùa đầu tiên trong rạp xiếc là tốt, mặc dù tôi phải nói rằng vệ tinh Nick Heidfeld đạt kết quả tốt nhất.
Đến McLaren
trong 2002 Kimi Raikkonen đã chọn McLaren thay đồng hương Mika Heckkinen: Trong cuộc đua đầu tiên với một đội mới, cũng tại Australia, anh ấy đã lên bục đầu tiên trong sự nghiệp của mình (thứ ba), nhưng vào cuối mùa giải, chủ yếu là do sự cố, anh ấy lại tụt lại phía sau đồng đội của mình, trong trường hợp này. David Coulthard.
Năm 2003 là năm của sự cống hiến: anh ấy thắng cuộc đua đầu tiên (ở Malaysia), làm bẽ mặt Coéquipier Coulthard và trên hết, chỉ để mất chức vô địch thế giới trong cuộc đua cuối cùng trước một đối thủ nhất định. Michael Schumacher.
Ở mùa giải tiếp theo, anh ấy thậm chí còn nhanh hơn đồng đội của mình, nhưng do bộ máy hoạt động kém hiệu quả hơn nên anh ấy chỉ mang về nhà một thành công.
trong 2005 Kimi Raikkonen lại đứng thứ hai thế giới trước Michael Schumacher và tỏ ra quá mạnh so với đồng đội (Juan Pablo Montoya và, sau một vài bác sĩ, Pedro de la Rosa e Alexander Wurz) trong khi vào năm 2006 - mặc dù là tay đua giỏi nhất của McLaren - anh ấy đã không thể thắng một cuộc đua nào vì một chiếc xe thua kém rõ ràng so với Renault và Ferrari.
Những năm ở Ferrari
Năm 2007, phải mất một thời gian ngắn để đi vào lòng người hâm mộ đội bóng mới của anh. Ferrari: trong cuộc đua đầu tiên của mùa giải tại Úc, anh ấy đã giành được pole, chiến thắng và vòng đua tốt nhất (một chiến tích mà trước đây chỉ có Juan Manuel Fangio и Nigel Mansell) và giành được danh hiệu thế giới.
Sau khi giành chức vô địch thế giới Kimi Raikkonen anh ấy mất động lực và chơi dưới mức kỳ vọng trong mùa giải 2008, kết quả là chậm hơn so với đồng đội của mình. Felipe Massacũng như vào năm 2009 khi anh ấy rời F1 để chuyển đến World Rally.
Tạm biệt và trở lại Công thức 1
Toàn bộ mùa đầu tiên trong WRC с Citroën đây là vào năm 2010 khi anh ấy đứng thứ 10. Kết quả được lặp lại vào năm 2011, khi anh cũng thử sức mình với một bộ phim truyền hình dài tập của Mỹ. NASCAR.
Vào năm 2012, khi anh ấy trở lại rạp xiếc, Hoa sen anh ngay lập tức đạt được kết quả rực rỡ: anh giành được Grand Prix Abu Dhabi và về thứ ba trong giải vô địch thế giới.
Năm nay, anh ấy đã ra mắt với một chiến thắng: một mùa giải thành công mới sắp đến gần?
