NIO về ô tô điện của Trung Quốc: Muốn triển khai 4,000 trạm thay thế pin ô tô trên toàn thế giới vào năm 2025

Mạng lưới sạc xe điện tiếp tục được mở rộng trên khắp thế giới. Tuy nhiên, Nio, một công ty sản xuất xe điện của Trung Quốc, đang muốn đặt cược vào việc thay thế pin với hơn 4,000 trạm thu đổi trên khắp thế giới.

Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Viện Hải dương học Theo một báo cáo gần đây của Reuters, đó là công ty duy nhất đã thành công thực sự với việc thay thế pin và không có kế hoạch dừng lại ở đó sớm.

Nio đặt mục tiêu trở thành công ty dẫn đầu trong lĩnh vực điện

Viện Hải dương học có kế hoạch có 4,000 trạm thay thế pin trên toàn thế giới vào năm 2025Theo một báo cáo ngắn gọn trích dẫn Chủ tịch Nio, Qin Lihong. Công ty nó cũng có kế hoạch sẽ có 700 trạm trao đổi hoạt động vào cuối năm nay..

Vào ngày 9 tháng 2021 năm 2025, NIO đã công bố "NIO Power 2025", một kế hoạch triển khai trạm thay thế pin. Đến cuối năm 4,000, NIO sẽ có hơn 1,000 trạm thay thế pin NIO trên khắp thế giới, trong đó khoảng XNUMX sẽ nằm ngoài Trung Quốc. Đọc thêm:

- NIO (@NIOGlobal)

Tốc độ thay pin khiến nó có khả năng hữu ích cho việc sạc, nhưng điều đó nhấn mạnh rằng Nio coi đây là một phần của chiến lược dài hạn, ngay cả khi các mạng sạc công cộng, bao gồm cả sạc được trợ cấp của chính họ, tiếp tục mở rộng.

Nio đặt mục tiêu mở rộng ra ngoài Trung Quốc

Nio cho biết họ đã hoàn thành đợt thay pin thứ 500,000 tại Trung Quốc vào năm ngoái. Nhà sản xuất ô tô gần đây đã chọn Na Uy là thị trường đầu tiên sau Trung Quốc và bao gồm cả việc thay thế pin.

Tiến trình này trái ngược với thất bại của những lần thay pin trước đó. Better Place là một công ty khởi nghiệp được tài trợ tốt, đã cố gắng thay thế pin ở Israel cách đây 10 năm nhưng nhanh chóng thất bại do các vấn đề về chi phí và hậu cần. Sau một thời gian ngắn quảng cáo rầm rộ, Tesla đã lặng lẽ gỡ bỏ hệ thống hoán đổi pin của mình, với một số người cho rằng nó chỉ ở đó vì các khoản vay ô tô không phát thải do dự án tạo ra.

Hệ thống này sẽ như thế nào ở Hoa Kỳ?

Ở MỸ, Một số lượng lớn bộ sạc sẽ được yêu cầu để hỗ trợ các mục đích của xe điện. Mặc dù việc hoán đổi pin có thể có thời gian phản hồi nhanh hơn, nhưng chi phí lắp đặt vài trăm chiếc ở trạng thái nếu Nio đến Mỹ có thể không quan trọng lắm.

Nio không phải là người duy nhất nhìn thấy thay pin như một phần của mô hình có thể giúp những người khác, chẳng hạn như cư dân chung cư hoặc công ty taxiđể vượt qua một số trở ngại về hậu cần.

Giám đốc điều hành của Renault gần đây cho biết có "những lợi ích tiềm năng" đối với việc hoán đổi pin và công ty khởi nghiệp Ample có trụ sở tại California đang hướng tới mục tiêu hồi sinh hoạt động hoán đổi pin trên quy mô lớn hơn với một loạt bộ điều hợp xe hơi.

********

–

–