Giải phóng mặt bằng Ford S-Max
nội dung
- Khoảng sáng gầm xe Ford C-MAX tái cấu trúc 2007, minivan, thế hệ 1, Mk1
- Khoảng sáng gầm xe Ford C-MAX 2003, minivan, thế hệ 1, Mk1
- Khoảng sáng gầm xe Ford C-MAX 2010, minivan, thế hệ 2, Mk2
- Khoảng sáng gầm xe Ford C-MAX tái cấu trúc 2006, minivan, thế hệ 1, C214
- Khoảng sáng gầm xe Ford C-MAX 2003, minivan, thế hệ 1, C214
- Khoảng sáng gầm xe Ford C-MAX 2010, minivan, thế hệ 2
Khoảng sáng gầm xe là khoảng cách từ điểm thấp nhất ở giữa thân xe đến mặt đất. Tuy nhiên, nhà sản xuất Ford C-MAX đo khoảng sáng gầm xe sao cho phù hợp. Điều này có nghĩa là khoảng cách từ bộ giảm xóc, thùng dầu động cơ hoặc bộ giảm âm đến mặt đường nhựa có thể nhỏ hơn khoảng sáng gầm xe đã nêu.
Một điểm thú vị: người mua xe đặc biệt chú ý đến khoảng sáng gầm xe, bởi ở nước ta khoảng sáng gầm xe tốt là điều cần thiết, nó sẽ giúp bạn khỏi đau đầu khi đỗ xe vào lề đường.
Chiều cao gầm xe của Ford S-Max dao động từ 120 đến 160 mm. Nhưng hãy cẩn thận khi đi nghỉ hoặc mua sắm về: xe chở đầy đồ sẽ dễ bị mất khoảng sáng gầm xe 2-3 cm.
Nếu muốn, khoảng sáng gầm xe của bất kỳ chiếc ô tô nào cũng có thể được tăng lên bằng cách sử dụng miếng đệm giảm xóc. Chiếc xe sẽ trở nên cao hơn. Tuy nhiên, nó sẽ mất đi sự ổn định trước đây ở tốc độ cao và mất đi rất nhiều khả năng cơ động. Khoảng sáng gầm xe cũng có thể được giảm xuống, đối với điều này, theo quy luật, chỉ cần thay thế bộ giảm xóc tiêu chuẩn bằng bộ điều chỉnh là đủ: khả năng xử lý và độ ổn định sẽ ngay lập tức làm bạn hài lòng.
Khoảng sáng gầm xe Ford C-MAX tái cấu trúc 2007, minivan, thế hệ 1, Mk1
05.2007 - 11.2010
| Gói | Khoảng trống, mm |
| 1.6 TDCi MT Xu hướng X | 120 |
| Xu hướng 1.6 TDCi MT | 120 |
| 1.6 TDCi MT Titan | 120 |
| 2.0 TDCi AT Xu hướng X | 120 |
| Xu hướng 2.0 TDCi AT | 120 |
| 2.0 TDCi TẠI Titan | 120 |
| Môi trường xung quanh 1.6 tấn | 160 |
| 1.8MT Titanium | 160 |
| Xu hướng 1.8 tấn X | 160 |
| Xu hướng 1.8 MT | 160 |
| 2.0MT Titanium | 160 |
| 2.0 TẠI Xu hướng X | 160 |
| Xu hướng 2.0 AT | 160 |
| 2.0AT Titanium | 160 |
Khoảng sáng gầm xe Ford C-MAX 2003, minivan, thế hệ 1, Mk1
05.2003 - 04.2007
| Gói | Khoảng trống, mm |
| Xu hướng 1.6 TD MT | 160 |
| Môi trường xung quanh 1.6 tấn | 160 |
| Môi trường xung quanh 1.8 tấn | 160 |
| Xu hướng 1.8 MT | 160 |
| Xu hướng 2.0 MT | 160 |
| 2.0 tấn Ghia | 160 |
| Xu hướng 2.0 AT | 160 |
| 2.0AT Ghia | 160 |
Khoảng sáng gầm xe Ford C-MAX 2010, minivan, thế hệ 2, Mk2
12.2010 - 03.2015
| Gói | Khoảng trống, mm |
| Môi trường xung quanh 1.0 EcoBoost MT | 130 |
| Xu hướng MT 1.0 EcoBoost | 130 |
| 1.0 EcoBoost MT Titan | 130 |
| Phiên bản vô địch 1.0 EcoBoost MT | 130 |
| Phiên bản 1.0 EcoBoost MT SYNC | 130 |
| 1.0 EcoBoost MT Phiên bản Doanh nghiệp | 130 |
| Môi trường xung quanh 1.6 tấn | 130 |
| Xu hướng 1.6 MT | 130 |
| 1.6MT Titanium | 130 |
| Phiên bản vô địch 1.6 MT | 130 |
| Phiên bản 1.6 MT SYNC | 130 |
| 1.6 LPG MT Titan | 130 |
| Phiên bản vô địch 1.6 LPG MT | 130 |
| Phiên bản 1.6 LPG MT SYNC | 130 |
| 1.6 Xu hướng MT linh hoạt | 130 |
| 1.6 Linh hoạt MT Titan | 130 |
| Xu hướng MT 1.6 EcoBoost | 130 |
| 1.6 EcoBoost MT Titan | 130 |
| Phiên bản vô địch 1.6 EcoBoost MT | 130 |
| Phiên bản 1.6 EcoBoost MT SYNC | 130 |
| 1.6 EcoBoost MT Phiên bản Doanh nghiệp | 130 |
| Môi trường MT 1.6 TDCi | 130 |
| Xu hướng 1.6 TDCi MT | 130 |
| 1.6 TDCi MT Titan | 130 |
| Phiên bản vô địch 1.6 TDCi MT | 130 |
| Phiên bản 1.6 TDCi MT SYNC | 130 |
| Phiên bản doanh nghiệp 1.6 TDCi MT | 130 |
| Xu hướng 2.0 TDCi MT | 130 |
| 2.0 TDCi MT Titan | 130 |
| Phiên bản vô địch 2.0 TDCi MT | 130 |
| Phiên bản 2.0 TDCi MT SYNC | 130 |
| Phiên bản doanh nghiệp 2.0 TDCi MT | 130 |
Khoảng sáng gầm xe Ford C-MAX tái cấu trúc 2006, minivan, thế hệ 1, C214
12.2006 - 11.2010
| Gói | Khoảng trống, mm |
| Môi trường xung quanh 1.6 tấn | 160 |
| 1.6MT Phong cách | 160 |
| 1.6 MT Phong cách+ | 160 |
| Môi trường MT 1.6 TDCi | 160 |
| 1.6 TDCi MT Phong Cách+ | 160 |
| 1.6 TDCi MT Ghia | 160 |
| 1.6 TDCi MT Titan | 160 |
| 1.6 TDCi MT Kiểu | 160 |
| 1.8MT Phong cách | 160 |
| 1.8 MT Phong cách+ | 160 |
| 1.8 tấn Ghia | 160 |
| 1.8MT Titanium | 160 |
| 1.8 Môi trường MT linh hoạt | 160 |
| 1.8 Kiểu MT linh hoạt | 160 |
| 1.8 Kiểu MT Flexi Fuel+ | 160 |
| 1.8 Linh Hoạt MT Ghia | 160 |
| 1.8 Linh hoạt MT Titan | 160 |
| Phong cách DSG 2.0 TDCi | 160 |
| 2.0 TDCi Kiểu DSG+ | 160 |
| 2.0 TDCi DSG Ghia | 160 |
| 2.0 TDCi DSG Titan | 160 |
| 2.0 TDCi MT Kiểu | 160 |
| 2.0 TDCi MT Phong Cách+ | 160 |
| 2.0 TDCi MT Ghia | 160 |
| 2.0 TDCi MT Titan | 160 |
| 2.0MT Phong cách | 160 |
| 2.0 MT Phong cách+ | 160 |
| 2.0 tấn Ghia | 160 |
| 2.0MT Titanium | 160 |
| 2.0AT-Kiểu | 160 |
| Phong cách 2.0 AT+ | 160 |
| 2.0AT Ghia | 160 |
| 2.0AT Titanium | 160 |
Khoảng sáng gầm xe Ford C-MAX 2003, minivan, thế hệ 1, C214
05.2003 - 04.2007
| Gói | Khoảng trống, mm |
| Môi trường xung quanh 1.6 tấn | 160 |
| Xu hướng 1.6 MT | 160 |
| 1.6 tấn Ghia | 160 |
| Môi trường MT 1.6 TDCi | 160 |
| Xu hướng 1.6 TDCi MT | 160 |
| 1.6 TDCi MT Ghia | 160 |
| Môi trường xung quanh 1.6 TDCi CVT | 160 |
| Xu hướng CVT 1.6 TDCi | 160 |
| Ghia 1.6 TDCi CVT | 160 |
| Môi trường MT 1.6 Ti-VCT | 160 |
| Xu hướng 1.6 Ti-VCT MT | 160 |
| 1.6 Ti-VCT MT Ghia | 160 |
| Môi trường MT 1.8 TDCi | 160 |
| Xu hướng 1.8 TDCi MT | 160 |
| 1.8 TDCi MT Ghia | 160 |
| Môi trường xung quanh 1.8 TDCi CVT | 160 |
| Xu hướng CVT 1.8 TDCi | 160 |
| Ghia 1.8 TDCi CVT | 160 |
| Môi trường xung quanh 1.8 tấn | 160 |
| Xu hướng 1.8 MT | 160 |
| 1.8 tấn Ghia | 160 |
| Môi trường xung quanh 1.8 CVT | 160 |
| Xu hướng 1.8 CVT | 160 |
| Ghita 1.8 CVT | 160 |
| Môi trường MT 2.0 TDCi | 160 |
| Xu hướng 2.0 TDCi MT | 160 |
| 2.0 TDCi MT Ghia | 160 |
| Môi trường xung quanh 2.0 tấn | 160 |
| Xu hướng 2.0 MT | 160 |
| 2.0 tấn Ghia | 160 |
| Môi trường 2.0 AT | 160 |
| Xu hướng 2.0 AT | 160 |
| 2.0AT Ghia | 160 |
Khoảng sáng gầm xe Ford C-MAX 2010, minivan, thế hệ 2
12.2010 - 11.2017
| Gói | Khoảng trống, mm |
| 2.0 CVT Lai SE | 144 |
| 2.0 CVT Hybrid Titan | 144 |
| 2.0 CVT Năng lượng SE | 144 |
| 2.0 CVT năng lượng Titan | 144 |
| Động cơ lai 2.0 CVT | 144 |
| Năng lượng 2.0 CVT | 144 |